| Modèle | hauteur de retenue à l'eau | mode d'installation | Section de rainure d'installation | capacité de roulement |
| HM4E-0006C | 580 | installation intégrée | largeur 900 * profondeur 50 | Durn ultime (véhicules à moteur de petite et moyenne taille, piéton) |
| HM4E-0009C | 850 | installation intégrée | 1200 | Droits lourds (petits et moyens véhicules à moteur, piéton) |
| HM4E-0012C | 1150 | installation intégrée | Largeur: 1540 * profondeur: 105 | Droits lourd (véhicules à moteur de petite et moyenne taille, piéton) |
| Grade | Marque | BCapacité d'oreille (KN) | Occasions applicables |
| Robuste | C | 125 | Parking souterrain, parking, quartier résidentiel, voie de rue arrière et autres zones où ne permettent que la zone de conduite non rapide que pour les véhicules à moteur de petite et moyenne taille (≤ 20 km / h). |
Caractéristiques et avantages:
Opération sans surveillance
Rétention automatique de l'eau
Conception modulaire
Installation facile
Maintenance simple
Longue vie durable
Retenir l'eau automatiquement sans électricité
40 tonnes d'essai d'écrasement des voitures de salon
Test de chargement de 250kn qualifié
Introduction d'une barrière / porte d'inondation automatique (également appelée barrière hydrodynamique des inondations automatique)
La barrière / porte des inondations hydrodynamiques de la marque Junli offre une défense d'eau 7 × 24 heures et une protection contre la prévention des inondations. La grille de crue est composée d'un cadre inférieur moulu, d'une feuille de porte de défense aquatique rotative et d'une plaque d'eau en caoutchouc en caoutchouc aux extrémités des murs des deux côtés. L'ensemble de la porte d'inondation adopte l'assemblage modulaire et la conception ultra-mince qui ressemblent à la courroie de limite de vitesse du véhicule. La porte d'inondation peut être rapidement installée à l'entrée et à la sortie des bâtiments souterrains. Lorsqu'il n'y a pas d'eau, la feuille de porte à défense de l'eau se trouve sur le cadre inférieur au sol et les véhicules et les piétons peuvent passer sans obstacles; En cas d'inondation, l'eau s'écoule dans la partie inférieure de l'eau à défendre la feuille de porte le long de l'entrée de l'eau à l'extrémité avant du cadre inférieur au sol, et lorsque le niveau de l'eau atteint la valeur de déclenchement, la flottabilité pousse l'extrémité avant de la feuille de porte à défendre de l'eau pour s'adapter, afin d'atteindre la défense automatique de l'eau. Ce processus appartient à un principe physique pur et n'a pas besoin de lecteur électrique et aucun personnel en service. Il est très sûr et fiable. Après la barrière des inondations qui déploie la feuille de porte de défense des inondations, la ceinture de lumière d'avertissement à l'avant de l'eau à défendre la feuille de porte clignote pour rappeler au véhicule de ne pas entrer en collision. Petite conception de circulation contrôlée par l'eau, résolvez ingénieusement le problème de l'installation de la surface de la pente. Avant l'arrivée des inondations, la porte des inondations peut également être ouverte manuellement et verrouillée en place.
Défense aquatique de la barrière des inondations
