| மாதிரி | நீர் தக்கவைக்கும் உயரம் | Iநிறுவல் முறை | தாங்கும் திறன் |
| Hm4d-0006E | 620 | மேற்பரப்பு ஏற்றப்பட்டது | (பாதசாரி மட்டும்) மெட்ரோ வகை |
விண்ணப்பத்தின் நோக்கம்
| தரம் | Mபேழை | Bகாது திறன் (KN) | Aபொருந்தக்கூடிய சந்தர்ப்பங்கள் |
| மெட்ரோ வகை | E | 7.5 | மெட்ரோ நுழைவு மற்றும் வெளியேறும். |
மாடல் Hm4d-0006E ஹைட்ரோடைனமிக் தானியங்கி வெள்ளத் தடையானது பாதசாரிகளுக்கு மட்டும் அனுமதிக்கப்படும் சுரங்கப்பாதை அல்லது மெட்ரோ ரயில் நிலையங்களின் நுழைவு மற்றும் வெளியேறும் பகுதிக்கு பொருந்தும்.
(1) மேற்பரப்பு நிறுவல் இடம்
அ) இது தரையில் இருந்து சுமார் 5 செமீ உயரத்தில் உள்ளது. வாகனம் முழுவதுமாக ஏற்றப்படும் போது அது வாகனத்தின் அடிப்பகுதியில் அரிப்பு ஏற்படுவதைத் தடுக்க வேண்டும். கார் முழுமையாக ஏற்றப்படும் போது, குறைந்தபட்ச கிரவுண்ட் கிளியரன்ஸ்: பென்டியம் B70 = 95mm, Honda Accord = 100mm, Feidu = 105mm, போன்றவை.
b) )இடமானது சரிவுப் பாதையின் மேற்புறத்தில் உள்ள கிடைமட்டப் பிரிவில் இருக்க வேண்டும், வெளிப்புற இடைமறிக்கும் பள்ளத்தின் உட்புறம் அல்லது இடைமறிக்கும் பள்ளத்தில் நிறுவப்பட்டிருக்க வேண்டும். காரணங்கள்: குறுக்கிடும் பள்ளம் வழியாக சிறிய நீரை வெளியேற்றலாம்; முனிசிபல் பைப்லைன் நிரம்பிய பிறகு பள்ளம் குறுக்கிடுவதில் இருந்து பின்வாங்கலை தடுக்கலாம்.
c) அதிக நிறுவல் இடம், அதிக நீர் தக்கவைக்கும் நிலை.
(1) நிறுவல் மேற்பரப்பின் நிலை
a) இருபுறமும் சுவரின் முடிவில் நிறுவல் மேற்பரப்பு கிடைமட்ட உயர வேறுபாடு ≤ 30mm (லேசர் நிலை மீட்டர் மூலம் அளவிடப்படுகிறது)
(2) நிறுவல் மேற்பரப்பின் தட்டையானது
அ) கட்டிடத் தரைப் பொறியியலின் கட்டுமானத் தரத்தை ஏற்றுக்கொள்வதற்கான குறியீட்டின்படி (ஜிபி 50209-2010), மேற்பரப்பின் தட்டையான விலகல் ≤ 2 மிமீ (2மீ வழிகாட்டுதல் விதி மற்றும் வெட்ஜ் ஃபீலர் கேஜ் மூலம் அளவிடப்படுகிறது), இல்லையெனில், தரை முதலில் சமன் செய்யப்பட வேண்டும், அல்லது நிறுவிய பின் கீழ் சட்டகம் கசியும்.
b) குறிப்பாக, சறுக்கல் எதிர்ப்பு சிகிச்சையுடன் தரையை முதலில் சமன் செய்ய வேண்டும்.
