| ຕົວແບບ | ຄວາມສູງການຮັກສານ້ໍາ | Iຮູບແບບການຕິດຕັ້ງ | ຄວາມອາດສາມາດຮັບຜິດຊອບ |
| Hm4e-0006E | 620 | ຝັງຕິດຢູ່ | (ຄົນຍ່າງເທົ່ານັ້ນ)ປະເພດລົດໄຟໃຕ້ດິນ |
| ເກຣດ | Mຫີບ | Bຄວາມອາດສາມາດຫູຟັງ (KN) | Aໂອກາດທີ່ນຳໃຊ້ໄດ້ |
| ປະເພດ Metro | E | 7.5 | ທາງເຂົ້າແລະອອກ Metro. |
ຂໍ້ຄວນລະວັງສໍາລັບການນໍາໃຊ້
1. ໃນເວລານີ້, ເສົາສາມາດແບ່ງປັນຄວາມກົດດັນຂອງນ້ໍາແລະຜົນກະທົບຂອງນ້ໍາຖ້ວມເທິງໃບປະຕູ, ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງນ້ໍາ; ໃນເວລາດຽວກັນ, ມັນສາມາດປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ໃບປະຕູປິດແລະທໍາຮ້າຍປະຊາຊົນເນື່ອງຈາກການກັບຄືນໄປບ່ອນ flash ກັບນ້ໍາຖ້ວມ. ເມື່ອເປີດໃບປະຕູ, ສາຍໄຟເຕືອນຢູ່ໜ້າໃບປະຕູຈະຢູ່ໃນສະຖານະກະພິບຄວາມຖີ່ສູງເພື່ອເຕືອນໃຫ້ຍານພາຫະນະ ຫຼື ຄົນຍ່າງບໍ່ຕຳກັນ. ຫຼັງຈາກນໍ້າຖ້ວມແລ້ວ, ເສດເສດເຫຼືອຕ່າງໆເຊັ່ນ: ດິນເຈື່ອນ ແລະ ຕົກຄ້າງຢູ່ທາງລຸ່ມ. ຂອບຈະຖືກເຮັດຄວາມສະອາດກ່ອນ, ແລະຈາກນັ້ນໃບປະຕູຈະຖືກວາງລົງ.
2) ພາຫະນະ, ວັດຖຸ ຫຼື ນ້ຳກ້ອນ ແລະ ຫິມະ ບໍ່ຄວນໃສ່ເທິງໃບປະຕູຮົ້ວຂອງຮົ້ວກັ້ນນ້ຳ, ແລະ ຫ້າມບໍ່ໃຫ້ໃບປະຕູແຊ່ແຂງຢູ່ຂອບລຸ່ມ ຫຼື ດິນໃນລະດູໜາວ, ເພື່ອຫຼີກລ່ຽງສິ່ງດັ່ງກ່າວຂ້າງເທິງ. ປັດໃຈຂັດຂວາງການເປີດປະຕູປົກກະຕິຂອງໃບປະຕູສໍາລັບການເກັບຮັກສານ້ໍາໃນເວລາທີ່ນໍ້າຖ້ວມມາ.
3) ໃນລະຫວ່າງການກວດກາແລະການບໍາລຸງຮັກສາ, ຫຼັງຈາກໃບປະຕູໄດ້ຖືກດຶງດ້ວຍຕົນເອງເຖິງສະພາບຕັ້ງ, ເຊືອກຜູກດ້ານຫລັງຈະຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອແກ້ໄຂໃບປະຕູທັນທີເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ມັນຈາກການປິດຢ່າງກະທັນຫັນແລະການທໍາຮ້າຍຄົນ. ເມື່ອປິດໃບປະຕູ, ດ້າມຂອງໃບປະຕູຈະຖືກດຶງດ້ວຍມື, ຈາກນັ້ນເຊືອກຜູກດ້ານຫຼັງຈະຖືກຖອດອອກ, ແລະໃບປະຕູຈະຫຼຸດລົງຊ້າໆ. ຄົນອື່ນຕ້ອງຢູ່ໄກຈາກຂອບດ້ານເທິງເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ຄົນເຈັບ!
ການຕິດຕັ້ງຝັງຂອງອຸປະສັກນ້ໍາອັດຕະໂນມັດ
