ഉപരിതല തരം മെട്രോയ്ക്കുള്ള ഓട്ടോമാറ്റിക് വെള്ളപ്പൊക്ക തടസ്സം

അപേക്ഷയുടെ വ്യാപ്തി

മോഡൽ Hm4d-0006E ഹൈഡ്രോഡൈനാമിക് ഓട്ടോമാറ്റിക് ഫ്ലഡ് ബാരിയർ, കാൽനടയാത്രക്കാർക്ക് മാത്രം അനുവദിക്കുന്ന സബ്‌വേ അല്ലെങ്കിൽ മെട്രോ ട്രെയിൻ സ്റ്റേഷനുകളുടെ പ്രവേശനത്തിനും പുറത്തുകടക്കലിനും ബാധകമാണ്.

(1) ഉപരിതല ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ സ്ഥാനം

a ) ഇത് നിലത്തു നിന്ന് ഏകദേശം 5cm ഉയരത്തിലാണ്. വാഹനം പൂർണ്ണമായി ലോഡ് ചെയ്യുമ്പോൾ വാഹനത്തിൻ്റെ അടിയിൽ പോറൽ വീഴുന്നത് തടയേണ്ടതുണ്ട്. കാർ പൂർണ്ണമായി ലോഡ് ചെയ്യുമ്പോൾ, ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ ഗ്രൗണ്ട് ക്ലിയറൻസ്: പെൻ്റിയം B70 = 95mm, ഹോണ്ട അക്കോർഡ് = 100mm, Feidu = 105mm, മുതലായവ.

b) ) ലൊക്കേഷൻ റാംപിൻ്റെ മുകളിലുള്ള തിരശ്ചീന വിഭാഗത്തിലായിരിക്കണം, ഏറ്റവും പുറത്തെ തടസ്സപ്പെടുത്തുന്ന കുഴിയുടെ ഉള്ളിൽ അല്ലെങ്കിൽ തടസ്സപ്പെടുത്തുന്ന കുഴിയിൽ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തിരിക്കണം. കാരണങ്ങൾ: ചെറിയ വെള്ളം തടസ്സപ്പെടുത്തുന്ന കുഴിയിലൂടെ പുറന്തള്ളാൻ കഴിയും; മുനിസിപ്പൽ പൈപ്പ് ലൈൻ നിറഞ്ഞതിന് ശേഷം തോട് തടസ്സപ്പെടുത്തുന്നതിൽ നിന്ന് പിന്നോട്ട് ഒഴുകുന്നത് തടയാൻ ഇതിന് കഴിയും.

c) ഇൻസ്റ്റലേഷൻ ലൊക്കേഷൻ കൂടുന്തോറും ജലം നിലനിർത്തുന്ന നില ഉയരും.

(1) ഇൻസ്റ്റലേഷൻ ഉപരിതലത്തിൻ്റെ ലെവൽനെസ്

a) ഇരുവശത്തുമുള്ള മതിലിൻ്റെ അറ്റത്തുള്ള ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ ഉപരിതല തിരശ്ചീന ഉയര വ്യത്യാസം ≤ 30mm (ലേസർ ലെവൽ മീറ്റർ ഉപയോഗിച്ച് അളക്കുന്നത്)

(2) ഇൻസ്റ്റലേഷൻ ഉപരിതലത്തിൻ്റെ പരന്നത

a) ബിൽഡിംഗ് ഗ്രൗണ്ട് എഞ്ചിനീയറിംഗിൻ്റെ (GB 50209-2010) നിർമ്മാണ നിലവാരം അംഗീകരിക്കുന്നതിനുള്ള കോഡ് അനുസരിച്ച്, ഉപരിതല പരന്നത വ്യതിയാനം ≤ 2mm ആയിരിക്കണം (2m ഗൈഡിംഗ് റൂളും വെഡ്ജ് ഫീലർ ഗേജും ഉപയോഗിച്ച് അളക്കുന്നത്), അല്ലാത്തപക്ഷം, ആദ്യം നിലം നിരപ്പാക്കേണ്ടതാണ്, അല്ലെങ്കിൽ ഇൻസ്റ്റാളേഷന് ശേഷം താഴെയുള്ള ഫ്രെയിം ചോർന്നുപോകും.

ബി) പ്രത്യേകിച്ച്, ആൻറി-സ്കിഡ് ട്രീറ്റ്മെൻ്റ് ഉള്ള ഗ്രൗണ്ട് ആദ്യം നിരപ്പാക്കണം.