| Модель | висота збереження води | Iрежим інсталяції | несуча здатність |
| Hm4e-0006E | 620 | Вбудовані навісні | (тільки пішохідний) типу метро |
| Оцінка | Mковчег | BЄмність колосіння (КН) | Aзастосовні випадки |
| Тип метро | E | 7.5 | Вхід і вихід з метро. |
Застереження при застосуванні
1) [важливо] коли дверне полотно блокує потоп і знаходиться у вертикальному стані, слід використовувати задню опорну стійку, щоб вчасно закріпити дверне полотно! У цей час стійка може розділяти тиск води та силу удару повені на дверному полотні, щоб забезпечити безпеку утримання води; у той же час, це може запобігти закриттю дверного полотна та завданню шкоди людям через спалах зворотного потоку. Коли дверне полотно відкрито, попереджувальний світловий ремінь на передній частині дверного полотна блимає високочастотно, щоб нагадувати транспортним засобам або пішоходам не зіткнутися. Після того, як повінь відступає, сміття, наприклад мул і листя всередині дна спочатку очищається рама, а потім кладеться дверне полотно.
2) Транспортні засоби, предмети або лід і сніг не можна розміщувати на верхній частині дверного полотна протипаводкового бар’єру, а дверне полотно має запобігти замерзанню на нижній рамі або землі взимку, щоб уникнути вищезазначених фактори, що перешкоджають нормальному відкриттю дверного полотна для утримання води при паводку.
3) під час перевірки та технічного обслуговування, після того, як дверне полотно вручну підтягнуто до вертикального стану, слід використовувати задню скобу, щоб вчасно закріпити дверне полотно, щоб запобігти його раптовому закриванню та травмуванню людей. При закритті дверного полотна необхідно вручну потягнути за ручку дверного полотна, потім зняти задню скобу і повільно опустити дверне полотно. Інші люди повинні бути подалі від верхньої частини нижньої рами, щоб запобігти травмуванню людей!
Вбудована установка автоматичного протипаводкового бар'єру
