Produkte

  • Junli vloedhek Bronvervaardiger

    Junli vloedhek Bronvervaardiger

    Die outomatiese waterhouproses is 'n suiwer fisiese dryfkragbeginsel, sonder elektriese aandrywing, sonder personeel aan diens, baie veilig en betroubaar.

  • Watertoetsing van vloedhek na installasie

    Watertoetsing van vloedhek na installasie

    Elke projek sal water getoets word vir aanvaarding na installasie.

    Water toetsvan hidrodinamiese outomatiese vloedversperring by Beijing Metro.

  • Outomatiese opklap-vloedhek – Hidrodinamiese suiwer fisiese dryfkragbeginsel

    Outomatiese opklap-vloedhek – Hidrodinamiese suiwer fisiese dryfkragbeginsel

    Die saak by Talent Exchange Centre in Xi 'an City het die groot ondergrondse motorhuis suksesvol in September 2023 beskerm.

  • Outomatiese vloedversperring Hm4e-0009C

    Outomatiese vloedversperring Hm4e-0009C

    Model Hm4e-0009C

    Hidrodinamiese outomatiese vloedversperring is van toepassing op die ingang en uitgang van substasies, slegs ingebedde installasie.

    Wanneer daar nie water is nie, kan voertuie en voetgangers sonder versperring verbykom, nie bang dat die voertuig herhaaldelik vergruis nie; In die geval van terugvloei van water, die waterhouproses met waterdrywingsbeginsel om outomatiese opening en sluiting te bewerkstellig, wat skielike reënbui en vloedsituasies kan hanteer, om 24 uur se intelligente vloedbeheer te bereik.

  • Garagekas met oppervlak installasie

    Garagekas met oppervlak installasie

    Waarskuwing! Hierdie toerusting is 'n belangrike veiligheidsfasiliteit vir vloedbeheer. Die gebruikerseenheid sal professionele personeel met sekere meganiese en sweiskennis aanwys om gereelde inspeksie en instandhouding uit te voer, en moet die inspeksie- en instandhoudingsrekordvorm (sien die aangehegte tabel van die produkhandleiding) invul om te verseker dat die toerusting in 'n goeie toestand is en normale gebruik te alle tye! Slegs wanneer die inspeksie en instandhouding streng in ooreenstemming met die volgende vereistes uitgevoer word en die “inspeksie- en instandhoudingsrekordvorm” ingevul is, kan die maatskappy se waarborgbepalings in werking tree.

  • Outomatiese vloedversperring, ingebedde installasie

    Outomatiese vloedversperring, ingebedde installasie

    Omvang van toepassing

    Die ingebedde tipe hidrodinamiese outomatiese vloedversperring is van toepassing op die ingang en uitgang van ondergrondse geboue soos ondergrondse parkeerarea, parkeerterrein, woonbuurt, agterstraatbaan en ander areas waar slegs nie-vinnige rysones vir klein en mediumgrootte motors toelaatbaar is. voertuie (≤ 20km/h). en laagliggende geboue of gebiede op die grond, om vloed te voorkom. Nadat die waterverdedigingsdeur op die grond toegemaak is, kan dit medium en klein motorvoertuie vir nie-vinnige verkeer dra.

  • Outomatiese vloedversperring, Oppervlakte installasie metro tipe: Hm4d-0006E

    Outomatiese vloedversperring, Oppervlakte installasie metro tipe: Hm4d-0006E

    Omvang van toepassing

    Die Model Hm4d-0006E hidrodinamiese outomatiese vloedversperring is van toepassing op die ingang en uitgang van metro- of metro-treinstasies waar slegs vir voetgangers voorsiening gemaak word.

  • Oppervlakinstallasie tipe ligte outomatiese vloedversperring Hm4d-0006D

    Oppervlakinstallasie tipe ligte outomatiese vloedversperring Hm4d-0006D

    Omvang van toepassing

    Die Model Hm4d-0006D hidrodinamiese outomatiese vloedversperring is van toepassing op die ingang en uitgang van ondergrondse geboue soos winkelsentrums, ingange en uitgange van residensiële voetgangers of nie-motorvoertuie en ander en laagliggende geboue of gebiede op die grond waar motorvoertuie verbied word.

  • Oppervlakinstallasie tipe swaardiens outomatiese vloedversperring Hm4d-0006C

    Oppervlakinstallasie tipe swaardiens outomatiese vloedversperring Hm4d-0006C

    Omvang vanoutomatiese vloedversperringaansoek 

    Die Model Hm4d-0006C hidrodinamiese outomatiese vloedversperring is van toepassing op die ingang en uitgang van ondergrondse geboue soos ondergrondse parkeerterrein, motorparkeerterrein, woonbuurt, agterstraatbaan en ander areas waar slegs nie-vinnige rysones vir klein en medium- groot motorvoertuie (≤ 20km/h). en laagliggende geboue of gebiede op die grond, om vloed te voorkom. Nadat die waterverdedigingsdeur op die grond toegemaak is, kan dit medium en klein motorvoertuie vir nie-vinnige verkeer dra.

  • Oppervlaktipe Outomatiese vloedversperring vir Metro

    Oppervlaktipe Outomatiese vloedversperring vir Metro

    Gereelde instandhouding en inspeksie

    Waarskuwing! Hierdie toerusting is 'n belangrike veiligheidsfasiliteit vir vloedbeheer. Die gebruikerseenheid sal professionele personeel met sekere meganiese en sweiskennis aanwys om gereelde inspeksie en instandhouding uit te voer, en moet die inspeksie- en instandhoudingsrekordvorm (sien die aangehegte tabel van die produkhandleiding) invul om te verseker dat die toerusting in 'n goeie toestand is en normale gebruik te alle tye! Slegs wanneer die inspeksie en instandhouding streng in ooreenstemming met die volgende vereistes uitgevoer word en die “inspeksie- en instandhoudingsrekordvorm” ingevul is, kan die maatskappy se waarborgbepalings in werking tree.

  • Ingeboude tipe Outomatiese vloedversperring vir Metro

    Ingeboude tipe Outomatiese vloedversperring vir Metro

    Die Model Hm4d-0006E hidrodinamiese outomatiese vloedversperring is van toepassing op die ingang en uitgang van metro- of metro-treinstasies waar slegs vir voetgangers voorsiening gemaak word.

  • Ingebedde vloedkering Hm4e-006C

    Ingebedde vloedkering Hm4e-006C

    Produk installasievan outomatiese vloedversperring

    Die model 600 kan op die oppervlak geïnstalleer of ingebed word. Modelle 900 en 1200 kan slegs in ingeboude stelsel geïnstalleer word. Die installering van vloedversperring moet voltooi word deur 'n spesiaal opgeleide professionele installasiespan, en moet in ooreenstemming wees met skedule I (volle outomatiese hidrouliese krag Vloedhek – installasie-aanvaardingsvorm) kan slegs gebruik word nadat die aanvaarding geslaag is.

    Let wel:as die installasie-oppervlak asfaltgrond is, omdat die asfaltgrond relatief sag is, is die onderste raam maklik om in te stort na langtermyn-rol deur voertuie; boonop is die uitbreidingsboute op die asfaltgrond nie stewig en maklik om los te maak nie; daarom moet die asfaltgrond herbou word met betoninstallasieplatform soos benodig.

12Volgende >>> Bladsy 1/2