| Modelo | taas nga pagpabilin sa tubig | Imode sa pag-install | longhitudinal nga gilapdon | kapasidad sa pagdala |
| Hm4d-0006D | 620 | ibabaw nga gitaod | 1200 | (pedestrian lamang) gaan nga katungdanan |
| Grado | Marka | Bkapasidad sa dalunggan (KN) | Amagamit nga mga okasyon |
| Kahayag | D | 7.5 | shopping malls, residential pedestrian o non motor vehicle entrances and exit ug uban pang lugar nga gidili ang mga sakyanang de motor. |
Pagmentinar ug regular nga pagsusi sa automatic flood barrier
3 susiha ug imentinar ang mga ekipo labing menos kausa matag tulo ka bulan sumala sa mosunod nga mga sulod:
1) Ang ubos nga bayanan ug ang yuta kinahanglan nga lig-on nga lig-on nga walay dayag nga looseness; ang hilig nga ngilit sa katapusan nga tubig mihunong sa goma nga humok nga plato ug ang kilid nga bungbong kinahanglan nga lig-on nga wala’y klaro nga pagkalugi.
2) Ang Yellow protective shell ug buoyancy layer sa ubos nga bahin sa dahon sa pultahan kinahanglan nga walay klaro nga pagkahulog, corrosion, powder generation, deformation, crack ug kadaot.
3) Ang dahon sa pultahan ug ang bisagra sa ugat niini, ubos nga bayanan, pagsulod sa tubig ug stainless steel batten kinahanglan nga walay klaro nga warpage, deformation, taya, liki ug kadaot.
4) Ang tanan nga goma o silica gel nga mga bahin kinahanglan nga gawasnon gikan sa pagkatigulang, cracking, deformation ug kadaot.
5) Ang tanan nga nagdugtong ug welding nga mga bahin kinahanglan nga ihigot nga walay looseness, liki ug dayag nga kadaot; ang tanan nga mga rivet ug mga bolt igahigot nga walay pagkaluag.
4. Matag duha ka tuig, pagpahigayon sa usa ka komprehensibo nga inspeksyon sa kalig-on sa pag-ayo sa taliwala sa ubos nga bayanan ug sa yuta labing menos: kuhaa ang likod ug atubangan nga bakilid o ang tabon nga plato sa ubos nga bayanan, ug ang nagkonektar nga piraso ug ang iyang welding point nga gitakda tali sa ubos nga bayanan ug sa yuta kinahanglan nga walay klaro nga taya, deformation, liki ug kadaot; ang expansion bolt o steel nail kinahanglan nga walay klaro nga looseness ug corrosion. Kung adunay bisan unsang problema nga nakit-an sa panahon sa pag-inspeksyon ug pagmentinar sa tiggamit, kinahanglan nga dumalahon kini sa tukma sa panahon nga paagi kung mahimo kini madumala, ug kung dili kini madumala, ipahibalo kini sa tiggama sa tukma nga panahon aron mahikay ang mga propesyonal nga kawani alang sa pagdumala. Ang tiggamit ang responsable sa mga sangputanan tungod sa pagkapakyas sa pagpahibalo sa oras. Gisunod sa kompanya ang prinsipyo sa padayon nga pagpaayo ug pagpaayo sa mga produkto, ug gireserba ang katungod sa teknikal nga pagbag-o nga wala’y pahibalo.
Awtomatikong pagsira sa kaugalingon nga babag sa baha
