-
แผงกั้นน้ำท่วมบริเวณทางเชื่อมรถไฟฟ้าใต้ดิน
การออกแบบแบบโมดูลาร์ การเปิดและปิดอัตโนมัติโดยไม่ต้องใช้พลังงานไฟฟ้า ต้องการเพียงการติดตั้งที่ง่ายดายด้วยหลักการทางกายภาพของการลอยตัวของน้ำ ให้เป็นเกราะป้องกันน้ำท่วมของคุณ ปลอดภัย และเชื่อถือได้!
-
แผงกั้นน้ำท่วมบริเวณสถานีรถไฟฟ้าใต้ดิน
ประตูระบายน้ำของเราใช้การติดตั้งแบบต่อโมดูลตามความกว้างของประตู การประกอบแบบยืดหยุ่น ไม่ต้องปรับแต่งใดๆ และมีต้นทุนที่ต่ำลง ติดตั้งง่าย สะดวกในการขนส่ง บำรุงรักษาง่าย มีความสูงมาตรฐาน 3 แบบ คือ 60/90/120 ซม. คุณสามารถเลือกความสูงที่สอดคล้องตามความต้องการได้
-
ประตูระบายน้ำบริเวณสถานีรถไฟฟ้าใต้ดิน
แผงกั้นน้ำท่วมอัตโนมัติแบบไฮโดรไดนามิกของเราเหมาะสำหรับพื้นที่ใต้ดินในเมือง (รวมถึงโครงสร้างใต้ดิน โรงจอดรถใต้ดิน สถานีรถไฟใต้ดิน ห้างสรรพสินค้าใต้ดิน ทางเดินริมถนนและท่อใต้ดิน ฯลฯ) และทางเข้าและทางออกของอาคารหรือพื้นที่ต่ำบนพื้นดิน และทางเข้าและทางออกของสถานีย่อยและห้องจ่ายไฟ ซึ่งสามารถหลีกเลี่ยงการท่วมน้ำใต้ดินที่เกิดจากน้ำฝนที่ถมกลับได้อย่างมีประสิทธิภาพ
-
แผงกั้นน้ำท่วมที่สถานีรถไฟใต้ดินต้าเหลียน
แผงกั้นน้ำท่วมอัตโนมัติที่สถานีรถไฟใต้ดินต้าเหลียน
การผลิตประตูระบายน้ำของเราสามารถรับประกันได้โดยอิสระ เรามีสิทธิบัตรและทีมวิจัยและพัฒนาของเราเอง คุณภาพและหลักการของผลิตภัณฑ์มีความปลอดภัยและเชื่อถือได้มาก การนำหลักการฟิสิกส์บริสุทธิ์ของไฮโดรไดนามิกมาใช้อย่างสร้างสรรค์นั้นแตกต่างจากประตูระบายน้ำอัตโนมัติอื่นๆ
กรณีของภาคส่วนในประเทศ 3 แห่งหลักนั้นค่อนข้างสมบูรณ์แล้ว (โรงรถ รถไฟฟ้าใต้ดิน สถานีไฟฟ้า) และเพิ่งเริ่มได้รับการส่งเสริมในระดับนานาชาติ เราหวังว่าผลิตภัณฑ์นวัตกรรมของเราจะนำวิธีการควบคุมน้ำท่วมแบบใหม่และสะดวกสบายมาสู่โลก
-
แผงกั้นน้ำท่วมที่สถานีรถไฟใต้ดิน Yangji ของ Guangzhou
แผงกั้นน้ำท่วมอัตโนมัติที่ทางเข้า A, B, D สถานีรถไฟใต้ดิน Guangzhou Metro Yangji
กระบวนการกักเก็บน้ำของแผงกั้นน้ำท่วมของเราใช้หลักการลอยตัวของน้ำเท่านั้น จึงสามารถเปิดและปิดได้อัตโนมัติเมื่อเกิดฝนตกหนักหรือน้ำท่วมฉับพลัน และสามารถควบคุมน้ำท่วมได้อย่างอัจฉริยะตลอด 24 ชั่วโมง
ไม่ต้องใช้ไฟฟ้า ไม่ต้องใช้ระบบไฮดรอลิกหรืออื่นใด มีเพียงหลักการทางกายภาพเท่านั้น และสามารถติดตั้งได้โดยไม่ต้องใช้เครนและรถขุด
-
ประตูระบายน้ำเปิด-ปิดอัตโนมัติ
แผงกั้นน้ำท่วมอัตโนมัติแบบไฮโดรไดนามิก
ส่วนประกอบ: โครงพื้น แผงหมุน และชิ้นส่วนปิดผนึก
วัสดุ: อลูมิเนียม, เหล็กเคลือบสี 304, ยาง EPDM
3. ข้อมูลจำเพาะ: ความสูง 60 ซม., 90 ซม., 120 ซม.
2 การติดตั้ง: การติดตั้งแบบพื้นผิวและฝังตัว
การออกแบบ: แบบโมดูลาร์โดยไม่มีการปรับแต่ง
หลักการ: หลักการลอยตัวของน้ำเพื่อให้สามารถเปิดและปิดได้อัตโนมัติ
ชั้นรับน้ำหนักมีความแข็งแรงเท่ากับฝาปิดท่อระบายน้ำ
คุณสมบัติและข้อดี:
การเปิดและปิดอัตโนมัติ
ไม่มีไฟฟ้า
การดำเนินการโดยไม่ต้องดูแล
การออกแบบแบบโมดูลาร์
ไม่มีการปรับแต่ง
การคมนาคมสะดวกสบาย
ติดตั้งง่าย
การบำรุงรักษาที่ง่ายดาย
อายุการใช้งานยาวนานทนทาน
ทดสอบรถเก๋ง 40 ตันชนกัน
ผ่านการทดสอบการรับน้ำหนัก 250KN
-
แผงกั้นน้ำท่วมแบบพับขึ้นอัตโนมัติ
แผงกั้นน้ำท่วมแบบปิดอัตโนมัติ รุ่น:Hm4e-0006E
ความสูงในการกักเก็บน้ำ : สูง 60ซม.
ขนาดมาตรฐาน: 60 ซม. (กว้าง) x 60 ซม. (สูง)
การติดตั้งแบบฝัง
การออกแบบ: แบบโมดูลาร์โดยไม่มีการปรับแต่ง
วัสดุ: อลูมิเนียม, เหล็กเคลือบสี 304, ยาง EPDM
หลักการ: หลักการลอยตัวของน้ำเพื่อให้สามารถเปิดและปิดได้อัตโนมัติ
-
ชนิดผิวกั้นน้ำอัตโนมัติ สำหรับรถไฟฟ้าใต้ดิน
การบำรุงรักษาและตรวจสอบตามกำหนด
คำเตือน! อุปกรณ์นี้ถือเป็นอุปกรณ์ป้องกันน้ำท่วมที่สำคัญ หน่วยงานผู้ใช้จะต้องแต่งตั้งบุคลากรมืออาชีพที่มีความรู้ด้านช่างกลและการเชื่อมเพื่อทำการตรวจสอบและบำรุงรักษาเป็นประจำ และจะต้องกรอกแบบฟอร์มบันทึกการตรวจสอบและบำรุงรักษา (ดูตารางที่แนบมาในคู่มือผลิตภัณฑ์) เพื่อให้แน่ใจว่าอุปกรณ์อยู่ในสภาพดีและใช้งานได้ตามปกติตลอดเวลา! เงื่อนไขการรับประกันของบริษัทจึงจะมีผลบังคับใช้ได้ก็ต่อเมื่อดำเนินการตรวจสอบและบำรุงรักษาอย่างเคร่งครัดตามข้อกำหนดต่อไปนี้และกรอก "แบบฟอร์มบันทึกการตรวจสอบและบำรุงรักษา" เท่านั้น
-
แผงกั้นน้ำท่วมอัตโนมัติชนิดฝังในรถไฟฟ้า
แผงกั้นน้ำท่วมแบบปิดอัตโนมัติ รุ่น:Hm4e-0006E
ความสูงในการกักเก็บน้ำ : สูง 60ซม.
ขนาดมาตรฐาน: 60 ซม. (กว้าง) x 60 ซม. (สูง)
การติดตั้งแบบฝัง
การออกแบบ: แบบโมดูลาร์โดยไม่มีการปรับแต่ง
วัสดุ: อลูมิเนียม, เหล็กเคลือบสี 304, ยาง EPDM
หลักการ: หลักการลอยตัวของน้ำเพื่อให้สามารถเปิดและปิดได้อัตโนมัติ
แผงกั้นน้ำท่วมอัตโนมัติไฮโดรไดนามิกรุ่น Hm4e-0006E นำไปประยุกต์ใช้ที่ทางเข้า-ออกสถานีรถไฟใต้ดินหรือรถไฟฟ้าใต้ดินที่ให้เฉพาะคนเดินเท้าเท่านั้น
