-
सबस्टेशन गेटवर पूर अडथळा
आमचा पूर अडथळा हा एक नाविन्यपूर्ण पूर नियंत्रण उत्पादन आहे, ज्यामध्ये केवळ पाणी टिकवून ठेवण्याची प्रक्रिया आहे ज्यामुळे स्वयंचलित उघडणे आणि बंद करणे शक्य होते, जे अचानक आलेल्या वादळ आणि पूर परिस्थितीला तोंड देऊ शकते आणि २४ तास बुद्धिमान पूर नियंत्रण साध्य करू शकते. म्हणून आम्ही त्याला "हायड्रोडायनामिक ऑटोमॅटिक फ्लड गेट" म्हटले, जे हायड्रॉलिक फ्लिप अप फ्लड बॅरियर किंवा इलेक्ट्रिक फ्लड गेटपेक्षा वेगळे आहे.
-
सबस्टेशन गेटवर पूर अडथळा
हायड्रोडायनामिक ऑटोमॅटिक फ्लड बॅरियरच्या मॉड्यूलर असेंब्ली डिझाइनमध्ये पाणी टिकवून ठेवणारा दरवाजा प्लेट आपोआप उघडण्यासाठी आणि बंद करण्यासाठी पाण्याच्या उताराच्या शुद्ध भौतिक तत्त्वाचा वापर केला जातो आणि पाणी टिकवून ठेवणारा दरवाजा प्लेटचा उघडण्याचा आणि बंद करण्याचा कोन आपोआप समायोजित केला जातो आणि पुराच्या पाण्याच्या पातळीनुसार रीसेट केला जातो, इलेक्ट्रिक ड्राइव्हशिवाय, गार्डवर असलेल्या कर्मचाऱ्यांशिवाय, स्थापित करणे सोपे आणि देखभालीसाठी सोपे, आणि रिमोट नेटवर्क पर्यवेक्षण देखील प्रवेश करू शकते.
-
सबस्टेशन गेटवर स्वयंचलित फ्लड बॅरियर
जगभरातील १००० हून अधिक भूमिगत गॅरेज, भूमिगत शॉपिंग मॉल्स, सबवे, सखल निवासी क्षेत्रे आणि इतर प्रकल्पांमध्ये हायड्रोडायनामिक ऑटोमॅटिक फ्लड बॅरियर स्थापित केले गेले आहेत आणि वापरले गेले आहेत आणि शेकडो प्रकल्पांमध्ये पाणी रोखून लक्षणीय मालमत्तेचे नुकसान टाळले आहे.
-
मेट्रो कनेक्शन चॅनेलवर पूर अडथळा
मॉड्यूलर डिझाइन, विद्युत उर्जेशिवाय स्वतः उघडणे आणि बंद करणे, फक्त पाण्याच्या उताराच्या भौतिक तत्त्वासह साधे इंस्टॉलेशन आवश्यक आहे, ते तुमचे पूर नियंत्रण ढाल, सुरक्षित आणि विश्वासार्ह ठेवा!
-
मेट्रो स्थानकांवर पूर अडथळा
आमचे फ्लड गेट गेट रुंदीच्या लवचिक असेंब्लीनुसार मॉड्यूल स्प्लिसिंग इंस्टॉलेशन स्वीकारते, कमी खर्चात कोणतेही कस्टमायझेशन आवश्यक नाही. सोपी स्थापना, वाहतुकीची सोय, सोपी देखभाल. उंचीचे सामान्य 3 स्पेसिफिकेशन आहेत, 60/90/120 सेमी, तुम्ही मागणीनुसार संबंधित स्पेसिफिकेशन निवडू शकता.
-
मेट्रो स्थानकांवर पूर प्रवेशद्वार
आमचा हायड्रोडायनामिक ऑटोमॅटिक फ्लड बॅरियर शहरी भूमिगत जागेसाठी (भूमिगत बांधकामे, भूमिगत गॅरेज, सबवे स्टेशन, भूमिगत शॉपिंग मॉल, स्ट्रीट पॅसेज आणि भूमिगत पाईप गॅलरी इत्यादींसह) आणि सखल इमारती किंवा जमिनीवरील क्षेत्रांच्या प्रवेशद्वारासाठी आणि बाहेर पडण्यासाठी आणि सबस्टेशन आणि वितरण खोल्यांचे प्रवेशद्वार आणि बाहेर पडण्यासाठी योग्य आहे, जे पावसाच्या पूर बॅकफिलिंगमुळे भूमिगत अभियांत्रिकी भरून जाण्यापासून प्रभावीपणे टाळू शकते.
-
डालियन मेट्रो स्थानकांवर पूर अडथळा
डालियन मेट्रो स्टेशनवर स्वयंचलित फ्लड बॅरियर
आमच्या फ्लड गेट्सच्या उत्पादनाची हमी स्वतंत्रपणे दिली जाऊ शकते. आमच्याकडे आमचे स्वतःचे पेटंट आणि संशोधन आणि विकास टीम आहे. उत्पादनाची गुणवत्ता आणि तत्व खूप सुरक्षित आणि विश्वासार्ह आहे. हायड्रोडायनामिक शुद्ध भौतिक तत्वाचा नाविन्यपूर्ण वापर इतर स्वयंचलित फ्लड गेट्सपेक्षा वेगळा आहे.
३ प्रमुख देशांतर्गत क्षेत्रांची (गॅरेज, मेट्रो, सबस्टेशन) प्रकरणे बरीच परिपक्व आहेत आणि आंतरराष्ट्रीय स्तरावर त्याची जाहिरात होण्यास सुरुवात झाली आहे. आम्हाला आशा आहे की आमची नाविन्यपूर्ण उत्पादने जगासमोर पूर नियंत्रणाचा एक नवीन आणि सोयीस्कर मार्ग आणतील.
-
ग्वांगझू मेट्रो यांगजी स्टेशनवर पूर अडथळा
ग्वांगझू मेट्रो यांगजी स्टेशन प्रवेशद्वार अ, ब, ड येथे स्वयंचलित पूर अडथळा
आमच्या पूर अडथळ्याची पाणी टिकवून ठेवण्याची प्रक्रिया केवळ पाण्याच्या उताराच्या तत्त्वावर आहे ज्यामुळे आपोआप उघडणे आणि बंद होणे शक्य होते, जे अचानक आलेल्या वादळ आणि पूर परिस्थितीचा सामना करू शकते आणि २४ तास बुद्धिमान पूर नियंत्रण साध्य करू शकते.
वीजेची गरज नाही, हायड्रॉलिक्स किंवा इतर कोणत्याही गोष्टीची गरज नाही, फक्त भौतिक तत्वाची गरज आहे. आणि ते क्रेन आणि उत्खनन यंत्रांशिवाय स्थापित केले जाऊ शकते.
-
स्वतः उघडणारा आणि बंद होणारा पूर गेट
हायड्रोडायनामिक ऑटोमॅटिक फ्लड बॅरियर
घटक: ग्राउंड फ्रेम, फिरणारा पॅनेल आणि सीलिंग भाग
साहित्य: अॅल्युमिनियम, ३०४ स्टेन स्टील, ईपीडीएम रबर
३ तपशील: ६० सेमी, ९० सेमी, १२० सेमी उंची
२ स्थापना: पृष्ठभाग आणि एम्बेडेड स्थापना
डिझाइन: कस्टमायझेशनशिवाय मॉड्यूलर
तत्व: स्वयंचलित उघडणे आणि बंद करणे साध्य करण्यासाठी पाण्यातील उछाल तत्व
बेअरिंग लेयरची ताकद मॅनहोल कव्हरइतकीच असते.
वैशिष्ट्ये आणि फायदे:
स्वतः उघडणे आणि बंद करणे
विद्युत उर्जेशिवाय
दुर्लक्षित ऑपरेशन
मॉड्यूलर डिझाइन
कस्टमायझेशनशिवाय
सोयीस्कर वाहतूक
सोपी स्थापना
साधी देखभाल
दीर्घकाळ टिकणारे आयुष्य
४० टन सलून कार क्रॅशिंग चाचणी
२५० केएन लोडिंग चाचणी पात्र
-
फ्लिप-अप ऑटोमॅटिक फ्लड बॅरियर
सेल्फ क्लोजिंग फ्लड बॅरियर शैली क्रमांक:एचएम४ई-०००६E
पाणी साचून राहण्याची उंची: ६० सेमी उंची
मानक युनिट स्पेसिफिकेशन: ६० सेमी(वॉट)x६० सेमी(ह)
एम्बेडेड इन्स्टॉलेशन
डिझाइन: कस्टमायझेशनशिवाय मॉड्यूलर
साहित्य: अॅल्युमिनियम, ३०४ स्टेन स्टील, ईपीडीएम रबर
तत्व: स्वयंचलित उघडणे आणि बंद करणे साध्य करण्यासाठी पाण्यातील उछाल तत्व
-
पूर नियंत्रण संरक्षण
हायड्रोडायनामिक ऑटोमॅटिक फ्लड बॅरियर शैली क्रमांक:एचएम४ई-००१२सी
पाणी साठवण्याची उंची: १२० सेमी उंची
मानक युनिट स्पेसिफिकेशन: ६० सेमी(वॉट)x१२० सेमी(ह)
एम्बेडेड इन्स्टॉलेशन
डिझाइन: कस्टमायझेशनशिवाय मॉड्यूलर
तत्व: स्वयंचलित उघडणे आणि बंद करणे साध्य करण्यासाठी पाण्यातील उछाल तत्व
बेअरिंग लेयरची ताकद मॅनहोल कव्हरइतकीच असते.
-
विद्युत उर्जेशिवाय स्वयंचलित पूर अडथळा
सेल्फ क्लोजिंग फ्लड बॅरियर शैली क्रमांक:एचएम४डी-०००६सी
पाणी साचून राहण्याची उंची: ६० सेमी उंची
मानक युनिट स्पेसिफिकेशन: ६० सेमी(वॉट)x६० सेमी(ह)
पृष्ठभागाची स्थापना
डिझाइन: कस्टमायझेशनशिवाय मॉड्यूलर
साहित्य: अॅल्युमिनियम, ३०४ स्टेन स्टील, ईपीडीएम रबर
तत्व: स्वयंचलित उघडणे आणि बंद करणे साध्य करण्यासाठी पाण्यातील उछाल तत्व
बेअरिंग लेयरची ताकद मॅनहोल कव्हरइतकीच असते.
