Barrière anti-inondation automatique de type intégré pour métro

Précautions d'emploi

1) [important] lorsque le vantail de porte bloque l'inondation et est à l'état vertical, la jambe de force arrière doit être utilisée pour fixer le vantail de porte à temps ! À ce moment, la contrefiche peut partager la pression de l'eau et la force d'impact de l'inondation sur le vantail de la porte, afin d'assurer la sécurité de rétention d'eau ; en même temps, cela peut empêcher le vantail de la porte de se fermer et de blesser les personnes en raison du retour de flamme de l'inondation. Lorsque le vantail de porte est ouvert, la ceinture lumineuse à l'avant du vantail de porte clignote à haute fréquence pour rappeler aux véhicules ou aux piétons de ne pas entrer en collision. Une fois l'inondation retirée, les débris tels que le limon et les feuilles à l'intérieur du fond le cadre doit être nettoyé en premier, puis le vantail de la porte doit être déposé.

2) Les véhicules, les articles ou la glace et la neige ne doivent pas être placés sur la partie supérieure du vantail de la barrière contre les inondations, et le vantail de la porte doit être empêché de geler sur le cadre inférieur ou sur le sol en hiver, afin d'éviter ce qui précède. facteurs qui entravent l'ouverture normale du vantail de la porte pour retenir l'eau en cas d'inondation.

3) pendant l'inspection et l'entretien, une fois le vantail de porte tiré manuellement jusqu'à l'état vertical, le renfort arrière doit être utilisé pour fixer le vantail de porte à temps pour l'empêcher de se fermer soudainement et de blesser des personnes. Lorsque vous fermez le vantail de porte, la poignée du vantail de porte doit être tirée manuellement, puis le renfort arrière doit être retiré et le vantail de porte doit être abaissé lentement. Les autres personnes doivent être éloignées du haut du cadre inférieur pour éviter que d'autres personnes ne soient blessées !

Installation intégrée d'une barrière automatique contre les inondations