| Model | dhuwur nahan banyu | Imode instal | daya dukung |
| Hm4d-0006E | 620 | lumahing dipasang | (mung pejalan kaki)jinis metro |
Lingkup aplikasi
| sasmita | Mark | Bkapasitas kuping (KN) | Awusana pplicable |
| Tipe Metro | E | 7.5 | Metro mlebu lan metu. |
Hambatan banjir otomatis hidrodinamik Model Hm4d-0006E ditrapake kanggo mlebu lan metu saka stasiun sepur utawa metro sing mung diidini kanggo wong mlaku.
(1) Panggonan instalasi lumahing
a) Inggilipun kirang langkung 5cm saking lemah. Perlu kanggo nyegah saka scratching ngisor kendaraan nalika kendaraan wis kebak dimuat. Nalika mobil wis kebak, reresik lemah minimal: Pentium B70 = 95mm, Honda Accord = 100mm, Feidu = 105mm, etc.
b))Panggonan kudu ana ing bagean horisontal ing ndhuwur ramp, ing njero selokan sing paling njaba, utawa dipasang ing selokan sing nyegat. Alasan: banyu cilik bisa dibuwang liwat selokan nyegat; bisa nyegah backflow saka intercepting selokan sawise pipeline kotamadya kebak.
c) Sing luwih dhuwur lokasi instalasi, sing luwih dhuwur tingkat penahanan banyu.
(1) Levelness saka lumahing instalasi
a) Ing lumahing instalasi prabédan dhuwur horisontal ing mburi tembok ing loro-lorone ≤ 30mm (diukur dening tingkat laser meter)
(2) Flatness saka lumahing instalasi
a) Miturut kode acceptance kualitas construction saka bangunan ground engineering (GB 50209-2010), ing lumahing flatness deviasi kudu ≤ 2mm (diukur karo 2m nuntun aturan lan wedge feeler gauge), digunakake, lemah kudu leveled pisanan, utawa pigura ngisor bakal bocor sawise instalasi.
b) Utamane, lemah kanthi perawatan anti-selip kudu diratakake dhisik.
