מחסום שיטפון אוטומטי מסוג פני השטח למטרו

היקף היישום

מחסום השיטפונות האוטומטי HM4D -0006E הידרודינמי חלים על הכניסה והיציאה של תחנות רכבת תחתית או רכבת במטרו בהן מאפשרים הולכי רגל בלבד.

(1) מיקום התקנת פני השטח

א) גובהו כ -5 ס"מ מהקרקע. צריך למנוע מגרד את התחתית של הרכב כאשר הרכב נטען במלואו. כאשר המכונית טעונה במלואה, מרווח הקרקע המינימלי: Pentium B70 = 95 מ"מ, הונדה אקורד = 100 מ"מ, feidu = 105 מ"מ, וכו '.

ב)) המיקום צריך להיות על החלק האופקי בראש הרמפה, החלק הפנימי של התעלה המיירוט החיצונית ביותר, או להתקין בתעלה היירוט. סיבות: ניתן לשחרר מים קטנים באמצעות יירוט תעלה; זה יכול למנוע זרימה אחורית ליירט תעלה לאחר שהצינור העירוני מלא.

ג) ככל שמיקום ההתקנה גבוה יותר, כך רמת תמורת המים גבוהה יותר.

(1) הרמות של משטח ההתקנה

א) הפרש הגובה האופקי משטח ההתקנה בקצה הקיר משני הצדדים ≤ 30 מ"מ (נמדד על ידי מד רמת לייזר)

(2) שטוח משטח ההתקנה

א) על פי קוד לקבלת איכות הבנייה של הנדסת קרקע לבניין (GB 50209-2010), סטיית שטוח השטח תהיה ≤ 2 מ"מ (נמדד עם 2 מ 'שלטון מנחה ו טריז תחושה של טריז), אחרת, הקרקע תתיישר תחילה, או שהמסגרת התחתונה תדלפה לאחר ההתקנה.

ב) בפרט, הקרקע עם טיפול נגד החלקה תחילה תתיישר.