-
ອຸປະສັກນ້ໍາຖ້ວມຢູ່ໃນຊ່ອງທາງການເຊື່ອມຕໍ່ Metro
ການອອກແບບແບບໂມດູນ, ການເປີດແລະປິດດ້ວຍຕົນເອງໂດຍບໍ່ມີພະລັງງານໄຟຟ້າ, ພຽງແຕ່ຕ້ອງການການຕິດຕັ້ງງ່າຍໆດ້ວຍຫຼັກການທາງກາຍະພາບຂອງ buoyancy ນ້ໍາ, ຮັກສາມັນເປັນໄສ້ຄວບຄຸມນ້ໍາຖ້ວມຂອງທ່ານ, ປອດໄພແລະເຊື່ອຖືໄດ້!
-
ອຸປະສັກນໍ້າຖ້ວມຢູ່ສະຖານີລົດໄຟໃຕ້ດິນ
ປະຕູຮົ້ວນ້ໍາຂອງພວກເຮົາຮັບຮອງເອົາການຕິດຕັ້ງໂມດູນ splicing ອີງຕາມການປະກອບຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຂອງປະຕູຮົ້ວ, ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງມີການປັບແຕ່ງທີ່ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕ່ໍາ. ການຕິດຕັ້ງງ່າຍ, ສະດວກໃນການຂົນສົ່ງ, ການບໍາລຸງຮັກສາງ່າຍດາຍ. ມີ 3 ສະເພາະປົກກະຕິຂອງຄວາມສູງ, 60/90/120cm, ທ່ານສາມາດເລືອກເອົາສະເພາະທີ່ສອດຄ້ອງກັນຕາມຄວາມຕ້ອງການ.
-
ປະຕູນໍ້າຖ້ວມຢູ່ສະຖານີລົດໄຟໃຕ້ດິນ
ອຸປະສັກນໍ້າຖ້ວມອັດຕະໂນມັດ hydrodynamic ຂອງພວກເຮົາແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບພື້ນທີ່ໃຕ້ດິນໃນຕົວເມືອງ (ລວມທັງການກໍ່ສ້າງໃຕ້ດິນ, garage ໃຕ້ດິນ, ສະຖານີລົດໄຟໃຕ້ດິນ, ສູນການຄ້າໃຕ້ດິນ, ທາງຍ່າງທາງແລະຫ້ອງວາງທໍ່ໃຕ້ດິນ, ແລະອື່ນໆ) ແລະທາງເຂົ້າແລະອອກຂອງອາຄານຕ່ໍາຫຼືພື້ນທີ່ຢູ່ເທິງພື້ນດິນ, ແລະທາງເຂົ້າແລະອອກຂອງສະຖານີຍ່ອຍແລະຫ້ອງຈໍາຫນ່າຍ, ເຊິ່ງສາມາດຖືກນໍ້າຖ້ວມຢ່າງມີປະສິດທິພາບຍ້ອນການລະບາຍຝົນ.
-
ອຸປະສັກນໍ້າຖ້ວມຢູ່ສະຖານີລົດໄຟໃຕ້ດິນ Dalian
ຮົ້ວກັ້ນນໍ້າຖ້ວມອັດຕະໂນມັດຢູ່ສະຖານີລົດໄຟໃຕ້ດິນ Dalian
ການຜະລິດປະຕູນ້ໍາຂອງພວກເຮົາສາມາດຮັບປະກັນເອກະລາດ. ພວກເຮົາມີສິດທິບັດຂອງພວກເຮົາເອງແລະທີມງານ R & D. ຄຸນນະພາບຂອງຜະລິດຕະພັນແລະຫຼັກການແມ່ນປອດໄພແລະເຊື່ອຖືໄດ້ຫຼາຍ. ການປະຕິບັດນະວັດຕະກໍາຂອງຫຼັກການທາງກາຍະພາບບໍລິສຸດ hydrodynamic ແມ່ນແຕກຕ່າງຈາກປະຕູນ້ໍາອັດຕະໂນມັດອື່ນໆ.
ກໍລະນີຂອງ 3 ຂະແຫນງການໃຫຍ່ພາຍໃນປະເທດແມ່ນຂ້ອນຂ້າງໃຫຍ່ (Garage, Metro, Substation), ແລະມັນພຽງແຕ່ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຈະສົ່ງເສີມລະຫວ່າງປະເທດ. ພວກເຮົາຫວັງວ່າຜະລິດຕະພັນນະວັດຕະກໍາຂອງພວກເຮົາຈະນໍາເອົາວິທີການໃຫມ່ແລະສະດວກໃນການຄວບຄຸມນ້ໍາຖ້ວມໂລກ.
-
ອຸປະສັກໄພນ້ໍາຖ້ວມຢູ່ສະຖານີ Guangzhou Metro Yangji
ອຸປະສັກນ້ໍາຖ້ວມອັດຕະໂນມັດຢູ່ Guangzhou Metro Yangji Station Entrance A, B, D
ຂະບວນການຮັກສານ້ຳຂອງສິ່ງກີດຂວາງນ້ຳຖ້ວມຂອງພວກເຮົາແມ່ນໃຊ້ຫຼັກການການລອຍນ້ຳເພື່ອບັນລຸການເປີດ-ປິດອັດຕະໂນມັດດ້ວຍຕົວມັນເອງ, ທີ່ສາມາດຮັບມືກັບສະພາບຝົນຕົກກະທັນຫັນ ແລະ ໄພນ້ຳຖ້ວມ, ເພື່ອບັນລຸການຄວບຄຸມນຳ້ຖ້ວມຢ່າງສະຫຼາດ 24 ຊົ່ວໂມງ.
ບໍ່ຕ້ອງການໄຟຟ້າ, ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງບົບໄຮໂດຼລິກຫຼືອື່ນໆ, ພຽງແຕ່ຫຼັກການທາງດ້ານຮ່າງກາຍ. ແລະມັນສາມາດຕິດຕັ້ງໄດ້ໂດຍບໍ່ມີລົດເຄນແລະເຄື່ອງຂຸດ.
-
ການເປີດ ແລະ ປິດປະຕູນໍ້າຖ້ວມເອງ
ເຄື່ອງກີດຂວາງນໍ້າຖ້ວມອັດຕະໂນມັດ Hydrodynamic
ອົງປະກອບ: ກອບຫນ້າດິນ, ກະດານຫມຸນແລະສ່ວນຜະນຶກ
ວັດສະດຸ: ອະລູມິນຽມ, ເຫຼັກກ້າ 304, ຢາງ EPDM
3 Specification: 60cm, 90cm, ສູງ 120cm
2 ການຕິດຕັ້ງ: ການຕິດຕັ້ງພື້ນຜິວ & ຝັງ
ການອອກແບບ: Modular ໂດຍບໍ່ມີການປັບແຕ່ງ
ຫຼັກການ: ຫຼັກການ buoyancy ນ້ໍາເພື່ອບັນລຸການເປີດແລະປິດອັດຕະໂນມັດ
ຊັ້ນ bearing ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງຄືກັນກັບການປົກຫຸ້ມຂອງ manhole
ຄຸນນະສົມບັດແລະຂໍ້ດີ:
ການເປີດ ແລະປິດດ້ວຍຕົນເອງ
ໂດຍບໍ່ມີການໄຟຟ້າ
ການດໍາເນີນງານທີ່ບໍ່ໄດ້ເອົາໃຈໃສ່
ການອອກແບບໂມດູນ
ໂດຍບໍ່ມີການປັບແຕ່ງ
ການຂົນສົ່ງສະດວກ
ການຕິດຕັ້ງງ່າຍ
ບໍາລຸງຮັກສາງ່າຍດາຍ
ຊີວິດຍືນຍາວ
ການທົດສອບອຸປະຕິເຫດລົດ saloon 40 ໂຕນ
ມີຄຸນສົມບັດ 250KN ຂອງການທົດສອບການໂຫຼດ
-
Flip-Up ເຄື່ອງກີດຂວາງນໍ້າຖ້ວມອັດຕະໂນມັດ
ຮູບແບບສິ່ງກີດຂວາງນໍ້າຖ້ວມດ້ວຍຕົນເອງ:Hm4e-0006E
ຄວາມສູງຂອງການຮັກສານ້ໍາ: ຄວາມສູງ 60 ຊມ
ຫນ່ວຍງານມາດຕະຖານ: 60cm(w)x60cm(H)
ການຕິດຕັ້ງຝັງ
ການອອກແບບ: Modular ໂດຍບໍ່ມີການປັບແຕ່ງ
ວັດສະດຸ: ອະລູມິນຽມ, ເຫຼັກກ້າ 304, ຢາງ EPDM
ຫຼັກການ: ຫຼັກການ buoyancy ນ້ໍາເພື່ອບັນລຸການເປີດແລະປິດອັດຕະໂນມັດ
-
ປະເພດພື້ນຜິວອຸປະສັກນ້ໍາອັດຕະໂນມັດສໍາລັບ Metro
ການບໍາລຸງຮັກສາເປັນປົກກະຕິແລະການກວດກາ
ເຕືອນໄພ! ອຸປະກອນນີ້ເປັນສິ່ງອໍານວຍຄວາມປອດໄພການຄວບຄຸມນ້ໍາຖ້ວມທີ່ສໍາຄັນ. ໜ່ວຍງານຜູ້ໃຊ້ຈະຕ້ອງແຕ່ງຕັ້ງບຸກຄະລາກອນມືອາຊີບທີ່ມີຄວາມຮູ້ດ້ານກົນຈັກ ແລະ ການເຊື່ອມໂລຫະບາງຢ່າງເພື່ອດໍາເນີນການກວດກາ ແລະ ບຳລຸງຮັກສາເປັນປະຈຳ ແລະ ຕື່ມໃສ່ໃນແບບຟອມບັນທຶກການກວດກາ ແລະ ບຳລຸງຮັກສາ (ເບິ່ງຕາຕະລາງທີ່ຕິດຄັດມາຂອງຄູ່ມືຜະລິດຕະພັນ) ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າອຸປະກອນຢູ່ໃນສະພາບດີ ແລະ ໃຊ້ງານປົກກະຕິຕະຫຼອດເວລາ! ພຽງແຕ່ໃນເວລາທີ່ການກວດສອບແລະບໍາລຸງຮັກສາໄດ້ຖືກປະຕິບັດຢ່າງເຂັ້ມງວດຕາມຄວາມຕ້ອງການດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້ແລະ "ແບບຟອມການກວດກາແລະການບໍາລຸງຮັກສາ" ໄດ້ຖືກຕື່ມເຂົ້າໄປໃນ, ຂໍ້ກໍານົດການຮັບປະກັນຂອງບໍລິສັດສາມາດມີຜົນບັງຄັບໃຊ້.
-
ປະເພດຝັງຕົວອຸປະສັກນໍ້າຖ້ວມອັດຕະໂນມັດສໍາລັບ Metro
ຮູບແບບສິ່ງກີດຂວາງນໍ້າຖ້ວມດ້ວຍຕົນເອງ:Hm4e-0006E
ຄວາມສູງຂອງການຮັກສານ້ໍາ: ຄວາມສູງ 60 ຊມ
ຫນ່ວຍງານມາດຕະຖານ: 60cm(w)x60cm(H)
ການຕິດຕັ້ງຝັງ
ການອອກແບບ: Modular ໂດຍບໍ່ມີການປັບແຕ່ງ
ວັດສະດຸ: ອະລູມິນຽມ, ເຫຼັກກ້າ 304, ຢາງ EPDM
ຫຼັກການ: ຫຼັກການ buoyancy ນ້ໍາເພື່ອບັນລຸການເປີດແລະປິດອັດຕະໂນມັດ
Model Hm4e-0006E ເຄື່ອງກີດຂວາງນ້ໍາຖ້ວມອັດຕະໂນມັດແບບ hydrodynamic ແມ່ນໃຊ້ໄດ້ກັບທາງເຂົ້າແລະອອກຂອງສະຖານີລົດໄຟໃຕ້ດິນຫຼືລົດໄຟໃຕ້ດິນທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ຍ່າງໄດ້ເທົ່ານັ້ນ.
