மெட்ரோவுக்கு உட்பொதிக்கப்பட்ட வகை தானியங்கி வெள்ளத் தடை

பயன்பாட்டிற்கான முன்னெச்சரிக்கைகள்

1) [முக்கியமானது] கதவு இலை வெள்ளத்தைத் தடுத்து நிமிர்ந்த நிலையில் இருக்கும்போது, ​​கதவு இலையை சரியான நேரத்தில் சரிசெய்ய பின்புற துணை ஸ்ட்ரட் பயன்படுத்தப்படும்! இந்த நேரத்தில், STRUT கதவு இலையில் வெள்ளத்தின் நீர் அழுத்தம் மற்றும் தாக்க சக்தியைப் பகிர்ந்து கொள்ளலாம், இதனால் நீர் தக்கவைக்கும் பாதுகாப்பை உறுதி செய்வதற்காக; அதே நேரத்தில், வெள்ளத்தின் ஃபிளாஷ் பின்புறம் காரணமாக கதவு இலை மூடப்படுவதையும் காயப்படுத்துவதையும் இது தடுக்கலாம். கதவு இலை திறக்கப்படும்போது, ​​கதவு இலையின் முன்புறத்தில் உள்ள எச்சரிக்கை லைட் பெல்ட் அதிக அதிர்வெண் ஒளிரும் நிலையில் உள்ளது, வாகனங்கள் அல்லது பாதசாரிகள் மோதிக் கொள்ளக்கூடாது என்பதை நினைவூட்டுகிறது. வெள்ளம் குறைந்து வருவதால், சில்ட் மற்றும் கீழே உள்ள இலைகள் போன்ற குப்பைகள் முதலில் சுத்தம் செய்யப்படும், பின்னர் கதவு இலை கீழே வைக்கப்படும்.

2) வெள்ளத் தடையின் கதவு இலையின் மேல் பகுதியில் வாகனங்கள், கட்டுரைகள் அல்லது பனி மற்றும் பனி வைக்கப்படாது, மேலும் குளிர்காலத்தில் கீழ் சட்டகம் அல்லது தரையில் கதவு இலை உறைவதைத் தடுக்க வேண்டும், இதனால் வெள்ளம் வரும்போது தண்ணீரைத் தக்கவைத்துக்கொள்வதற்காக கதவு இலையைத் திறப்பதைத் தடுக்கும் மேற்கண்ட காரணிகளைத் தவிர்க்க வேண்டும்.

3) ஆய்வு மற்றும் பராமரிப்பின் போது, ​​கதவு இலை கைமுறையாக நேர்மையான நிலைக்கு இழுக்கப்பட்ட பிறகு, கதவு இலையை சரியான நேரத்தில் சரிசெய்ய பின்புற பிரேஸ் பயன்படுத்தப்படும். கதவு இலையை மூடும்போது, ​​கதவு இலையின் கைப்பிடி கைமுறையாக இழுக்கப்படும், பின்னர் பின்புற பிரேஸ் அகற்றப்படும், மேலும் கதவு இலை மெதுவாக குறைக்கப்படும். மக்கள் காயப்படுவதைத் தடுக்க மற்றவர்கள் கீழ் சட்டத்தின் மேலிருந்து வெகு தொலைவில் இருப்பார்கள்!

தானியங்கி வெள்ளத் தடையின் உட்பொதிக்கப்பட்ட நிறுவல்