Outomatiese vloedversperring, ingebedde installasie

Kort beskrywing:

Omvang van die aansoek

Die ingebedde hidrodinamiese outomatiese vloedversperring is van toepassing op die ingang en uitgang van ondergrondse geboue soos ondergrondse parkeerterrein, parkeerterrein, woonkwartier, agterste straatbaan en ander gebiede waar slegs nie-gevulde ry-sone vir klein en mediumgrootte motorvoertuie (≤ 20 km / h) toelaat. en laagliggende geboue of gebiede op die grond om vloed te voorkom. Nadat die deurverdedigende deur op die grond gesluit is, kan dit medium- en klein motorvoertuie dra vir nie -vinnige verkeer.


Produkbesonderhede

Vrae

Produk tags

Model Waterbehoudhoogte Installasiemodus Installasie groefgedeelte Dravermoë
HM4E-0006C 580 ingebedde installasie Breedte 900 * diepte 50 swaar diens (klein en mediumgrootte motorvoertuie, voetganger)
HM4E-0009C 850 ingebedde installasie 1200 swaar diens (klein en medium motorvoertuie, voetganger)
HM4E-0012C 1150 ingebedde installasie Breedte: 1540 * Diepte: 105 swaar diens (klein en mediumgrootte motorvoertuie, voetganger)

 

Gelykmaak Merk BOorvermoë (KN) Toepaslike geleenthede
Swaar plig C 125 Ondergrondse parkeerterrein, parkeerterrein, woonkwartier, agterste baan en ander gebiede, waar slegs 'n vinnige ry-sone vir klein en mediumgrootte motorvoertuie (≤ 20 km / h) toelaat.

Kenmerke en voordele:

Onbewaakte operasie

Outomatiese waterbehoud

Modulêre ontwerp

Maklike installasie

Eenvoudige onderhoud

Lang duursame lewe

Die behoud van water outomaties sonder krag

40 ton salon -motorongelukstoets

Gekwalifiseerde 250kn van die ladingstoets

Inleiding van outomatiese vloedversperring/hek (ook hidrodinamiese outomatiese vloedversperring genoem)

Junli-handelsmerk Hydrodinamic Automatic Flood Barrier/Gate bied 7 × 24-uur waterverdediging en beskerming van vloedvoorkoming. Die vloedhek bestaan ​​uit 'n grond onderraam, 'n draaibare waterverdedigingsdeur en 'n rubber sagte stopwaterplaat aan die ente van die mure aan beide kante. Die hele vloedhek neem modulêre montering en ultra-dun ontwerp aan wat lyk soos 'n snelheidsgrens van die voertuig. Die vloedhek kan vinnig by die ingang en uitgang van ondergrondse geboue geïnstalleer word. As daar geen water is nie, lê die deurblaar van die water op die onderste raam van die grond, en die voertuie en voetgangers kan sonder hindernisse deurgaan; In die geval van oorstroming, vloei die water in die onderste deel van die waterverdedigende deurblaar langs die waterinlaat aan die voorkant van die onderste raam, en as die watervlak die snellerwaarde bereik, druk die dryfvermoë die voorkant van die waterverdedigende deurblaar om op te draai om outomatiese waterverdediging te bewerkstellig. Hierdie proses behoort tot suiwer fisiese beginsel, en het nie elektriese aandrywing nodig nie en geen personeel aan diens nie. Dit is baie veilig en betroubaar. Na die vloedversperring wat die vloedverdedigingsdeurblaar ontplooi, het die waarskuwingsliggordel aan die voorkant van die waterverdedigende deurblad om die voertuig te herinner om nie te bots nie. Klein waterbeheerde sirkulasie -ontwerp, los die probleem van die installasie van die helling op. Voor die aankoms van die vloed kan die vloedhek ook met die hand oopgemaak word en op sy plek gesluit word.

Outomatiese vloedversperring waterverdediging

4


  • Vorige:
  • Volgende: