| דֶגֶם | גובה שמירה על מים | מצב התקנה | קטע חריץ התקנה | יכולת נשיאה |
| Hm4e-0012C | 1150 | התקנה משובצת | רוחב 1540 * עומק: 105 | רכב כבד (כלי רכב קטנים ובינוניים, הולכי רגל) |
| צִיוּן | סִימָן | Bיכולת אוזניים (KN) | אירועים רלוונטיים |
| חובה כבדה | C | 125 | חניון תת קרקעי, חניון רכבים, רובע מגורים, נתיב רחוב אחורי ואזורים אחרים שבהם ניתן רק אזור נהיגה לא מהירה לכלי רכב מנועיים קטנים ובינוניים (≤ 20 קמ"ש). |
תחזוקה ובדיקה שוטפת למחסום ההצפה האוטומטי
אַזהָרָה! ציוד זה הוא מתקן בטיחות חשוב לשליטה בהצפות. יחידת המשתמש תקבע צוות מקצועי עם ידע מכני וריתוך מסוים לביצוע בדיקה ותחזוקה שוטפת, ותמלא את טופס רישום הבדיקה והתחזוקה (ראה הטבלה המצורפת במדריך המוצר) כדי להבטיח שהציוד תקין שימוש רגיל בכל עת! רק כאשר הבדיקה והתחזוקה מבוצעים תוך הקפדה על הדרישות הבאות ומלא "טופס רישום בדיקה ותחזוקה", יכולים תנאי האחריות של החברה להיכנס לתוקף.
1) [חשוב] כל חודש ולפני כל גשם חזק, משוך ידנית והנח את עלה הדלת לפחות פעם אחת, ונקה את השונות במסגרת התחתונה! על מנת למנוע מדף הדלת להיתקע על ידי גורמים זרים ולא ניתן לפתוח אותו כרגיל; במקביל, יש לנקות את המשקעים, העלים ודברים אחרים בתוך המסגרת התחתונה וכניסת המים כדי למנוע את חסימת תעלת כניסת המים (GAP) לאחר סגירת עלה הדלת, דבר המעכב את זרימת המים ויכול לא לייצר ציפה, וכתוצאה מכך עלה הדלת לא יכול להיפתח אוטומטית ולחסום את המים; המשקעים שהופקדו, העלים ודברים אחרים יאיץ את הקורוזיה ויקצרו את חיי השירות של הציוד. כאשר פתח הדלת נפתח, נורית האזהרה תהבהב בתדירות גבוהה.
1) [חשוב] ערכו בדיקת הזרקת מים לפחות פעם בשנה לפני עונת השיטפונות! בחלק הקדמי של מחסום בקרת ההצפה, נעשה שימוש בשקי חול או לוחות ידניים ליצירת מתחם הסכר, ומתג הניקוז בחלק האחורי מתחת למסגרת התחתונה נסגר בכלים כגון מברגים. מים מוזגים בין מתחם הסכר למחסום בקרת השיטפונות. עלה הדלת יוכל לבצע אוטומטית את עצירת המים, ואין נזילת מים ברורה בכללותה, ונורית האזהרה תהבהב בתדירות גבוהה. במקרה של התקנה משטח על המדרון, מתג הניקוז יופעל לאחר הבדיקה.
