| Modelo | akvo retenanta altecon | Ireĝimo de instalo | portanta kapablo |
| Hm4e-0006E | 620 | Enigita muntita | (nur piediranto)metrotipo |
| Grado | Mark | Borelkapacito (KN) | Aaplikeblaj okazoj |
| Metroa tipo | E | 7.5 | Metroa enirejo kaj elirejo. |
Antaŭzorgoj por uzo
1) [grava] kiam la pordofolio blokas la inundon kaj estas en la vertikala stato, la malantaŭa subtena apogtrabo devas esti uzata por fiksi la pordfolion ĝustatempe! En ĉi tiu tempo, la apogtrabo povas dividi la akvopremon kaj efikforton de la inundo sur la pordofolio, por certigi la akvon retenantan sekurecon; samtempe ĝi povas malhelpi la pordofolion fermiĝi kaj vundi homojn pro la fulmo de la inundo. Kiam la pordofolio estas malfermita, la averta lumzono ĉe la fronto de la porda folio estas en altfrekvenca fulmanta stato por memorigi al veturiloj aŭ piedirantoj ne kolizii.Post la inundo retiriĝas, la derompaĵoj kiel silto kaj folioj ene de la fundo. kadro unue estu purigita, kaj poste la pordofolio estu demetita.
2) Veturiloj, artikoloj aŭ glacio kaj neĝo ne devas esti metitaj sur la supran parton de la porda folio de la inundo-barilo, kaj la porda folio devas esti malhelpita frostiĝi sur la malsupra kadro aŭ grundo vintre, por eviti la supre. faktoroj malhelpante la normalan malfermon de la pordofolio por akvo retenanta kiam la inundo venas.
3) dum inspektado kaj prizorgado, post kiam la pordofolio estas mane tirita supren al la vertikala stato, la malantaŭa krampo devas esti uzata por fiksi la pordofolion ĝustatempe por malhelpi ĝin subite fermi kaj vundi homojn. Kiam fermiĝas la pordofolio, la tenilo de la porda folio devas esti mane tirita, tiam la malantaŭa krampo devas esti forigita, kaj la pordofolio devas esti malrapide mallevita. Aliaj homoj devas esti malproksime de la supro de la malsupra kadro por malhelpi homojn vundi!
Enkonstruita instalado de aŭtomata inundo baro
