Naka -embed na uri ng awtomatikong hadlang sa baha para sa metro

Pag -iingat para magamit

1) [Mahalaga] Kapag hinaharangan ng dahon ng pinto ang baha at nasa patayo na estado, ang likod na sumusuporta sa strut ay dapat gamitin upang ayusin ang dahon ng pinto sa oras! Sa oras na ito, ang strut ay maaaring magbahagi ng presyon ng tubig at lakas ng lakas ng baha sa dahon ng pintuan, upang matiyak ang kaligtasan ng pagpapanatili ng tubig; Kasabay nito, maiiwasan nito ang dahon ng pinto mula sa pagsasara at saktan ang mga tao dahil sa flash sa likod ng baha. Kapag binuksan ang dahon ng pinto, ang babalang ilaw na sinturon sa harap ng dahon ng pintuan ay nasa isang mataas na dalas na kumikislap na estado upang paalalahanan ang mga sasakyan o pedestrian na huwag mabangga.Pagkatapos ng baha, ang mga labi, ang mga labi tulad ng silt at dahon sa loob ng ilalim na frame ay linisin muna, at pagkatapos ay ang dahon ng pintuan ay ibababa.

2) Ang mga sasakyan, artikulo o yelo at niyebe ay hindi mailalagay sa itaas na bahagi ng dahon ng pintuan ng hadlang ng baha, at ang dahon ng pinto ay maiiwasan mula sa pagyeyelo sa ilalim na frame o lupa sa taglamig, upang maiwasan ang mga kadahilanan sa itaas na pumipigil sa normal na pagbubukas ng dahon ng pintuan para sa pagpapanatili ng tubig kapag dumating ang baha.

3) Sa panahon ng pag -iinspeksyon at pagpapanatili, pagkatapos ng dahon ng pinto ay manu -manong hinila hanggang sa patayo na estado, ang likod na brace ay gagamitin upang ayusin ang dahon ng pinto sa oras upang maiwasan ito mula sa biglang pagsasara at saktan ang mga tao. Kapag isara ang dahon ng pintuan, ang hawakan ng dahon ng pintuan ay manu -manong hilahin, pagkatapos ay aalisin ang likod na brace, at ang dahon ng pintuan ay mabagal na ibababa. Ang ibang mga tao ay dapat na malayo sa tuktok ng ilalim na frame upang maiwasan ang mga tao na masaktan!

Naka -embed na pag -install ng awtomatikong hadlang sa baha