Uri ng ibabaw Awtomatikong hadlang sa baha para sa Metro

Uri ng ibabaw Awtomatikong hadlang sa baha para sa Metro Featured Image
  • Uri ng ibabaw Awtomatikong hadlang sa baha para sa Metro
  • Uri ng ibabaw Awtomatikong hadlang sa baha para sa Metro
  • Uri ng ibabaw Awtomatikong hadlang sa baha para sa Metro

Maikling Paglalarawan:

Regular na pagpapanatili at inspeksyon

Babala! Ang kagamitang ito ay isang mahalagang pasilidad sa kaligtasan sa pagkontrol sa baha. Ang yunit ng gumagamit ay dapat magtatalaga ng mga propesyonal na tauhan na may ilang kaalaman sa mekanikal at hinang upang magsagawa ng regular na inspeksyon at pagpapanatili, at dapat punan ang inspeksyon at rekord ng maintenance form (tingnan ang nakalakip na talahanayan ng manwal ng produkto) upang matiyak na ang kagamitan ay nasa mabuting kondisyon at normal na paggamit sa lahat ng oras! Tanging kapag ang inspeksyon at pagpapanatili ay isinasagawa nang mahigpit na naaayon sa mga sumusunod na kinakailangan at ang "inspeksyon at pagpapanatili ng talaan form" ay napunan, ang mga tuntunin ng warranty ng kumpanya ay magkakabisa.


I-download bilang PDF

Detalye ng Produkto

FAQ

Mga Tag ng Produkto

modelo taas ng pagpapanatili ng tubig Imode ng pag-install kapasidad ng tindig
Hm4d-0006E 620 naka-mount sa ibabaw (pedestrian lang)uri ng metro

Saklaw ng aplikasyon

Grade Marka Bkapasidad ng tainga (KN) Amga angkop na okasyon
Uri ng metro E 7.5 Pagpasok at paglabas ng Metro.

Ang Model Hm4d-0006E hydrodynamic automatic flood barrier ay naaangkop sa entrance at exit ng subway o metro train station kung saan pinapayagan lamang ang pedestrian.

(1) Lokasyon ng pag-install sa ibabaw

a) Ito ay humigit-kumulang 5cm ang taas mula sa lupa. Kailangang pigilan ito sa pagkamot sa ilalim ng sasakyan kapag puno na ang sasakyan. Kapag puno na ang sasakyan, ang pinakamababang ground clearance: Pentium B70 = 95mm, Honda Accord = 100mm, Feidu = 105mm, atbp.

b) )Ang lokasyon ay dapat nasa pahalang na seksyon sa tuktok ng rampa, sa loob ng pinakalabas na intercepting ditch, o naka-install sa intercepting ditch. Mga dahilan: ang maliit na tubig ay maaaring ilabas sa pamamagitan ng pagharang ng kanal; mapipigilan nito ang backflow mula sa pagharang sa kanal pagkatapos mapuno ang pipeline ng munisipyo.

c) Kung mas mataas ang lokasyon ng pag-install, mas mataas ang antas ng pagpapanatili ng tubig.

(1) Ang levelness ng ibabaw ng pag-install

a) Ang ibabaw ng pag-install pahalang na pagkakaiba sa taas sa dulo ng dingding sa magkabilang panig ≤ 30mm (sinusukat ng laser level meter)

(2) Ang flatness ng installation surface

a) Ayon sa code para sa pagtanggap ng kalidad ng konstruksiyon ng building ground engineering (GB 50209-2010), ang surface flatness deviation ay dapat ≤ 2mm (sinusukat gamit ang 2m guiding rule at wedge feeler gauge), kung hindi, ang lupa ay dapat munang ipantay, o ang ilalim na frame ay tumutulo pagkatapos ng pag-install.

b) Sa partikular, ang lupa na may anti-skid treatment ay dapat munang pantayin.

7

8

  • Nakaraan:
  • Susunod:

    • MGA KAUGNAY NA PRODUKTO