အလိုအလျောက် ရေလွှမ်းမိုးခြင်း အတားအဆီး၊ မြှုပ်သွင်းတပ်ဆင်ခြင်း။

အတိုချုံးဖော်ပြချက်-

လျှောက်လွှာ၏အတိုင်းအတာ

Embeded type hydrodynamic အလိုအလျောက်ရေလွှမ်းမိုးခြင်းအတားအဆီးသည် မြေအောက်ကားရပ်နားရန်နေရာ၊ ကားရပ်နားရန်နေရာ၊ လူနေရပ်ကွက်၊ နောက်ဖေးလမ်းကြားနှင့် အသေးစားနှင့် အလတ်စားမော်တာအတွက် အမြန်မမောင်းနိုင်သောဇုန်များသာ ခွင့်ပြုသည့် မြေအောက်အဆောက်အအုံများကဲ့သို့ မြေအောက်အ၀င်အထွက်များနှင့် သက်ဆိုင်ပါသည်။ ယာဉ်များ (≤ 20km/h)။ ရေကြီးခြင်းမှ ကာကွယ်ရန် မြေနိမ့်ပိုင်း အဆောက်အအုံများ သို့မဟုတ် ဧရိယာများ၊ ရေတံခါးကို မြေပြင်ပေါ်သို့ ပိတ်ပြီးနောက်၊ အမြန်ယာဉ်အလတ်စားနှင့် အသေးစားယာဉ်များကို သယ်ဆောင်နိုင်သည်။


ထုတ်ကုန်အသေးစိတ်

အမြဲမေးလေ့ရှိသောမေးခွန်းများ

ထုတ်ကုန်အမှတ်အသား

မော်ဒယ် ရေထိန်းအမြင့် တပ်ဆင်မှုမုဒ် တပ်ဆင်မှု groove အပိုင်း bearing စွမ်းရည်
Hm4e-0006C ၅၈၀ ထည့်သွင်းတပ်ဆင်ခြင်း။ အကျယ် 900 * အနက် 50 အကြီးစား (အသေးစားနှင့် အလတ်စား မော်တော် ယာဉ်များ၊ လမ်းသွားလမ်းလာ)၊
Hm4e-0009C ၈၅၀ ထည့်သွင်းတပ်ဆင်ခြင်း။ ၁၂၀၀ အကြီးစား (အသေးစားနှင့် အလတ်စား မော်တော်ယာဉ်များ၊ ခြေကျင်လျှောက်သူများ)၊
Hm4e-0012C ၁၁၅၀ ထည့်သွင်းတပ်ဆင်ခြင်း။ width: 1540 * အတိမ်အနက်: 105 အကြီးစား (အသေးစားနှင့် အလတ်စား မော်တော် ယာဉ်များ၊ လမ်းသွားလမ်းလာ)၊

 

တန်း မှတ်သားပါ။ Bနားစွမ်းရည် (KN) သက်ဆိုင်သော အချိန်အခါများ
လေးလံသည်။ C ၁၂၅ မြေအောက်ကားပါကင်၊ ကားရပ်နားရန်နေရာ၊ လူနေရပ်ကွက်၊ နောက်ဖေးလမ်းကြားနှင့် အသေးစားနှင့် အလတ်စား မော်တော်ယဉ်များအတွက်သာ အမြန်မမောင်းနှင်နိုင်သောဇုန် (≤ 20km/h) သာခွင့်ပြုသည့် အခြားနေရာများ။

အင်္ဂါရပ်များနှင့် အားသာချက်များ-

ပိုင်ရှင်မဲ့ စစ်ဆင်ရေး

အလိုအလျောက်ရေထိန်းသိမ်းခြင်း။

Modular ဒီဇိုင်း

တပ်ဆင်ရလွယ်ကူသည်။

ရိုးရှင်းသောထိန်းသိမ်းမှု

တာရှည်ခံတယ်။

ပါဝါမရှိဘဲ ရေကို အလိုအလျောက် ထိန်းပေးသည်။

တန် ၄၀ တန် ဆလွန်းကား ပျက်ကျမှု စမ်းသပ်မှု

အရည်အချင်းပြည့်မီသော 250KN တင်ခြင်းစမ်းသပ်မှု

အလိုအလျောက်ရေလွှမ်းမိုးခြင်းအတားအဆီး/ဂိတ်၏နိဒါန်း (Hydrodynamic အလိုအလျောက်ရေလွှမ်းမိုးမှုအတားအဆီးဟုလည်းခေါ်သည်)

Junli အမှတ်တံဆိပ် hydrodynamic အလိုအလျောက်ရေလွှမ်းမိုးမှုအတားအဆီး/တံခါးသည် 7 × 24 နာရီရေကိုကာကွယ်ခြင်းနှင့်ရေလွှမ်းမိုးမှုကာကွယ်ရေးကာကွယ်မှုပေးသည်။ ရေတံခါးသည် မြေသားအောက်ခြေဘောင်တစ်ခု၊ လှည့်၍ရသော ရေခံတံခါးရွက်တစ်ခုနှင့် နံရံနှစ်ဖက်စလုံးရှိ ရာဘာပျော့ပျောင်းသောရေဆေးပြားဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားသည်။ ရေလွှမ်းမိုးခြင်းတံခါးတစ်ခုလုံးသည် ယာဉ်၏အမြန်နှုန်းကန့်သတ်ခါးပတ်နှင့်တူသည့် မော်ဂျူလာတပ်ဆင်မှုနှင့် အလွန်ပါးလွှာသော ဒီဇိုင်းကို ခံယူသည်။ မြေအောက် အဆောက်အအုံများ၏ ဝင်ပေါက်နှင့် ထွက်ပေါက်များတွင် ရေတံခါးကို အမြန်တပ်ဆင်နိုင်သည်။ ရေမရှိသောအခါ၊ ရေခံတံခါးအရွက်သည် မြေပြင်အောက်ခြေဘောင်ပေါ်တွင် တည်ရှိပြီး ယာဉ်များနှင့် လမ်းသွားလမ်းလာများသည် အတားအဆီးမရှိဘဲ ဖြတ်သန်းသွားနိုင်သည်။ ရေကြီးသောအခါတွင်၊ ရေသည် မြေပြင်အောက်ခြေဘောင်၏ ရှေ့စွန်းရှိ ရေဝင်ပေါက်တစ်လျှောက် ရေတံခါးအရွက်၏အောက်ပိုင်းသို့ စီးဆင်းသွားပြီး၊ ရေသည် တိုင်တိုင်တန်ဖိုးသို့ရောက်ရှိသွားသောအခါတွင် လေတွန်းအားသည် ရှေ့စွန်းကို တွန်းပို့ပါသည်။ အလိုအလျောက်ရေကာကွယ်မှုအောင်မြင်ရန် တံခါးရွက်ကို လှန်ပေးသည်။ ဤလုပ်ငန်းစဉ်သည် သန့်စင်သော ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာနိယာမအရဖြစ်ပြီး လျှပ်စစ်ဒရိုက်ဘာ မလိုအပ်ဘဲ တာဝန်ကျဝန်ထမ်းများလည်း မလိုအပ်ပါ။ ၎င်းသည် အလွန်လုံခြုံပြီး ယုံကြည်စိတ်ချရသည်။ ရေလွှမ်းမိုးမှုကာကွယ်ရေးတံခါးရွက်ကို ဖြန့်ကျက်ချထားပြီးနောက်၊ ရေခံတံခါးရွက်ရှေ့ရှိ သတိပေးချက်မီးကြိုးသည် ယာဉ်ကိုမတိုက်မိစေရန် သတိပေးသည့်အနေဖြင့် လင်းလက်လာသည်။ သေးငယ်သော ရေလည်ပတ်လည်ပတ်မှုပုံစံကို ထိန်းချုပ်ထားပြီး လျှောစောက်မျက်နှာပြင်တပ်ဆင်ခြင်းပြဿနာကို ကြံကြံဖန်ဖန်ဖြေရှင်းပေးသည်။ ရေကြီးရေလျှံမှုမဖြစ်မီတွင် ရေတံခါးကိုလည်း ကိုယ်တိုင်ဖွင့်၍ သော့ခတ်ထားနိုင်သည်။

အလိုအလျောက်ရေလွှမ်းမိုးမှုအတားအဆီးရေကာကွယ်ရေး

၄


  • ယခင်-
  • နောက်တစ်ခု: