| Модель | Упорная высота воды | IРежим NSTALLATION | несущая способность |
| HM4E-0006E | 620 | Встроенный монтированный | (только пешеход) тип метро |
| Оценка | Mковчег | Bемкость ухода (кН) | AПолученные случаи |
| Тип метро | E | 7,5 | Метро вход и выход. |
Меры предосторожности для использования
1) [Важно] Когда дверной лист блокирует наводнение и находится в вертикальном состоянии, задняя стойка должна использоваться для ремонта дверного листа во времени! В это время стойка может разделить давление воды и силу воздействия наводнения на дверном листе, чтобы обеспечить безопасность воды; В то же время это может помешать дверным листам закрывать и причинять вред людям из -за вспышки наводнения. Когда дверной лист открывается, предупреждающий световой ремень в передней части дверного листа находится в высокочастотном мигающем состоянии, чтобы напоминать транспортным средствам или пешеходам, чтобы не столкнуться. После отключения наводнения, мусор, такой как ил и листья внутри нижнего кадра, сначала очищен, а затем дверной лист должен быть подавлен.
2) Транспортные средства, статьи или лед и снег не должны быть помещены в верхнюю часть дверного листа наводнений, а дверной лист должен быть предотвращено замораживанием на нижнем раме или земле зимой, чтобы избежать вышеуказанных факторов, препятствующих нормальному отверстию дверного листа для удержания воды, когда наводнится.
3) Во время осмотра и обслуживания, после того, как дверной лист вручную подтягивается в вертикальное состояние, задняя скобка должна использоваться для того, чтобы вовремя починить дверной лист, чтобы он не закрывал и не повредил людей. При закрытии дверного листа ручка дверного листа должна быть вытянута вручную, затем задняя скобка должна быть удалена, а дверной лист должен медленно опускаться. Другие люди должны быть далеко от верхней части нижнего кадра, чтобы не пострадать люди!
Встроенная установка автоматического наводнения
