-
मेट्रो जडान च्यानलमा बाढी अवरोध
मोड्युलर डिजाइन, विद्युतीय शक्ति बिना नै आफैं खोल्ने र बन्द गर्ने, पानी उछालको भौतिक सिद्धान्तको साथ सरल स्थापना मात्र आवश्यक छ, यसलाई तपाईंको बाढी नियन्त्रण ढाल बनाउनुहोस्, सुरक्षित र भरपर्दो!
-
मेट्रो स्टेशनहरूमा बाढी अवरोध
हाम्रो फ्लड गेटले गेट चौडाइ लचिलो एसेम्बली अनुसार मोड्युल स्प्लिसिङ स्थापना अपनाउँछ, कम लागतमा कुनै अनुकूलन आवश्यक पर्दैन। सजिलो स्थापना, ढुवानीमा सुविधा, सरल मर्मतसम्भार। उचाइको सामान्य ३ विशिष्टताहरू छन्, ६०/९०/१२० सेमी, तपाईं माग अनुसार सम्बन्धित विशिष्टताहरू छनौट गर्न सक्नुहुन्छ।
-
मेट्रो स्टेशनहरूमा बाढी गेट
हाम्रो हाइड्रोडायनामिक स्वचालित बाढी अवरोध शहरी भूमिगत ठाउँ (भूमिगत निर्माण, भूमिगत ग्यारेज, सबवे स्टेशन, भूमिगत शपिङ मल, सडक मार्ग र भूमिगत पाइप ग्यालरी, आदि सहित) र तल्लो तल्ला भएका भवनहरू वा जमिनमा रहेका क्षेत्रहरूको प्रवेश र निकास, र सबस्टेशनहरू र वितरण कोठाहरूको प्रवेश र निकासको लागि उपयुक्त छ, जसले वर्षाको बाढी ब्याकफिलिंगको कारणले भूमिगत इन्जिनियरिङलाई बाढीबाट प्रभावकारी रूपमा बचाउन सक्छ।
-
डालियान मेट्रो स्टेशनहरूमा बाढी अवरोध
डालियान मेट्रो स्टेशनहरूमा स्वचालित बाढी अवरोध
हाम्रो बाढी गेट निर्माण स्वतन्त्र रूपमा ग्यारेन्टी गर्न सकिन्छ। हामीसँग हाम्रो आफ्नै पेटेन्ट र अनुसन्धान र विकास टोली छ। उत्पादन गुणस्तर र सिद्धान्त धेरै सुरक्षित र भरपर्दो छ। हाइड्रोडायनामिक शुद्ध भौतिक सिद्धान्तको नवीन प्रयोग अन्य स्वचालित बाढी गेटहरू भन्दा फरक छ।
३ प्रमुख घरेलु क्षेत्रहरू (ग्यारेज, मेट्रो, सबस्टेशन) को मामला एकदम परिपक्व छ, र यसलाई अन्तर्राष्ट्रिय स्तरमा प्रचार गर्न सुरु गरिएको छ। हामी आशा गर्छौं कि हाम्रा नवीन उत्पादनहरूले विश्वमा बाढी नियन्त्रणको नयाँ र सुविधाजनक तरिका ल्याउनेछन्।
-
ग्वाङ्झाउ मेट्रो याङजी स्टेशनमा बाढी अवरोध
ग्वाङ्झाउ मेट्रो याङजी स्टेशन प्रवेशद्वार A, B, D मा स्वचालित बाढी अवरोध
हाम्रो बाढी अवरोधको पानी अवधारण प्रक्रिया केवल पानी उछाल सिद्धान्तको साथ हो जसले स्वचालित रूपमा खोल्ने र बन्द गर्ने क्षमता प्राप्त गर्दछ, जसले अचानक वर्षा र बाढीको अवस्थाको सामना गर्न सक्छ, २४ घण्टा बुद्धिमान बाढी नियन्त्रण प्राप्त गर्न सक्छ।
बिजुली चाहिँदैन, हाइड्रोलिक्स वा अरू कुनै चाहिँदैन, केवल भौतिक सिद्धान्त मात्र चाहिन्छ। र यो क्रेन र उत्खननकर्ता बिना स्थापना गर्न सकिन्छ।
-
बाढी गेट आफैं खोल्ने र बन्द गर्ने
हाइड्रोडायनामिक स्वचालित बाढी अवरोध
अवयव: ग्राउन्ड फ्रेम, घुमाउने प्यानल र सिल गर्ने भाग
सामग्री: आल्मुनियम, ३०४ स्टेन स्टील, EPDM रबर
३ विशिष्टता: ६० सेमी, ९० सेमी, १२० सेमी उचाइ
२ स्थापना: सतह र इम्बेडेड स्थापना
डिजाइन: अनुकूलन बिना मोड्युलर
सिद्धान्त: स्वचालित खोल्ने र बन्द गर्ने कार्य प्राप्त गर्न पानी उछाल सिद्धान्त
बेयरिङ तहमा म्यानहोल कभर जत्तिकै बल हुन्छ।
सुविधाहरू र फाइदाहरू:
आफैँ खोल्ने र बन्द गर्ने
विद्युतीय शक्ति बिना
ध्यान नदिइएको सञ्चालन
मोड्युलर डिजाइन
अनुकूलन बिना
सुविधाजनक यातायात
सजिलो स्थापना
सरल मर्मतसम्भार
लामो टिकाउ जीवन
४० टन सैलुन कार दुर्घटना परीक्षण
२५० केएन लोडिङ परीक्षणमा योग्य
-
फ्लिप-अप स्वचालित बाढी अवरोध
सेल्फ क्लोजिङ फ्लड ब्यारियर शैली नम्बर:Hm4e-0006 का थप वस्तुहरूE
पानी अवधारण उचाइ: ६० सेमी उचाइ
मानक एकाइ विशिष्टता: ६० सेमी (वा) x ६० सेमी (वा)
इम्बेडेड स्थापना
डिजाइन: अनुकूलन बिना मोड्युलर
सामग्री: आल्मुनियम, ३०४ स्टेन स्टील, EPDM रबर
सिद्धान्त: स्वचालित खोल्ने र बन्द गर्ने कार्य प्राप्त गर्न पानी उछाल सिद्धान्त
-
मेट्रोको लागि सतह प्रकार स्वचालित बाढी अवरोध
नियमित मर्मतसम्भार र निरीक्षण
चेतावनी! यो उपकरण बाढी नियन्त्रण सुरक्षा सुविधाको एक महत्त्वपूर्ण माध्यम हो। प्रयोगकर्ता इकाईले नियमित निरीक्षण र मर्मतसम्भार गर्न निश्चित मेकानिकल र वेल्डिंग ज्ञान भएका पेशेवर कर्मचारीहरूलाई तोक्नेछ, र उपकरण राम्रो अवस्थामा छ र सधैं सामान्य प्रयोगमा छ भनी सुनिश्चित गर्न निरीक्षण र मर्मतसम्भार रेकर्ड फारम (उत्पादन पुस्तिकाको संलग्न तालिका हेर्नुहोस्) भर्नेछ! निरीक्षण र मर्मतसम्भार निम्न आवश्यकताहरू अनुरूप कडाइका साथ गरिन्छ र "निरीक्षण र मर्मतसम्भार रेकर्ड फारम" भरिन्छ भने मात्र कम्पनीको वारेन्टी सर्तहरू लागू हुन सक्छन्।
-
मेट्रोको लागि एम्बेडेड प्रकारको स्वचालित बाढी अवरोध
सेल्फ क्लोजिङ फ्लड ब्यारियर शैली नम्बर:Hm4e-0006E का थप वस्तुहरू
पानी अवधारण उचाइ: ६० सेमी उचाइ
मानक एकाइ विशिष्टता: ६० सेमी (वा) x ६० सेमी (वा)
इम्बेडेड स्थापना
डिजाइन: अनुकूलन बिना मोड्युलर
सामग्री: आल्मुनियम, ३०४ स्टेन स्टील, EPDM रबर
सिद्धान्त: स्वचालित खोल्ने र बन्द गर्ने कार्य प्राप्त गर्न पानी उछाल सिद्धान्त
मोडेल Hm4e-0006E हाइड्रोडायनामिक स्वचालित बाढी अवरोध सबवे वा मेट्रो रेल स्टेशनहरूको प्रवेश र निकासको लागि लागू हुन्छ जहाँ पैदल यात्रीहरूको लागि मात्र अनुमति छ।
