Автоматичний протипаводковий бар'єр, вбудована установка

Короткий опис:

Сфера застосування

Гідродинамічний автоматичний протипаводковий бар’єр вбудованого типу застосовний до входу та виходу з підземних будівель, таких як підземна автостоянка, стоянка для автомобілів, житловий квартал, провулок на задній вулиці та інші зони, де допускається лише нешвидка зона водіння для малого та середнього двигуна транспортних засобів (≤ 20 км/год). і низько розташовані будівлі або ділянки на землі, щоб запобігти повені. Після того, як двері для захисту від води закриті на землю, вони можуть перевозити середні та малі автомобілі для нешвидкого руху.


Деталі продукту

FAQ

Теги товарів

Модель висота збереження води режим установки секцію монтажного паза несуча здатність
Hm4e-0006C 580 вбудована установка ширина 900 * глибина 50 важкі (малі та середні автомобілі, пішохід)
Hm4e-0009C 850 вбудована установка 1200 важкі (малі та середні автомобілі, пішохід)
Hm4e-0012C 1150 вбудована установка ширина: 1540 * глибина: 105 важкі (малі та середні автомобілі, пішохід)

 

Оцінка Марк BЄмність колосіння (КН) Відповідні випадки
Важкий обов'язок C 125 підземний паркінг, автостоянка, житловий квартал, провулок та інші зони, де дозволена лише зона нешвидкого руху малого та середнього автотранспорту (≤ 20 км/год).

Особливості та переваги:

Операція без нагляду

Автоматичне утримання води

Модульна конструкція

Легкий монтаж

Просте обслуговування

Тривалий термін служби

Автоматичне утримання води без живлення

40-тонний краш-тест седана

Кваліфікований тест навантаження 250KN

Введення автоматичного бар’єру/ворота від паводку (також називається гідродинамічним автоматичним бар’єром від паводку)

Гідродинамічний автоматичний протипаводковий бар’єр/ворота бренду Junli забезпечує 7 × 24-годинний захист води та захист від повеней. Затвор складається з наземної нижньої рами, дверного полотна, що обертається, і м’якої гумової пластини, що затримує воду, на кінцях стінок з обох сторін. Весь шлюз має модульну збірку та ультратонкий дизайн, який виглядає як ремінь обмеження швидкості автомобіля. Шлюз можна швидко встановити на вході та виході з підземних будівель. Коли немає води, дверне полотно, що захищає воду, лежить на нижній рамі землі, і транспортні засоби та пішоходи можуть пройти без перешкод; у разі повені вода тече в нижню частину водозахисного дверного полотна вздовж впускного отвору на передньому кінці наземної нижньої рами, і коли рівень води досягає початкового значення, плавучість штовхає передній кінець дверного полотна. дверне полотно для захисту від води повертається вгору, щоб досягти автоматичного захисту від води. Цей процес належить до чисто фізичного принципу, і не вимагає електроприводу та чергування персоналу. Це дуже безпечно і надійно. Після того, як протипаводковий бар’єр відкрив дверне полотно для захисту від повені, попереджувальний світловий ремінь на передній частині полотна дверей для захисту від повені блимає, щоб нагадати транспортному засобу не зіткнутися. Невелика конструкція з регульованою циркуляцією води, геніально вирішує проблему встановлення поверхні схилу. Перед приходом повені шлюз також можна відкрити вручну та зафіксувати на місці.

Автоматичний протипаводковий бар'єрний захист від води

4


  • Попередній:
  • далі: