FloodFrame bestaat uit een stevig waterdicht doek dat rond een pand wordt geïnstalleerd en een verborgen permanente barrière vormt. Het is bedoeld voor huiseigenaren en is verborgen in een lineaire container, begraven rond de omtrek, ongeveer een meter van het gebouw zelf.
Het wordt automatisch geactiveerd wanneer het waterniveau stijgt. Als het water van de overstroming stijgt, wordt het mechanisme automatisch geactiveerd, waardoor het doek uit de container komt. Naarmate het waterniveau stijgt, zorgt de druk ervan ervoor dat het doek zich ontvouwt naar en omhoog rond de muren van het te beschermen gebouw.
Het FloodFrame-overstromingsbeschermingssysteem is ontwikkeld in samenwerking met het Deense Technologische Instituut en het Deense Hydraulische Instituut. Het is geïnstalleerd bij verschillende panden in Denemarken, waar de prijzen beginnen bij € 295,- per meter (exclusief BTW). De internationale markt wordt nu verkend.
Accelar zal het potentieel voor Floodframe in verschillende delen van de vastgoed- en infrastructuursectoren in Groot-Brittannië beoordelen en op zoek gaan naar mogelijkheden voor de toeleveringsketen.
Floodframe-topman Susanne Toftgård Nielsen zei: “De ontwikkeling van FloodFrame werd aangewakkerd door de verwoestende overstromingen in Groot-Brittannië in 2013/2014. Sinds de lancering op de Deense markt in 2018 hebben we samengewerkt met bezorgde individuele huiseigenaren, die hun huizen wilden beschermen tegen weer een nieuwe overstroming. Wij denken dat FloodFrame een effectieve oplossing kan zijn voor de vele huiseigenaren in vergelijkbare situaties in Groot-Brittannië.”
Accelar-directeur Chris Fry voegde toe: “Er bestaat geen twijfel over de noodzaak van kosteneffectieve aanpassings- en veerkrachtoplossingen als onderdeel van onze reactie op een veranderend klimaat. We zijn verheugd om met Floodframe samen te werken om vast te stellen hoe, waar en wanneer hun innovatieve product het beste zou kunnen passen.”
Bedankt voor het lezen van dit verhaal op de website van The Construction Index. Onze redactionele onafhankelijkheid betekent dat we onze eigen agenda bepalen en waar we het nodig achten om meningen te uiten, zijn deze alleen de onze, niet beïnvloed door adverteerders, sponsors of bedrijfseigenaren.
Het is onvermijdelijk dat er financiële kosten aan deze dienst verbonden zijn en we hebben nu uw steun nodig om betrouwbare kwaliteitsjournalistiek te kunnen blijven leveren. Overweeg alstublieft om ons te steunen door ons tijdschrift te kopen, dat momenteel slechts £ 1 per nummer kost. Bestel nu online. Bedankt voor uw steun.
9 uur Highways England heeft Amey Consulting in samenwerking met Arup aangesteld als raadgevend ingenieur om de geplande opwaardering van de A66 over de Pennines te ontwerpen.
10 uur De overheid heeft ervoor gezorgd dat ontwikkelaars en bouwers volledig vertegenwoordigd zijn in het woningkwaliteitscontroleprogramma dat zij aan het opzetten is.
8 uur Er zijn vijf aannemers geselecteerd voor een raamwerk van £300 miljoen voor het schaven en verharden van snelwegen in Yorkshire.
8 uur UNStudio heeft het masterplan onthuld voor het herontwerp van het Zuid-Koreaanse eiland Gyeongdo als nieuwe vrijetijdsbestemming.
8 uur Een joint venture van twee Vinci-dochterondernemingen heeft een contract ter waarde van € 120 miljoen (£ 107 miljoen) binnengehaald voor werkzaamheden aan de Grand Paris Express in Frankrijk.
8 uur Historic Environment Scotland (HES) heeft met twee universiteiten samengewerkt om een gratis softwaretool te lanceren voor het onderzoeken en inspecteren van traditionele gebouwen.
Posttijd: 26 mei 2020