મેટ્રો માટે એમ્બેડેડ પ્રકાર આપોઆપ પૂર અવરોધ

ઉપયોગ માટે સાવચેતીઓ

1) [મહત્વપૂર્ણ] જ્યારે દરવાજાના પાન પૂરને અવરોધે છે અને સીધા સ્થિતિમાં હોય છે, ત્યારે પાછળના ટેકાનો સ્ટ્રટ સમયસર દરવાજાના પાંદડાને ઠીક કરવા માટે ઉપયોગમાં લેવાશે! આ સમયે, સ્ટ્રટ પાણીના દબાણ અને પૂરના પ્રભાવ બળને દરવાજાના પાન પર વહેંચી શકે છે, જેથી પાણી જાળવી રાખવાની સલામતીની ખાતરી કરી શકાય; તે જ સમયે, તે પૂરના ફ્લેશ બેકને કારણે દરવાજાના પાંદડાને બંધ થવાથી અને લોકોને નુકસાન પહોંચાડતા અટકાવી શકે છે. જ્યારે દરવાજાના પાન ખોલવામાં આવે છે, ત્યારે દરવાજાના પાનની આગળનો ચેતવણી પ્રકાશ પટ્ટો વાહનો અથવા રાહદારીઓને અથડાવા ન દેવાની યાદ અપાવવા માટે ઉચ્ચ-આવર્તન ફ્લેશિંગ સ્થિતિમાં હોય છે. પૂર ઓસર્યા પછી, કાટમાળ જેમ કે કાટમાળ અને પાંદડા નીચેની અંદર જાય છે. ફ્રેમને પહેલા સાફ કરવામાં આવશે, અને પછી દરવાજાના પર્ણને નીચે મુકવામાં આવશે.

2) પૂર અવરોધના દરવાજાના પાંદડાના ઉપરના ભાગ પર વાહનો, વસ્તુઓ અથવા બરફ અને બરફ મૂકવામાં આવશે નહીં, અને દરવાજાના પાનને શિયાળામાં નીચેની ફ્રેમ અથવા જમીન પર થીજી જવાથી અટકાવવામાં આવશે, જેથી ઉપરોક્ત ટાળી શકાય. જ્યારે પૂર આવે ત્યારે પાણી જાળવી રાખવા માટે દરવાજાના પર્ણના સામાન્ય ઉદઘાટનમાં અવરોધક પરિબળો.

3) નિરીક્ષણ અને જાળવણી દરમિયાન, દરવાજાના પાનને મેન્યુઅલી સીધી સ્થિતિમાં ખેંચી લીધા પછી, પાછળના કૌંસનો ઉપયોગ દરવાજાના પાંદડાને સમયસર ઠીક કરવા માટે કરવામાં આવશે જેથી તે અચાનક બંધ ન થાય અને લોકોને નુકસાન ન થાય. જ્યારે દરવાજાના પાનને બંધ કરો, ત્યારે દરવાજાના પાનના હેન્ડલને જાતે ખેંચવામાં આવશે, પછી પાછળની કૌંસ દૂર કરવામાં આવશે, અને દરવાજાના પાનને ધીમે ધીમે નીચે કરવામાં આવશે. લોકોને નુકસાન ન થાય તે માટે અન્ય લોકો નીચેની ફ્રેમની ટોચથી દૂર રહેશે!

સ્વયંસંચાલિત પૂર અવરોધની એમ્બેડેડ ઇન્સ્ટોલેશન