Inbäddad typ Automatisk översvämningsbarriär för Metro

Kort beskrivning:

Modellen Hm4d-0006E hydrodynamiska automatiska översvämningsbarriären är tillämplig på in- och utfart från tunnelbanestationer eller tunnelbanestationer där endast fotgängare tillåter.


Produktdetaljer

FAQ

Produkttaggar

Modell vattenhållande höjd Iinstallationsläge bärkraft
Hm4e-0006E 620 Inbäddad monterad (endast fotgängare) tunnelbanetyp

 

Kvalitet Mark Böronförmåga (KN) Atillämpliga tillfällen
Typ av tunnelbana E 7.5 Metro in- och utgång.

Försiktighetsåtgärder för användning

1) [viktigt] när dörrbladet blockerar översvämningen och är i upprätt läge, ska ryggstödet användas för att fixera dörrbladet i tid! Vid denna tidpunkt kan stöttan dela vattentrycket och slagkraften från översvämningen på dörrbladet, för att säkerställa den vattenhållande säkerheten; samtidigt kan det förhindra att dörrbladet stängs och skada människor på grund av översvämningens tillbakablick. När dörrbladet öppnas är varningsljusbältet på framsidan av dörrbladet i ett högfrekvent blinkande tillstånd för att påminna fordon eller fotgängare om att inte kollidera. Efter översvämningen kommer skräpet som slam och löv inuti botten karmen ska först rengöras och sedan ska dörrbladet läggas ner.

2) Fordon, artiklar eller is och snö får inte placeras på översvämningsbarriärens dörrblad och dörrbladet ska förhindras från att frysa på bottenkarmen eller marken på vintern, för att undvika ovanstående faktorer som hindrar dörrbladets normala öppning för att hålla kvar vatten när översvämningen kommer.

3) Under inspektion och underhåll, efter att dörrbladet har dragits upp manuellt till upprätt läge, ska bakstaget användas för att fixera dörrbladet i tid för att förhindra att det plötsligt stängs och skadar människor. När dörrbladet stängs, ska dörrbladets handtag dras manuellt, sedan ska det bakre stödet tas bort och dörrbladet sänkas långsamt. Andra personer ska vara långt borta från toppen av bottenramen för att förhindra att människor skadas!

1 (1)

Inbyggd installation av automatisk översvämningsbarriär

6


  • Tidigare:
  • Nästa: