မော်ဒယ် | ရေထိန်းအမြင့် | Iထည့်သွင်းမှုမုဒ် | bearing စွမ်းရည် |
Hm4e-0006E | ၆၂၀ | မြှပ်နှံထားသည်။ | (လူသွားလူလာများသာ) မက်ထရိုအမျိုးအစား |
တန်း | Mသေတ္တာ | Bနားစွမ်းရည် (KN) | Aအသုံးချနိုင်သော အချိန်အခါများ |
Metro အမျိုးအစား | E | ၇.၅ | မြို့တွင်းဝင်ပေါက်နှင့် ထွက်ပေါက်။ |
အသုံးပြုမှုအတွက်သတိထားပါ။
1) [အရေးကြီးသည်] တံခါးရွက်သည် ရေလွှမ်းမိုးခြင်းကိုပိတ်ဆို့ပြီး မတ်တတ်အနေအထားတွင်ရှိနေသောအခါ၊ တံခါးရွက်ကို အချိန်မီပြုပြင်ရန် နောက်ကျောထောက်တံကို အသုံးပြုရမည်။ ဤအချိန်တွင်၊ strut သည် တံခါးရွက်ပေါ်ရှိ ရေဖိအားနှင့် ရေလွှမ်းမိုးမှုအား မျှဝေနိုင်သည်၊ ထို့ကြောင့် ရေကို လုံခြုံအောင် ထိန်းသိမ်းထားနိုင်စေရန်၊ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ ၎င်းသည် ရေလွှမ်းမိုးမှုကြောင့် တံခါးရွက်ပိတ်ပြီး လူတို့ကို ထိခိုက်နာကျင်စေခြင်းမှ တားဆီးနိုင်သည်။ တံခါးရွက်ကိုဖွင့်သောအခါ၊ တံခါးရွက်ရှေ့ရှိ သတိပေးမီးကြိုးသည် ယာဉ်များ သို့မဟုတ် လမ်းသွားလမ်းလာများကို မတိုက်မိစေရန် သတိပေးသည့် ကြိမ်နှုန်းမြင့် မှိတ်တုတ်မှိတ်တုတ်ပြသည့် အခြေအနေတွင် ရှိနေသည်။ ရေကြီးပြီးနောက်တွင် နုန်းကဲ့သို့သော အမှိုက်များနှင့် အောက်ခြေတွင် အရွက်များ၊ ဘောင်ကို အရင်သန့်စင်ပြီးမှ တံခါးရွက်ကို ချရပါမယ်။
၂) ယာဉ်များ၊ ပစ္စည်းများ သို့မဟုတ် ရေခဲနှင့် ဆီးနှင်းများကို ရေလွှမ်းမိုးခြင်းအတားအဆီး၏ တံခါးရွက်၏ အပေါ်ပိုင်းတွင် မထားရှိရဘဲ၊ ဆောင်းရာသီတွင် အောက်ခြေဘောင် သို့မဟုတ် မြေပြင်ပေါ်တွင် အေးခဲခြင်းမှ ကင်းဝေးစေရမည်၊ ရေလွှမ်းမိုးလာသောအခါတွင် ရေထိန်းရန် တံခါးရွက်၏ ပုံမှန်အဖွင့်အဟန့်အတား ဖြစ်စေသောအချက်များ။
3) စစ်ဆေးခြင်းနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းစဉ်အတွင်း တံခါးရွက်ကို မတ်တတ်အနေအထားအထိ ကိုယ်တိုင်ဆွဲယူပြီးနောက်၊ ရုတ်တရက်ပိတ်သွားခြင်းနှင့် လူကိုမထိခိုက်စေရန် တံခါးရွက်ကို အချိန်မီပြုပြင်ရန် နောက်ကျောကိုင်းကို အသုံးပြုရမည်။ တံခါးရွက်ကိုပိတ်သောအခါ တံခါးရွက်၏လက်ကိုင်ကို ကိုယ်တိုင်ဆွဲထုတ်ရမည်ဖြစ်ပြီး၊ ထို့နောက် နောက်ကျောစွပ်ကို ဖယ်ရှားကာ တံခါးရွက်ကို ဖြည်းညှင်းစွာ နှိမ့်ပေးရမည်ဖြစ်သည်။ အခြားလူများ ထိခိုက်ဒဏ်ရာရခြင်းမှ ကာကွယ်ရန် အောက်ခြေဘောင်ထိပ်နှင့် ဝေးဝေးနေရမည်။
အလိုအလျောက် ရေလွှမ်းမိုးခြင်းဆိုင်ရာ အတားအဆီးများကို မြှုပ်နှံတပ်ဆင်ခြင်း။