| Modail | àirde cumail uisge | Imodh stàlaidh | comas giùlain |
| Hm4d-0006E | 620 | uachdar air a chuir suas | (neach-coiseachd a-mhàin) seòrsa metro |
Farsaingeachd an tagraidh
| Ìre | Màirc | Bcomas cluaise (KN) | Aamannan iomchaidh |
| Seòrsa metro | E | 7.5 | Slighe a-steach is fàgail metro. |
Tha cnap-starra tuiltean fèin-ghluasadach Model Hm4d-0006E buntainneach ri slighe a-steach agus fàgail stèiseanan rèile fo-thalamh no metro far a bheil e ceadaichte do luchd-coiseachd a-mhàin.
(1) Suidheachadh stàladh uachdar
a) Tha e mu 5cm a dh’àirde bhon talamh. Feumar casg a chuir air bho bhith a’ sgrìobadh bonn a’ charbaid nuair a tha an carbad làn luchdaichte. Nuair a tha an càr làn luchdaichte, an ìre as ìsle de thalamh: Pentium B70 = 95mm, Honda Accord = 100mm, Feidu = 105mm, msaa.
b)) Bu chòir an t-àite a bhith air an earrann chòmhnard aig mullach an rampa, taobh a-staigh an dìg eadar-ghluasaid as fhaide a-muigh, no air a chuir a-steach air an dìg eadar-ghabhail. Adhbharan: faodar uisge beag a chuir a-mach tro dìg eadar-ghluasaid; faodaidh e casg a chuir air sruthadh air ais bho bhith a’ toirt a-steach dìg às deidh loidhne-phìoban baile a bhith làn.
c) Mar as àirde an suidheachadh stàlaidh, is ann as àirde an ìre cumail uisge.
(1) Ìreachd uachdar an stàlaidh
a) Eadar-dhealachadh àirde còmhnard uachdar an stàlaidh aig deireadh a’ bhalla air gach taobh ≤ 30mm (air a thomhas le meatair ìre laser)
(2) Flatness an uachdar stàlaidh
a) A rèir còd airson gabhail ri càileachd togail innleadaireachd talmhainn togalach (GB 50209-2010), bidh an claonadh rèidh uachdar ≤ 2mm (air a thomhas le riaghailt treòrachaidh 2m agus tomhas mothachaidh wedge), air dhòigh eile, thèid an talamh a leaghadh an toiseach, no bidh am frèam ìosal ag aoidion às deidh an stàladh.
b) Gu sònraichte, thèid an talamh le làimhseachadh anti-skid a leaghadh an toiseach.
