| Modelo | altura de retenção de água | IModo de NSTALLAÇÃO | capacidade de rolamento |
| HM4D-0006E | 620 | superfície montada | (Somente para pedestres) Tipo de metrô |
Escopo de aplicação
| Nota | Marca | BCapacidade de ouvido (KN) | Aocasiões aplicáveis |
| Tipo de metrô | E | 7.5 | Entrada e saída de metrô. |
O modelo HM4D-0006E Hidrodinâmico Automática Automática A barreira é aplicável à entrada e saída das estações de trem do metrô ou do metrô onde permitem apenas pedestres.
(1) Localização de instalação de superfície
a) É cerca de 5 cm de altura do solo. Precisa impedir que ele arranhe o fundo do veículo quando o veículo estiver totalmente carregado. Quando o carro está totalmente carregado, a folga mínima do solo: Pentium b70 = 95mm, Honda Accord = 100mm, feidu = 105mm, etc.
b)) O local deve estar na seção horizontal na parte superior da rampa, no interior da vala intercepta mais externa ou instalada na vala intercepta. Razões: a água pequena pode ser descarregada através da vala intercepta; Pode impedir que o refluxo de interceptar a vala depois que o oleoduto municipal está cheio.
c) Quanto maior o local da instalação, maior o nível de retenção de água.
(1) A nivelamento da superfície de instalação
a) A diferença de altura horizontal da superfície de instalação no final da parede de ambos os lados ≤ 30 mm (medida pelo medidor de nível a laser)
(2) A planicidade da superfície de instalação
a) De acordo com o código para aceitação da qualidade da construção da engenharia do solo da construção (GB 50209-2010), o desvio da planície da superfície deve ser ≤ 2 mm (medido com 2M de regra orientadora e medidor de sensação de cunha); caso contrário, o solo deve ser nivelado primeiro, ou o quadro inferior vazará após a instalação.
b) Em particular, o solo com tratamento anti-esqueleto deve ser nivelado primeiro.
