మెట్రో కోసం ఉపరితల రకం ఆటోమేటిక్ వరద అవరోధం

చిన్న వివరణ:

క్రమం తప్పకుండా నిర్వహణ మరియు తనిఖీ

హెచ్చరిక! ఈ పరికరం ఒక ముఖ్యమైన వరద నియంత్రణ భద్రతా సౌకర్యం. వినియోగదారు యూనిట్ క్రమం తప్పకుండా తనిఖీ మరియు నిర్వహణను నిర్వహించడానికి కొంత మెకానికల్ మరియు వెల్డింగ్ పరిజ్ఞానం ఉన్న ప్రొఫెషనల్ సిబ్బందిని నియమించాలి మరియు పరికరాలు అన్ని సమయాల్లో మంచి స్థితిలో మరియు సాధారణ ఉపయోగంలో ఉన్నాయని నిర్ధారించుకోవడానికి తనిఖీ మరియు నిర్వహణ రికార్డు ఫారమ్‌ను (ఉత్పత్తి మాన్యువల్ యొక్క జతచేయబడిన పట్టికను చూడండి) పూరించాలి! కింది అవసరాలకు అనుగుణంగా తనిఖీ మరియు నిర్వహణ నిర్వహించబడినప్పుడు మరియు "తనిఖీ మరియు నిర్వహణ రికార్డు ఫారమ్" నింపబడినప్పుడు మాత్రమే, కంపెనీ వారంటీ నిబంధనలు అమలులోకి వస్తాయి.


ఉత్పత్తి వివరాలు

ఎఫ్ ఎ క్యూ

ఉత్పత్తి ట్యాగ్‌లు

మోడల్ నీటి నిలుపుదల ఎత్తు Iఇన్‌స్టాలేషన్ మోడ్ బేరింగ్ సామర్థ్యం
Hm4d-0006E యొక్క లక్షణాలు 620 తెలుగు in లో ఉపరితల మౌంటెడ్ (పాదచారులకు మాత్రమే) మెట్రో రకం

అప్లికేషన్ యొక్క పరిధిని

గ్రేడ్ Mమందసము Bచెవిపోగు సామర్థ్యం (KN) Aప్రస్తావించదగిన సందర్భాలు
మెట్రో రకం E 7.5 మెట్రో ప్రవేశ మరియు నిష్క్రమణ.

మోడల్ Hm4d-0006E హైడ్రోడైనమిక్ ఆటోమేటిక్ వరద అవరోధం సబ్వే లేదా మెట్రో రైలు స్టేషన్ల ప్రవేశ మరియు నిష్క్రమణకు వర్తిస్తుంది, ఇక్కడ పాదచారులకు మాత్రమే అనుమతి ఉంటుంది.

(1) ఉపరితల సంస్థాపన స్థానం

a ) ఇది నేల నుండి దాదాపు 5 సెం.మీ ఎత్తులో ఉంటుంది. వాహనం పూర్తిగా లోడ్ అయినప్పుడు వాహనం అడుగు భాగాన్ని గీతలు పడకుండా నిరోధించాలి. కారు పూర్తిగా లోడ్ అయినప్పుడు, కనీస గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్: పెంటియమ్ B70 = 95mm, హోండా అకార్డ్ = 100mm, ఫీడు = 105mm, మొదలైనవి.

బి) ) ఆ స్థానం రాంప్ పైభాగంలో ఉన్న క్షితిజ సమాంతర విభాగంలో, బయటి అంతరాంతర గుంట లోపలి భాగంలో లేదా అంతరాంతర గుంటపై అమర్చబడి ఉండాలి. కారణాలు: చిన్న నీటిని అంతరాంతర గుంట ద్వారా విడుదల చేయవచ్చు; మునిసిపల్ పైప్‌లైన్ నిండిన తర్వాత అడ్డగింపు గుంట నుండి బ్యాక్‌ఫ్లోను నిరోధించవచ్చు.

సి) సంస్థాపనా స్థానం ఎంత ఎక్కువగా ఉంటే, నీటి నిలుపుదల స్థాయి అంత ఎక్కువగా ఉంటుంది.

(1) ఇన్‌స్టాలేషన్ ఉపరితలం యొక్క సమతలత

a) రెండు వైపులా గోడ చివర ఇన్‌స్టాలేషన్ ఉపరితల క్షితిజ సమాంతర ఎత్తు వ్యత్యాసం ≤ 30mm (లేజర్ లెవల్ మీటర్ ద్వారా కొలుస్తారు)

(2) ఇన్‌స్టాలేషన్ ఉపరితలం యొక్క ఫ్లాట్‌నెస్

a) భవన గ్రౌండ్ ఇంజనీరింగ్ నిర్మాణ నాణ్యతను అంగీకరించే కోడ్ (GB 50209-2010) ప్రకారం, ఉపరితల ఫ్లాట్‌నెస్ విచలనం ≤ 2mm (2m గైడింగ్ రూల్ మరియు వెడ్జ్ ఫీలర్ గేజ్‌తో కొలుస్తారు) ఉండాలి, లేకుంటే, ముందుగా నేలను సమం చేయాలి లేదా ఇన్‌స్టాలేషన్ తర్వాత దిగువ ఫ్రేమ్ లీక్ అవుతుంది.

బి) ముఖ్యంగా, యాంటీ-స్కిడ్ ట్రీట్మెంట్ ఉన్న నేలను ముందుగా సమం చేయాలి.

7

8


  • మునుపటి:
  • తరువాత: