| Модел | висина задржавања воде | режим инсталације | пресек уградног жлеба | носивост |
| Хм4е-0006Ц | 580 | уграђена инсталација | ширина 900 * дубина 50 | тешка теретна возила (мала и средња моторна возила, пешаци) |
| Хм4е-0009Ц | 850 | уграђена инсталација | 1200 | тешка теретна возила (мала и средња моторна возила, пешаци) |
| Хм4е-0012Ц | 1150 | уграђена инсталација | ширина: 1540 * дубина: 105 | тешка теретна возила (мала и средња моторна возила, пешаци) |
| Оцена | Марк | Bкапацитет слуха (КН) | Применљиве прилике |
| Хеави дути | C | 125 | подземни паркинг, паркинг за аутомобиле, стамбени кварт, стражња улична трака и друге области у којима је дозвољена само зона небрзе вожње за мала и средња моторна возила (≤ 20км/х). |
Карактеристике и предности:
Рад без надзора
Аутоматско задржавање воде
Модуларни дизајн
Једноставна инсталација
Једноставно одржавање
Дуг издржљив век
Аутоматско задржавање воде без напајања
40 тона теста судара са лимузином
Квалификовано 250КН теста оптерећења
Увођење аутоматске баријере/капије (која се назива и хидродинамичка аутоматска баријера од поплаве)
Хидродинамичка аутоматска баријера/капија марке Јунли обезбеђује 7 × 24-часовну одбрану од воде и заштиту од поплава. Поплавна капија се састоји од приземног доњег оквира, ротирајућих крила врата за заштиту од воде и гумене меке плоче за заустављање воде на крајевима зидова са обе стране. Цела капија за поплаву има модуларну монтажу и ултра танак дизајн који изгледа као појас за ограничење брзине возила. Проводна капија се може брзо поставити на улаз и излаз из подземних зграда. Када нема воде, крило врата за одбрану од воде лежи на доњем оквиру земље, и возила и пешаци могу да пролазе без препрека; у случају поплаве вода се улива у доњи део крила врата за одбрану од воде дуж улаза за воду на предњем крају приземног доњег оквира, а када ниво воде достигне вредност окидача, узгон гура предњи крај отвора. крило врата за одбрану од воде да се окрене, како би се постигла аутоматска одбрана од воде. Овај процес припада чисто физичком принципу и не захтева електрични погон и дежурно особље. Веома је сигуран и поуздан. Након што баријера од поплаве покреће крило врата за одбрану од поплава, појас упозорења на предњем делу крила врата за одбрану од воде трепери да подсети возило да се не судари. Мали дизајн циркулације са контролисаном водом, генијално решава проблем постављања површине нагиба. Пре доласка поплаве, заштитна капија се такође може отворити ручно и закључати на месту.
Аутоматска одбрана од поплаве
