-
Тяжелые автоматические наводнения HM4D-0006C
Область примененияАвтоматический барьер наводненияприложение
Модель HM4D-0006C Hydrodynamic Automatic Plood Barrier применим к входу и выходу подземных зданий, таких как подземная парковка, автостоянка, жилой квартал, переулок на улице и другие районы, где разрешают только нехабильную зону вождения для малых и средних автомобилей (≤ 20 км / ч). и низменные здания или районы на земле, чтобы предотвратить наводнение. После того, как дверь защиты воды закрыта на землю, она может нести средние и небольшие транспортные средства для не быстрого движения.
-
Автоматический наводнение типа поверхности для метро
Регулярное обслуживание и проверка
Предупреждение! Это оборудование является важным объектом безопасности борьбы с наводнениями. Пользовательский подразделение назначает профессионального персонала с определенными механическими и сварщиками знания для регулярного проверки и технического обслуживания и заполнить форму записи проверки и технического обслуживания (см. Прикрепленную таблицу Руководства по продукту), чтобы убедиться, что оборудование в хорошем состоянии и нормальное использование в любое время! Только когда проверка и техническое обслуживание выполняются в строгом соответствии со следующими требованиями и заполнены «Форма проверки и технического обслуживания», могут ли термины гарантии компании вступить в силу.
-
Автоматический наводнение встроенного типа для метро
Самостоятельное закрытие стиля барьеры №:HM4E-0006E
Упорная высота воды: высота 60 см. Высота
Стандартная техническая спецификация: 60 см (w) x60 см (h)
Встроенная установка
Дизайн: модульный без настройки
Материал: алюминий, 304 пятно, сталь, резина EPDM
Принцип: принцип плавучести воды для достижения автоматического открытия и закрытия
Модель HM4E-0006E Hydrodynamic Automatic Plood Barrier применим к входу и выходу на станции метро или метро, где допускают только пешеход.
-
Встроенный барьер наводнения HM4E-006C
Установка продуктаавтоматического наводнения
Модель 600 может быть установлен на поверхности или встроен. Модели 900 и 1200 могут быть установлены только во встроенной системе. Установка наводнений должна быть завершена специально обученной профессиональной командой по установке, и должна соответствовать графику I (полная автоматическая гидравлическая мощность ворота наводнения - форма принятия установки) может использоваться только после прохождения принятия.
Примечание:Если поверхность установки является асфальтовой заземлением, потому что заземление асфальта относительно мягкая, нижняя рама легко рухнуть после долгосрочного прокатки транспортными средствами; Более того, болты расширения на асфальтовой площадке не являются твердыми и легко ослаблять; Следовательно, асфальтовая земля должна быть восстановлена с бетонной установкой платформой по мере необходимости.
-
Самостоятельный заводной барьер
ГидродинамическийАвтоматическийБарьер наводнения способствует «трем экономическому эффекту» 1. Показатели затопления строительства строительства гражданской авиации, Life Cover для воздушной атаки, обеспечения безопасности жизни граждан 2. ПРЕДОСТАВЛЕНИЕ Гражданской строительной инженерии АВР из наводнения в мирное время. 3. Предотвратить потерянные сокровища граждан и избежать компенсационных конфликтов и негативных чувств с правительством. 4. Представьте себе серьезное влияние жизни людей, возглавляемой наводнением подземного энергетического дома, второго насоса водоснабжения и лифтов и т. Д. 5. Эффективно предотвратить утопление автомобилей, которые приводят к потере большой недвижимости 6. без присмотра за эксплуатацией, оборонное наводнение автоматически без электроэнергии
-
Встроенный барьер наводнения HM4E-006C
Преимущества продукта:
Оборонительное наводнение автоматически, больше не беспокойтесь о внезапном наводнении
В начале наводнения разрешен прохождение аварийного транспортного средства
С модульной конструкцией, легкая установка
Хорошего качества и долгой жизни, которая составляет около 15 лет и более
Новое изобретение с тревожным сигнальным светом
с различными спецификациями на выбор, сильная адаптивность