| Модель | высота удержания воды | режим установки | участок установочного паза | несущая способность |
| Hm4e-0006C | 580 | встроенная установка | ширина 900 * глубина 50 | тяжелые условия эксплуатации (малый и средний автотранспорт, пешеходы) |
| Hm4e-0009C | 850 | встроенная установка | 1200 | тяжелые условия эксплуатации (малый и средний автотранспорт, пешеходы) |
| Hm4e-0012C | 1150 | встроенная установка | ширина: 1540 * глубина: 105 | тяжелые условия эксплуатации (малый и средний автотранспорт, пешеходы) |
| Оценка | Отметка | Bколосящая способность (кН) | Применимые случаи |
| Сверхмощный | C | 125 | подземная автостоянка, автостоянка, жилой квартал, переулок и другие зоны, где разрешена зона нескорого движения только для автомобилей малого и среднего размера (≤ 20 км/ч). |
Особенности и преимущества:
Автоматическая работа
Автоматическое удержание воды
Модульная конструкция
Простая установка
Простое обслуживание
Длительный срок службы
Автоматическое удержание воды без электричества
40 тонн краш-теста седана
Квалифицированный тест на нагрузку 250 кН.
Введение автоматического барьера/ворота от наводнения (также называемого гидродинамическим автоматическим барьером от наводнения)
Гидродинамический автоматический барьер/ворота от наводнений марки Junli обеспечивает круглосуточную защиту от воды и защиту от наводнений. Затвор состоит из рамы с приземленным дном, вращающегося водонепроницаемого дверного полотна и резиновой мягкой стопорной пластины на концах стенок с обеих сторон. Все шлюзовые ворота имеют модульную сборку и имеют ультратонкую конструкцию, напоминающую ремень ограничения скорости автомобиля. Затвор может быть быстро установлен на входе и выходе из подземных зданий. При отсутствии воды водозащитное дверное полотно лежит на нижней раме земли, и транспортные средства и пешеходы могут проходить беспрепятственно; в случае затопления вода поступает в нижнюю часть полотна водозащитной двери по водозаборному отверстию на переднем конце рамы донного дна, а когда уровень воды достигает значения срабатывания, плавучесть толкает передний конец рамы донного днища. Водозащитное дверное полотно нужно поднять вверх, чтобы обеспечить автоматическую защиту от воды. Этот процесс принадлежит чисто физическому принципу и не требует электропривода и дежурного персонала. Это очень безопасно и надежно. После того, как барьер от наводнений развернет дверное полотно для защиты от наводнений, полоса сигнальных ламп в передней части дверного полотна для защиты от воды начнет мигать, напоминая транспортному средству о том, что нельзя столкнуться. Небольшая конструкция с контролируемой циркуляцией воды гениально решает проблему установки на наклонной поверхности. До наступления паводка шлюзовой затвор также можно открыть вручную и зафиксировать на месте.
Автоматическая защита от наводнений
