မော်ဒယ် | ရေထိန်းအမြင့် | Iထည့်သွင်းမှုမုဒ် | bearing စွမ်းရည် |
Hm4e-0006E | ၆၂၀ | မြှပ်နှံထားသည်။ | (လူသွားလူလာများသာ) မက်ထရိုအမျိုးအစား |
တန်း | Mသေတ္တာ | Bနားစွမ်းရည် (KN) | Aအသုံးချနိုင်သော အချိန်အခါများ |
Metro အမျိုးအစား | E | ၇.၅ | မြို့တွင်းဝင်ပေါက်နှင့် ထွက်ပေါက်။ |
အသုံးပြုမှုအတွက်သတိထားပါ။
1) [အရေးကြီးသည်] တံခါးရွက်သည် ရေလွှမ်းမိုးခြင်းကိုပိတ်ဆို့ပြီး မတ်တတ်အနေအထားတွင်ရှိနေသောအခါ၊ တံခါးရွက်ကို အချိန်မီပြုပြင်ရန် နောက်ကျောထောက်တံကို အသုံးပြုရမည်။ ဤအချိန်တွင်၊ strut သည် တံခါးရွက်ပေါ်ရှိ ရေဖိအားနှင့် ရေလွှမ်းမိုးမှုအား မျှဝေနိုင်သည်၊ ထို့ကြောင့် ရေကို လုံခြုံအောင် ထိန်းသိမ်းထားနိုင်စေရန်၊ တစ်ချိန်တည်းမှာပင် ရေလွှမ်းမိုးမှုကြောင့် တံခါးရွက်များပိတ်ကာ လူကို ထိခိုက်နာကျင်စေခြင်းမှ ကာကွယ်နိုင်သည်။ တံခါးရွက်ကိုဖွင့်သောအခါ၊ တံခါးရွက်၏ရှေ့ရှိသတိပေးမီးကြိုးသည် ကြိမ်နှုန်းမြင့်မားစွာ မှိတ်တုတ်မှိတ်တုတ်ပြသည့်အခြေအနေတွင်ရှိနေပါသည်။ ယာဉ်များ သို့မဟုတ် လမ်းသွားလမ်းလာများအား မတိုက်မိစေရန်သတိပေးပါသည်။ရေကြီးပြီးနောက် အောက်ခြေဘောင်အတွင်းရှိ နုန်းများနှင့် သစ်ရွက်များကဲ့သို့သော အပျက်အစီးများကို ဦးစွာ သန့်စင်ပြီးမှ တံခါးရွက်ကိုချရမည်။
2) ယာဉ်များ၊ ပစ္စည်းများ သို့မဟုတ် ရေခဲနှင့် နှင်းများကို ရေလွှမ်းမိုးသည့်အတားအဆီး၏ တံခါးရွက်၏အပေါ်ဘက်တွင် မထားရှိရ၊ ရေလွှမ်းမိုးလာသောအခါတွင် တံခါးရွက်၏ပုံမှန်အဖွင့်ကို အဟန့်အတားမဖြစ်စေရန် တံခါးရွက်အောက်ခြေဘောင် သို့မဟုတ် ဆောင်းရာသီတွင် အေးခဲခြင်းမှ ကင်းဝေးစေရမည်။
3) စစ်ဆေးခြင်းနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းစဉ်အတွင်း တံခါးရွက်ကို မတ်မတ်အနေအထားသို့ ကိုယ်တိုင်ဆွဲယူပြီးနောက်၊ ရုတ်တရက် ပိတ်သွားခြင်းနှင့် လူကို မထိခိုက်စေရန် တံခါးရွက်ကို အချိန်မီ ပြုပြင်ရန်အတွက် နောက်ကျောကိုင်းကို အသုံးပြုရပါမည်။ တံခါးရွက်ကိုပိတ်သောအခါ တံခါးရွက်၏လက်ကိုင်ကို ကိုယ်တိုင်ဆွဲထုတ်ရမည်ဖြစ်ပြီး၊ ထို့နောက် နောက်ကျောစွပ်ကို ဖယ်ရှားကာ တံခါးရွက်ကို ဖြည်းညှင်းစွာ နှိမ့်ပေးရမည်ဖြစ်သည်။ အခြားလူများ ထိခိုက်ဒဏ်ရာရခြင်းမှ ကာကွယ်ရန် အောက်ခြေဘောင်ထိပ်နှင့် ဝေးဝေးနေရမည်။
အလိုအလျောက် ရေလွှမ်းမိုးခြင်းဆိုင်ရာ အတားအဆီးများကို ထည့်သွင်း တပ်ဆင်ခြင်း။