| মডেল | জল ধরে রাখা উচ্চতা | Installation মোড | ভারবহন ক্ষমতা |
| এইচএম 4 ডি -0006 ই | 620 | পৃষ্ঠ মাউন্ট | (কেবল পথচারী) মেট্রো টাইপ |
আবেদনের সুযোগ
| গ্রেড | Mসিন্দুক | Bউপার্জন ক্ষমতা (কেএন) | Aপিপ্লেবল উপলক্ষগুলি |
| মেট্রো টাইপ | E | 7.5 | মেট্রো প্রবেশদ্বার এবং প্রস্থান। |
মডেল HM4D-0006E হাইড্রোডাইনামিক স্বয়ংক্রিয় বন্যার বাধা সাবওয়ে বা মেট্রো ট্রেন স্টেশনগুলির প্রবেশদ্বার এবং প্রস্থান করার জন্য প্রযোজ্য যেখানে কেবল পথচারীদের জন্য অনুমতি দেয়।
(1) পৃষ্ঠের ইনস্টলেশন অবস্থান
ক) এটি মাটি থেকে প্রায় 5 সেন্টিমিটার উঁচু। গাড়িটি পুরোপুরি লোড হয়ে গেলে গাড়ির নীচে স্ক্র্যাচ করা থেকে বিরত থাকা দরকার। গাড়িটি পুরোপুরি লোড হয়ে গেলে, ন্যূনতম স্থল ছাড়পত্র: পেন্টিয়াম বি 70 = 95 মিমি, হোন্ডা অ্যাকর্ড = 100 মিমি, ফিডু = 105 মিমি, ইত্যাদি
খ)) অবস্থানটি র্যাম্পের শীর্ষে অনুভূমিক বিভাগে থাকা উচিত, বাইরেরতম বাধা খাদ্যের অভ্যন্তরে বা বাধা খাদে ইনস্টল করা উচিত। কারণগুলি: ছোট জল বাধা খাদ্যের মাধ্যমে স্রাব করা যেতে পারে; পৌরসভার পাইপলাইন পূর্ণ হওয়ার পরে এটি ব্যাকফ্লোকে বাধা দেওয়া থেকে বাধা দিতে পারে।
গ) ইনস্টলেশন অবস্থান যত বেশি, জল ধরে রাখার স্তরটি তত বেশি।
(1) ইনস্টলেশন পৃষ্ঠের স্তর
ক) উভয় পক্ষের প্রাচীরের শেষে ইনস্টলেশন পৃষ্ঠের অনুভূমিক উচ্চতার পার্থক্য ≤ 30 মিমি (লেজার স্তর মিটার দ্বারা পরিমাপ করা)
(২) ইনস্টলেশন পৃষ্ঠের সমতলতা
ক) বিল্ডিং গ্রাউন্ড ইঞ্জিনিয়ারিং (জিবি 50209-2010) এর নির্মাণ মানের গ্রহণযোগ্যতার কোড অনুসারে, পৃষ্ঠের সমতলতা বিচ্যুতিটি ≤ 2 মিমি (2 এম গাইডিং বিধি এবং ওয়েজ ফেইলার গেজ দিয়ে পরিমাপ করা হবে), অন্যথায়, স্থলটি প্রথমে সমতল করা হবে, বা নীচের ফ্রেমটি ইনস্টলেশন পরে ফাঁস হবে।
খ) বিশেষত, অ্যান্টি-স্কিড চিকিত্সা সহ স্থলটি প্রথমে সমতল করা হবে।
