| Модель | высота удержания воды | Iрежим установки | несущая способность |
| Hm4e-0006E | 620 | Встроенный | (только пешеходный переход)тип метро |
| Оценка | Mковчег | Bколосящая способность (кН) | Aприменимые случаи |
| Тип метро | E | 7,5 | Вход и выход из метро. |
Меры предосторожности при использовании
1) [важно] когда дверное полотно блокирует затопление и находится в вертикальном состоянии, для своевременной фиксации дверного полотна необходимо использовать заднюю опорную стойку! В это время стойка может распределять давление воды и силу воздействия наводнения на дверное полотно, чтобы обеспечить безопасность удержания воды; в то же время это может предотвратить закрытие дверного полотна и причинение вреда людям из-за повторного наводнения. Когда дверное полотно открыто, сигнальный световой пояс в передней части дверного полотна мигает с высокой частотой, напоминая транспортным средствам или пешеходам о том, что не следует сталкиваться. После того, как наводнение отступит, мусор, такой как ил, останется внутри дна. Сначала необходимо очистить раму, а затем уложить дверное полотно.
2) Транспортные средства, предметы, лед и снег не должны размещаться на верхней части дверного полотна гидроизоляции, а дверное полотно должно быть защищено от замерзания на нижней раме или земле зимой, чтобы избежать вышеуказанного. факторы, препятствующие нормальному открыванию дверного полотна для удержания воды при наступлении паводка.
3) во время проверки и технического обслуживания, после того как дверное полотно вручную поднято в вертикальное положение, следует использовать заднюю распорку для своевременной фиксации дверного полотна, чтобы предотвратить его внезапное закрытие и причинение вреда людям. При закрытии дверного полотна ручку дверного полотна следует потянуть вручную, затем снять заднюю распорку и медленно опустить дверное полотно. Во избежание травм другие люди должны находиться подальше от верхней части нижней рамы!
Встроенная установка автоматического барьера от затопления
