Modelo | altura de retenção de água | modo de instalação | Seção de ranhura de instalação | capacidade de rolamento |
HM4E-0006C | 580 | instalação incorporada | largura 900 * profundidade 50 | Pesados (pequenos e médios veículos a motor, pedestres) |
HM4E-0009C | 850 | instalação incorporada | 1200 | Pesquisa (veículos a motor pequenos e médios, pedestres) |
HM4E-0012C | 1150 | instalação incorporada | Largura: 1540 * profundidade: 105 | Pesado (veículos a motor de pequeno e médio porte, pedestres) |
Nota | Marca | BCapacidade de ouvido (KN) | Ocasiões aplicáveis |
Pesado | C | 125 | Estacionamento subterrâneo, estacionamento, trimestre residencial, pista de rua traseiro e outras áreas, onde apenas permitem zona de condução não rápida para veículos a motor pequenos e médios (≤ 20km / h). |
Recursos e vantagens:
Operação não atendida
Retenção automática de água
Design modular
Instalação fácil
Manutenção simples
Vida longa durável
Retenção de água automaticamente sem energia
40tons de teste de travamento para carros de salão
Qualificado 250kn do teste de carregamento
Introdução da barreira/porta de inundação automática (também chamada de barreira hidrodinâmica automática de inundação)
Marca Junli A barreira/portão automática hidrodinâmica de inundação fornece 7 × 7 × 24 horas de defesa e proteção contra prevenção de inundações. O portão de inundação é composto por uma estrutura inferior do solo, uma folha de porta de defesa de água rotativa e uma placa de água de parada macia de borracha nas extremidades das paredes de ambos os lados. Todo o portão de inundação adota montagem modular e design ultrafino, que se parecem com a correia limite de velocidade do veículo. O portão de inundação pode ser instalado rapidamente na entrada e saída de edifícios subterrâneos. Quando não há água, a folha de porta defensora da água fica na estrutura inferior do solo, e os veículos e pedestres podem passar sem obstáculos; Em caso de inundação, a água flui para a parte inferior da folha de porta defensiva da água ao longo da entrada da água na extremidade frontal da estrutura inferior do solo e, quando o nível da água atinge o valor do gatilho, a flutuabilidade empurra a extremidade frontal da água defensiva da água para aparecer, para alcançar a defesa automática da água. Esse processo pertence a um princípio físico puro e não precisa de unidade elétrica e nenhum pessoal de plantão. É muito seguro e confiável. Após a barreira da inundação que implantava a folha de porta de defesa da inundação, o cinturão de luz de aviso na frente da folha de folhas defensoras da água para lembrar o veículo a não colidir. Projeto de circulação controlada por água pequena, resolva engenhosamente o problema da instalação da superfície da inclinação. Antes da chegada da inundação, o portão de inundação também pode ser aberto manualmente e trancado no lugar.
Defesa automática de água da barreira de inundação
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Barreira de inundação de fechamento automático HM4D-0006D
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Barreira de inundação incorporada HM4E-006C
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