| 모델 | 물 유지 높이 | Installation 모드 | 베어링 용량 |
| HM4D-000E | 620 | 표면 장착 | (보행자 전용) 메트로 유형 |
응용 프로그램의 범위
| 등급 | M방주 | B이어링 용량 (KN) | Applicable 행사 |
| 지하철 유형 | E | 7.5 | 지하철 입구 및 출구. |
모델 HM4D-0006 유체 역학적 자동 홍수 장벽은 보행자 만 허용하는 지하철 또는 지하철 기차역의 입구 및 출구에 적용 할 수 있습니다.
(1) 표면 설치 위치
a) 지상에서 약 5cm 높이입니다. 차량이 완전히 적재 될 때 차량 바닥이 긁히는 것을 방지해야합니다. 자동차가 완전히 적재되면 최소 지상 간극 : Pentium B70 = 95mm, Honda Accord = 100mm, feidu = 105mm 등
b)) 위치는 경사로 상단의 수평 섹션, 가장 바깥 쪽 인터셉트 도랑의 내부 또는 인터셉트 도랑에 설치되어야합니다. 이유 : 작은 물은 도랑을 가로 채서 방전 할 수 있습니다. 시립 파이프 라인이 가득 차면 역 플로가 도랑을 가로 채지 못하게 할 수 있습니다.
c) 설치 위치가 높을수록 물 유지 수준이 높아집니다.
(1) 설치 표면의 평평성
a) 양쪽 벽 끝의 설치 표면 수평 높이 차이 ≤ 30mm (레이저 레벨 미터로 측정)
(2) 설치 표면의 평탄도
a) 건물 지상 공학의 건축 품질 수용 코드 (GB 50209-2010)에 따르면, 표면 평탄도 편차는 ≤ 2mm (2m 안내 규칙 및 웨지 필러 게이지로 측정 됨)이어야합니다. 그렇지 않으면 접지가 먼저 수평을 이루거나 바닥 프레임이 설치 후 누출되어야합니다.
b) 특히, 안티 스키드 치료를받은 땅은 먼저 수평을 유지해야한다.
