தயாரிப்புகள்

  • ஜுன்லி ஃப்ளட் கேட் மூல உற்பத்தியாளர்

    ஜுன்லி ஃப்ளட் கேட் மூல உற்பத்தியாளர்

    தானாக நீர் தேக்கி வைக்கும் செயல்முறையானது, மின்சார இயக்கி இல்லாமல், பணியில் பணியாளர்கள் இல்லாமல், மிகவும் பாதுகாப்பான மற்றும் நம்பகமான ஒரு தூய உடல் மிதக்கும் கொள்கையாகும்.

  • நிறுவிய பின் ஃப்ளட் கேட் நீர் சோதனை

    நிறுவிய பின் ஃப்ளட் கேட் நீர் சோதனை

    ஒவ்வொரு திட்டமும் நிறுவப்பட்ட பிறகு ஏற்றுக்கொள்ளப்படுவதற்கு தண்ணீர் சோதனை செய்யப்படும்.

    நீர் சோதனைபெய்ஜினில் ஹைட்ரோடைனமிக் தானியங்கி வெள்ளத் தடைg மெட்ரோ.

  • தானியங்கி ஃபிளிப் அப் ஃப்ளட் கேட் - ஹைட்ரோடைனமிக் தூய உடல் மிதக்கும் கொள்கை

    தானியங்கி ஃபிளிப் அப் ஃப்ளட் கேட் - ஹைட்ரோடைனமிக் தூய உடல் மிதக்கும் கொள்கை

    Xi'an City இல் உள்ள Talent Exchange Centre இல் நடந்த வழக்கு, செப்டம்பர் 2023 இல் பெரிய நிலத்தடி கேரேஜை வெற்றிகரமாகப் பாதுகாத்தது.

  • தானியங்கி வெள்ளத் தடை Hm4e-0009C

    தானியங்கி வெள்ளத் தடை Hm4e-0009C

    மாடல் Hm4e-0009C

    ஹைட்ரோடைனமிக் தானியங்கி வெள்ளத் தடையானது துணை மின்நிலையங்களின் நுழைவு மற்றும் வெளியேறும், உட்பொதிக்கப்பட்ட நிறுவலுக்கு மட்டுமே பொருந்தும்.

    தண்ணீர் இல்லாத போது, ​​வாகனங்கள் மற்றும் பாதசாரிகள் தடையின்றி கடந்து செல்ல முடியும், வாகனம் மீண்டும் மீண்டும் நசுக்குவதை பயப்பட வேண்டாம்; நீர் மீண்டும் பாய்ந்தால், 24 மணிநேர புத்திசாலித்தனமான வெள்ளக் கட்டுப்பாட்டை அடைவதற்கு, திடீர் மழை மற்றும் வெள்ளச் சூழலை சமாளிக்கும் வகையில், தானியங்கி திறப்பு மற்றும் மூடுதலை அடைய, நீர் மிதக்கும் கொள்கையுடன் தண்ணீரைத் தக்கவைக்கும் செயல்முறை.

  • மேற்பரப்பு நிறுவலுடன் கேரேஜ் வழக்குகள்

    மேற்பரப்பு நிறுவலுடன் கேரேஜ் வழக்குகள்

    எச்சரிக்கை! இந்த உபகரணம் ஒரு முக்கியமான வெள்ளத்தடுப்பு பாதுகாப்பு வசதி. வழக்கமான ஆய்வு மற்றும் பராமரிப்பை மேற்கொள்வதற்காக குறிப்பிட்ட இயந்திர மற்றும் வெல்டிங் அறிவு கொண்ட தொழில்முறை பணியாளர்களை பயனர் அலகு நியமிக்க வேண்டும், மேலும் உபகரணங்கள் நல்ல நிலையில் உள்ளதா என்பதை உறுதிப்படுத்த ஆய்வு மற்றும் பராமரிப்பு பதிவு படிவத்தை (தயாரிப்பு கையேட்டின் இணைக்கப்பட்ட அட்டவணையைப் பார்க்கவும்) நிரப்ப வேண்டும். எல்லா நேரங்களிலும் சாதாரண பயன்பாடு! ஆய்வு மற்றும் பராமரிப்பு பின்வரும் தேவைகளுக்கு ஏற்ப கண்டிப்பாக மேற்கொள்ளப்பட்டு, "ஆய்வு மற்றும் பராமரிப்பு பதிவு படிவம்" நிரப்பப்பட்டால் மட்டுமே, நிறுவனத்தின் உத்தரவாத விதிமுறைகள் நடைமுறைக்கு வரும்.

  • தானியங்கி வெள்ள தடுப்பு, உட்பொதிக்கப்பட்ட நிறுவல்

    தானியங்கி வெள்ள தடுப்பு, உட்பொதிக்கப்பட்ட நிறுவல்

    விண்ணப்பத்தின் நோக்கம்

    உட்பொதிக்கப்பட்ட வகை ஹைட்ரோடினமிக் தானியங்கி வெள்ளத் தடையானது, நிலத்தடி வாகன நிறுத்துமிடம், கார் பார்க்கிங், குடியிருப்பு பகுதி, பின் தெரு லேன் மற்றும் சிறிய மற்றும் நடுத்தர அளவிலான மோட்டாருக்கு வேகமாக ஓட்டாத மண்டலத்தை மட்டுமே அனுமதிக்கும் நிலத்தடி கட்டிடங்களின் நுழைவு மற்றும் வெளியேறும் பகுதிகளுக்கு பொருந்தும். வாகனங்கள் (≤ 20km / h). மற்றும் தாழ்வான கட்டிடங்கள் அல்லது தரையில் உள்ள பகுதிகள், அதனால் வெள்ளம் தடுக்கும். நீரைப் பாதுகாக்கும் கதவு தரையில் மூடப்பட்ட பிறகு, வேகமற்ற போக்குவரத்துக்கு நடுத்தர மற்றும் சிறிய மோட்டார் வாகனங்களை எடுத்துச் செல்ல முடியும்.

  • தானியங்கி வெள்ளத் தடை, மேற்பரப்பு நிறுவல் மெட்ரோ வகை: Hm4d-0006E

    தானியங்கி வெள்ளத் தடை, மேற்பரப்பு நிறுவல் மெட்ரோ வகை: Hm4d-0006E

    விண்ணப்பத்தின் நோக்கம்

    மாடல் Hm4d-0006E ஹைட்ரோடைனமிக் தானியங்கி வெள்ளத் தடையானது பாதசாரிகளுக்கு மட்டும் அனுமதிக்கப்படும் சுரங்கப்பாதை அல்லது மெட்ரோ ரயில் நிலையங்களின் நுழைவு மற்றும் வெளியேறும் பகுதிக்கு பொருந்தும்.

  • மேற்பரப்பு நிறுவல் வகை ஒளி கடமை தானியங்கி வெள்ளத் தடை Hm4d-0006D

    மேற்பரப்பு நிறுவல் வகை ஒளி கடமை தானியங்கி வெள்ளத் தடை Hm4d-0006D

    விண்ணப்பத்தின் நோக்கம்

    மாடல் Hm4d-0006D ஹைட்ரோடினமிக் தானியங்கி வெள்ளத் தடையானது, ஷாப்பிங் மால்கள், குடியிருப்பு பாதசாரிகள் அல்லது மோட்டார் வாகனம் அல்லாத நுழைவாயில்கள் மற்றும் வெளியேறும் பாதைகள் மற்றும் பிற மற்றும் தாழ்வான கட்டிடங்கள் அல்லது தரையிலுள்ள மோட்டார் வாகனங்கள் தடைசெய்யப்பட்ட பகுதிகள் போன்ற நிலத்தடி கட்டிடங்களின் நுழைவு மற்றும் வெளியேறலுக்கு பொருந்தும்.

  • மேற்பரப்பு நிறுவல் வகை ஹெவி டியூட்டி தானியங்கி வெள்ளத் தடை Hm4d-0006C

    மேற்பரப்பு நிறுவல் வகை ஹெவி டியூட்டி தானியங்கி வெள்ளத் தடை Hm4d-0006C

    நோக்கம்தானியங்கி வெள்ள தடுப்புவிண்ணப்பம் 

    மாடல் Hm4d-0006C ஹைட்ரோடைனமிக் தானியங்கி வெள்ளத் தடையானது நிலத்தடி வாகன நிறுத்துமிடம், கார் பார்க்கிங், குடியிருப்பு பகுதி, பின் தெரு லேன் போன்ற நிலத்தடி கட்டிடங்களின் நுழைவு மற்றும் வெளியேறும் பகுதிகளுக்குப் பொருந்தும். அளவிலான மோட்டார் வாகனங்கள் (≤ 20km / h). மற்றும் தாழ்வான கட்டிடங்கள் அல்லது தரையில் உள்ள பகுதிகள், அதனால் வெள்ளம் தடுக்கும். நீரைப் பாதுகாக்கும் கதவு தரையில் மூடப்பட்ட பிறகு, வேகமற்ற போக்குவரத்துக்கு நடுத்தர மற்றும் சிறிய மோட்டார் வாகனங்களை எடுத்துச் செல்ல முடியும்.

  • மேற்பரப்பு வகை மெட்ரோவிற்கான தானியங்கி வெள்ளத் தடை

    மேற்பரப்பு வகை மெட்ரோவிற்கான தானியங்கி வெள்ளத் தடை

    வழக்கமான பராமரிப்பு மற்றும் ஆய்வு

    எச்சரிக்கை! இந்த உபகரணம் ஒரு முக்கியமான வெள்ளத்தடுப்பு பாதுகாப்பு வசதி. வழக்கமான ஆய்வு மற்றும் பராமரிப்பை மேற்கொள்வதற்காக குறிப்பிட்ட இயந்திர மற்றும் வெல்டிங் அறிவு கொண்ட தொழில்முறை பணியாளர்களை பயனர் அலகு நியமிக்க வேண்டும், மேலும் உபகரணங்கள் நல்ல நிலையில் உள்ளதா என்பதை உறுதிப்படுத்த ஆய்வு மற்றும் பராமரிப்பு பதிவு படிவத்தை (தயாரிப்பு கையேட்டின் இணைக்கப்பட்ட அட்டவணையைப் பார்க்கவும்) நிரப்ப வேண்டும். எல்லா நேரங்களிலும் சாதாரண பயன்பாடு! ஆய்வு மற்றும் பராமரிப்பு பின்வரும் தேவைகளுக்கு ஏற்ப கண்டிப்பாக மேற்கொள்ளப்பட்டு, "ஆய்வு மற்றும் பராமரிப்பு பதிவு படிவம்" நிரப்பப்பட்டால் மட்டுமே, நிறுவனத்தின் உத்தரவாத விதிமுறைகள் நடைமுறைக்கு வரும்.

  • உட்பொதிக்கப்பட்ட வகை மெட்ரோவிற்கான தானியங்கி வெள்ளத்தடுப்பு

    உட்பொதிக்கப்பட்ட வகை மெட்ரோவிற்கான தானியங்கி வெள்ளத்தடுப்பு

    மாடல் Hm4d-0006E ஹைட்ரோடைனமிக் தானியங்கி வெள்ளத் தடையானது பாதசாரிகளுக்கு மட்டும் அனுமதிக்கப்படும் சுரங்கப்பாதை அல்லது மெட்ரோ ரயில் நிலையங்களின் நுழைவு மற்றும் வெளியேறும் பகுதிக்கு பொருந்தும்.

  • உட்பொதிக்கப்பட்ட வெள்ளத் தடை Hm4e-006C

    உட்பொதிக்கப்பட்ட வெள்ளத் தடை Hm4e-006C

    தயாரிப்பு நிறுவல்தானியங்கி வெள்ள தடுப்பு

    மாதிரி 600 மேற்பரப்பில் நிறுவப்பட்ட அல்லது உட்பொதிக்கப்பட்ட. 900 மற்றும் 1200 மாதிரிகள் உட்பொதிக்கப்பட்ட அமைப்பில் மட்டுமே நிறுவ முடியும். வெள்ளத் தடையை நிறுவுவது சிறப்புப் பயிற்சி பெற்ற தொழில்முறை நிறுவல் குழுவால் முடிக்கப்பட வேண்டும், மேலும் அட்டவணை I (முழு தானியங்கி ஹைட்ராலிக் சக்தி ஃப்ளட் கேட் - நிறுவல் ஏற்பு படிவம்) இன் படி இருக்க வேண்டும்.

    குறிப்பு:நிறுவல் மேற்பரப்பு நிலக்கீல் நிலமாக இருந்தால், நிலக்கீல் தரையானது ஒப்பீட்டளவில் மென்மையாக இருப்பதால், வாகனங்கள் நீண்ட கால உருட்டலுக்குப் பிறகு கீழ் சட்டகம் இடிந்து விழுவது எளிது; மேலும், நிலக்கீல் தரையில் விரிவாக்கம் போல்ட்கள் உறுதியாக இல்லை மற்றும் தளர்த்த எளிதாக உள்ளது; எனவே, நிலக்கீல் தரையை தேவைக்கேற்ப கான்கிரீட் நிறுவும் தளத்துடன் மீண்டும் கட்ட வேண்டும்.

12அடுத்து >>> பக்கம் 1/2