Rào chắn lũ tự động, Lắp đặt nhúng

Mô tả ngắn gọn:

Phạm vi áp dụng

Rào chắn lũ tự động thủy động lực học nhúng được áp dụng cho lối vào và lối ra của các tòa nhà ngầm như bãi đỗ xe ngầm, bãi đỗ xe ô tô, khu dân cư, làn đường phía sau và các khu vực khác chỉ cho phép khu vực lái xe không nhanh cho các phương tiện cơ giới cỡ nhỏ và vừa (≤ 20km / h) và các tòa nhà hoặc khu vực trũng thấp trên mặt đất, để ngăn ngừa lũ lụt. Sau khi cửa chắn nước đóng xuống mặt đất, nó có thể chở các phương tiện cơ giới cỡ vừa và nhỏ cho giao thông không nhanh.


Chi tiết sản phẩm

Câu hỏi thường gặp

Thẻ sản phẩm

Người mẫu chiều cao giữ nước chế độ cài đặt phần rãnh lắp đặt sức chịu tải
Hm4e-0006C 580 cài đặt nhúng chiều rộng 900 * chiều sâu 50 xe hạng nặng (xe cơ giới cỡ nhỏ và vừa, xe đi bộ)
Hm4e-0009C 850 cài đặt nhúng 1200 xe tải nặng (xe cơ giới vừa và nhỏ, xe đi bộ)
Hm4e-0012C 1150 cài đặt nhúng chiều rộng: 1540 * chiều sâu: 105 xe hạng nặng (xe cơ giới cỡ nhỏ và vừa, xe dành cho người đi bộ)

 

Cấp Đánh dấu Bkhả năng sinh lời (KN) Những dịp áp dụng
Nhiệm vụ nặng nề C 125 bãi đỗ xe ngầm, bãi đỗ xe ô tô, khu dân cư, ngõ sau nhà và các khu vực khác chỉ cho phép xe cơ giới cỡ nhỏ và vừa lưu thông chậm (≤ 20km/h).

Tính năng và ưu điểm:

Hoạt động không cần giám sát

Tự động giữ nước

Thiết kế mô-đun

Cài đặt dễ dàng

Bảo trì đơn giản

Tuổi thọ bền lâu

Tự động giữ nước không cần điện

Thử nghiệm va chạm xe ô tô saloon 40 tấn

Đạt tiêu chuẩn thử tải 250KN

Giới thiệu về rào chắn/cổng chắn lũ tự động (còn gọi là rào chắn lũ tự động thủy động)

Rào chắn/cổng chống lũ tự động thủy động Junli cung cấp 7 × 24 giờ bảo vệ chống nước và ngăn ngừa lũ lụt. Cổng chống lũ bao gồm khung đáy đất, cánh cửa chống nước có thể xoay và tấm chặn nước mềm bằng cao su ở hai đầu tường ở cả hai bên. Toàn bộ cổng chống lũ sử dụng lắp ráp mô-đun và thiết kế siêu mỏng trông giống như vành đai giới hạn tốc độ của xe. Cổng chống lũ có thể được lắp đặt nhanh chóng ở lối vào và lối ra của các tòa nhà ngầm. Khi không có nước, cánh cửa chống nước nằm trên khung đáy đất và xe cộ và người đi bộ có thể đi qua mà không gặp chướng ngại vật; trong trường hợp lũ lụt, nước chảy vào phần dưới của cánh cửa chống nước dọc theo cửa vào nước ở đầu trước của khung đáy đất và khi mực nước đạt đến giá trị kích hoạt, lực đẩy đẩy đầu trước của cánh cửa chống nước lật lên, để đạt được khả năng chống nước tự động. Quá trình này thuộc về nguyên lý vật lý thuần túy, không cần truyền động điện và không có nhân viên trực. Rất an toàn và đáng tin cậy. Sau khi rào chắn lũ triển khai cánh cửa chống lũ, đèn cảnh báo ở phía trước cánh cửa chống lũ sẽ nhấp nháy để nhắc nhở xe không va chạm. Thiết kế tuần hoàn nước nhỏ được kiểm soát, giải quyết khéo léo vấn đề lắp đặt mặt dốc. Trước khi lũ đến, cửa chắn lũ cũng có thể được mở bằng tay và khóa tại chỗ.

Hệ thống phòng thủ chống lũ lụt tự động

4


  • Trước:
  • Kế tiếp: