Уграђени тип Аутоматска баријера од поплаве за Метро

Кратак опис:

Хидродинамичка аутоматска баријера од поплаве модела Хм4д-0006Е применљива је на улаз и излаз из железничких станица метроа или метроа где су дозвољени само пешаци.


Детаљи о производу

ФАК

Ознаке производа

Модел висина задржавања воде Iрежим инсталације носивост
Хм4е-0006Е 620 Уграђено монтирано (само за пешаке) тип метроа

 

Оцена Mарк Bкапацитет слуха (КН) Aприменљиве прилике
Тип метроа E 7.5 Улаз и излаз из метроа.

Мере предострожности за употребу

1) [важно] када крило врата блокира поплаву и када је у усправном стању, задњи потпорни подупирач треба да се користи да се крило врата учврсти на време! У овом тренутку, подупирач може да дели притисак воде и ударну силу поплаве на крило врата, како би се осигурала сигурност задржавања воде; у исто време, може спречити затварање крила врата и повредити људе због поплаве. Када се крило врата отвори, појас упозорења на предњем делу крила врата је у високофреквентном трепћућем стању како би подсетио возила или пешаке да се не сударе. Након што се поплава повуче, остаци попут муља и лишћа унутар дна Прво се очисти оквир, а затим спусти крило врата.

2) Возила, предмети или лед и снег не смеју се постављати на горњи део крила врата противпоплавне баријере и спречити да се крило врата зими замрзне на доњем оквиру или земљи, како би се избегло горе наведено. фактори који ометају нормално отварање крила врата за задржавање воде када дође до поплаве.

3) током прегледа и одржавања, након што се крило врата ручно повуче у усправно стање, задња потпора ће се користити за фиксирање крила врата на време како би се спречило да се нагло затвори и повреди људе. Приликом затварања крила врата, квака крила врата се повлачи ручно, затим се скине задњи подупирач, а крило се полако спушта. Други људи треба да буду далеко од врха доњег оквира како би се спречило да људи буду повређени!

1 (1)

Уграђена инсталација аутоматске баријере од поплаве

6


  • Претходно:
  • Следеће: