தானியங்கி வெள்ளத் தடை, உட்பொதிக்கப்பட்ட நிறுவல்

குறுகிய விளக்கம்:

பயன்பாட்டின் நோக்கம்

உட்பொதிக்கப்பட்ட வகை ஹைட்ரோடைனமிக் தானியங்கி வெள்ளத் தடையானது நிலத்தடி கட்டிடங்களின் நுழைவு மற்றும் வெளியேறும் பகுதிகளுக்கு பொருந்தும், அதாவது நிலத்தடி வாகன நிறுத்துமிடம், கார் நிறுத்துமிடம், குடியிருப்பு பகுதி, பின்புறத் தெருப் பாதை மற்றும் சிறிய மற்றும் நடுத்தர அளவிலான மோட்டார் வாகனங்களுக்கு (≤ 20 கிமீ / மணி) மட்டுமே வேகமற்ற ஓட்டுநர் மண்டலத்தை அனுமதிக்கும் பிற பகுதிகள். வெள்ளத்தைத் தடுக்க, தாழ்வான கட்டிடங்கள் அல்லது தரையில் உள்ள பகுதிகள். நீர் பாதுகாப்பு கதவு தரையில் மூடப்பட்ட பிறகு, அது வேகமற்ற போக்குவரத்திற்காக நடுத்தர மற்றும் சிறிய மோட்டார் வாகனங்களை எடுத்துச் செல்ல முடியும்.


தயாரிப்பு விவரம்

அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்

தயாரிப்பு குறிச்சொற்கள்

மாதிரி நீர் தக்கவைப்பு உயரம் நிறுவல் முறை நிறுவல் பள்ளம் பிரிவு தாங்கும் திறன்
Hm4e-0006C அறிமுகம் 580 - உட்பொதிக்கப்பட்ட நிறுவல் அகலம் 900 * ஆழம் 50 கனரக (சிறிய மற்றும் நடுத்தர அளவிலான மோட்டார் வாகனங்கள், பாதசாரிகள்)
Hm4e-0009C அறிமுகம் 850 अनुक्षित உட்பொதிக்கப்பட்ட நிறுவல் 1200 மீ கனரக (சிறிய மற்றும் நடுத்தர மோட்டார் வாகனங்கள், பாதசாரிகள்)
Hm4e-0012C அறிமுகம் 1150 - உட்பொதிக்கப்பட்ட நிறுவல் அகலம்: 1540 * ஆழம்: 105 கனரக (சிறிய மற்றும் நடுத்தர அளவிலான மோட்டார் வாகனங்கள், பாதசாரிகள்)

 

தரம் மார்க் Bகாது கட்டும் திறன் (KN) பொருந்தக்கூடிய சந்தர்ப்பங்கள்
கனரக C 125 (அ) நிலத்தடி வாகன நிறுத்துமிடம், கார் நிறுத்துமிடம், குடியிருப்பு பகுதி, பின்புற தெருப் பாதை மற்றும் சிறிய மற்றும் நடுத்தர அளவிலான மோட்டார் வாகனங்களுக்கு (≤ 20 கிமீ / மணி) மட்டுமே வேகமாக ஓட்டாத மண்டலத்தை அனுமதிக்கும் பிற பகுதிகள்.

அம்சங்கள் மற்றும் நன்மைகள்:

கவனிக்கப்படாத செயல்பாடு

தானியங்கி நீர் தக்கவைப்பு

மட்டு வடிவமைப்பு

எளிதான நிறுவல்

எளிய பராமரிப்பு

நீண்ட ஆயுள்

மின்சாரம் இல்லாமல் தானாகவே தண்ணீரைத் தக்கவைத்துக்கொள்வது

40 டன் சலூன் கார் விபத்து சோதனை

250KN ஏற்றுதல் சோதனையில் தகுதி பெற்றது

தானியங்கி வெள்ளத் தடை/வாயில் (ஹைட்ரோடைனமிக் தானியங்கி வெள்ளத் தடை என்றும் அழைக்கப்படுகிறது) அறிமுகம்.

ஜூன்லி பிராண்டின் ஹைட்ரோடைனமிக் தானியங்கி வெள்ளத் தடுப்பு/கேட் 7 × 24 மணி நேர நீர் பாதுகாப்பு மற்றும் வெள்ளத் தடுப்பு பாதுகாப்பை வழங்குகிறது. வெள்ள வாயில் ஒரு தரை அடி சட்டகம், சுழலும் நீர் பாதுகாப்பு கதவு இலை மற்றும் இருபுறமும் சுவர்களின் முனைகளில் ஒரு ரப்பர் மென்மையான நிறுத்தும் நீர் தகடு ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. முழு வெள்ள வாயிலும் மட்டு அசெம்பிளி மற்றும் மிக மெல்லிய வடிவமைப்பைக் கொண்டுள்ளன, இது வாகனத்தின் வேக வரம்பு பெல்ட்டைப் போல இருக்கும். நிலத்தடி கட்டிடங்களின் நுழைவாயில் மற்றும் வெளியேறும் இடங்களில் வெள்ள வாயிலை விரைவாக நிறுவ முடியும். தண்ணீர் இல்லாதபோது, ​​நீர் பாதுகாப்பு கதவு இலை தரை அடி சட்டகத்தில் உள்ளது, மேலும் வாகனங்கள் மற்றும் பாதசாரிகள் தடைகள் இல்லாமல் கடந்து செல்ல முடியும்; வெள்ளம் ஏற்பட்டால், நீர் தரை அடி சட்டகத்தின் முன் முனையில் உள்ள நீர் நுழைவாயிலுடன் நீர் பாதுகாப்பு கதவு இலையின் கீழ் பகுதியில் பாய்கிறது, மேலும் நீர் மட்டம் தூண்டுதல் மதிப்பை அடையும் போது, ​​மிதப்பு நீர் பாதுகாப்பு கதவு இலையின் முன் முனையை மேலே தள்ளுகிறது, இதனால் தானியங்கி நீர் பாதுகாப்பை அடைய முடியும். இந்த செயல்முறை தூய இயற்பியல் கொள்கையைச் சேர்ந்தது, மேலும் மின்சார இயக்கி மற்றும் பணியில் பணியாளர்கள் தேவையில்லை. இது மிகவும் பாதுகாப்பானது மற்றும் நம்பகமானது. வெள்ளத் தடுப்பு, வெள்ளத் தடுப்பு கதவு இலையைப் பயன்படுத்திய பிறகு, வாகனம் மோதக்கூடாது என்பதை நினைவூட்டுவதற்காக நீர் பாதுகாப்பு கதவு இலையின் முன்புறத்தில் உள்ள எச்சரிக்கை விளக்கு பெல்ட் ஒளிரும். சிறிய நீர் கட்டுப்பாட்டு சுழற்சி வடிவமைப்பு, சாய்வு மேற்பரப்பு நிறுவலின் சிக்கலை புத்திசாலித்தனமாக தீர்க்கிறது. வெள்ளம் வருவதற்கு முன்பு, வெள்ள வாயிலை கைமுறையாகத் திறந்து இடத்தில் பூட்டலாம்.

தானியங்கி வெள்ளத் தடை நீர் பாதுகாப்பு

4


  • முந்தையது:
  • அடுத்தது: