| Modell | Wasserhalterung | Installationsmodus | Installationsnutabschnitt | Lagerkapazität |
| HM4E-0006C | 580 | Einbettinstallation | Breite 900 * Tiefe 50 | Hochleistungs (kleine und mittelgroße Kraftfahrzeuge, Fußgänger) |
| HM4E-0009c | 850 | Einbettinstallation | 1200 | Hochleistungs (kleine und mittlere Kraftfahrzeuge, Fußgänger) |
| HM4E-0012C | 1150 | Einbettinstallation | Breite: 1540 * Tiefe: 105 | Hochleistungs (kleine und mittelgroße Kraftfahrzeuge, Fußgänger) |
| Grad | Markieren | BOhrenkapazität (KN) | Anwendbare Anlässe |
| Schwerlast | C | 125 | Tiefpunkt-Parkplatz, Parkplatz, Wohnviertel, Back Street Lane und andere Bereiche, in denen nur eine nicht schnelle Fahrzone für kleine und mittelgroße Kraftfahrzeuge (≤ 20 km / h) ermöglicht. |
Funktionen und Vorteile:
Unbeaufsichtigter Betrieb
Automatische Wasserbehörden
Modulares Design
Einfache Installation
Einfache Wartung
Langes dauerhaftes Leben
Wasser automatisch ohne Strom behalten
40 Tonen Limousinenauto -Absturzprüfung
Qualifizierte 250 Kning Ladetest
Einführung der automatischen Hochwasserbarriere/der automatischen Oberflutungsbarriere (auch als hydrodynamischer Hochwasserstätte bezeichnet)
Die hydrodynamische Automatische Hochwasserbarriere/das Tor von Junli Brand bietet 7 × 24-Stunden-Wasserverteidigungs- und Hochwasserschutzschutz. Das Hochwassertor besteht aus einem Bodenbodenrahmen, einem rotbaren Wassertürblatt und einer weichen Wasserplatte an den Enden der Wände auf beiden Seiten. Das gesamte Hochwassertor übernimmt eine modulare Baugruppe und das ultradünne Design, die wie ein Fahrzeuggürtel aussehen. Das Fluttor kann am Eingang und am Ausgang unterirdischer Gebäude schnell installiert werden. Wenn kein Wasser vorhanden ist, liegt das Wasserblatt des Wassers im Boden des Bodens, und die Fahrzeuge und Fußgänger können ohne Hindernisse durchlaufen. Bei Überschwemmungen fließt das Wasser in den unteren Teil des Wasserblattes am Wassereinlass am vorderen Ende des Bodenrahmens, und wenn der Wasserstand den Triggerwert erreicht, drückt der Auftrieb das vordere Ende des Wasserblattes, um den Anstieg zu drehen, um eine automatische Wasserabwehr zu erreichen. Dieser Prozess gehört zum reinen physischen Prinzip und benötigt keinen elektrischen Antrieb und kein Dienst im Dienst. Es ist sehr sicher und zuverlässig. Nachdem die Hochwasserbarriere das Blatt der Hochwasserverteidigungstür eingesetzt hat, blinkt der Warnblattgürtel an der Vorderseite des Wasserblattes, um das Fahrzeug daran zu erinnern, nicht zu kollidieren. Kleine Wasser kontrolliertes Zirkulationsdesign, das Problem der Steigungsoberfläche Installation genial lösen. Vor der Ankunft der Überschwemmung kann das Hochwassertor auch manuell geöffnet und an Ort und Stelle eingesperrt werden.
Automatische Wasserabwehr von Hochwasserbarriere
