Model | ketinggian penahan air | mod pemasangan | seksyen alur pemasangan | kapasiti galas |
HM4E-0006C | 580 | pemasangan tertanam | lebar 900 * kedalaman 50 | tugas berat (kenderaan bermotor kecil dan sederhana, pejalan kaki) |
HM4E-0009C | 850 | pemasangan tertanam | 1200 | tugas berat (kenderaan bermotor kecil dan sederhana, pejalan kaki) |
HM4E-0012C | 1150 | pemasangan tertanam | Lebar: 1540 * Kedalaman: 105 | tugas berat (kenderaan bermotor kecil dan sederhana, pejalan kaki) |
Gred | Tanda | BKapasiti Earing (KN) | Peristiwa yang berkenaan |
Tugas berat | C | 125 | Tempat letak kereta bawah tanah, tempat letak kereta, tempat kediaman, Back Street Lane dan kawasan lain yang hanya membenarkan zon memandu yang tidak pantas untuk kenderaan bermotor kecil dan sederhana (≤ 20km / j). |
Ciri & Kelebihan:
Operasi tanpa pengawasan
Penahan air automatik
Reka bentuk modular
Pemasangan mudah
Penyelenggaraan mudah
Kehidupan tahan lama
Mengekalkan air secara automatik tanpa kuasa
40Tons Ujian Kerosakan Kereta Saloon
250kn ujian yang berkelayakan
Pengenalan Barrier/Pintu Banjir Automatik (juga dikenali sebagai Halangan Banjir Automatik Hidrodinamik)
JUNLI jenama Hydrodynamic Banjir Banjir/Pintu Banjir menyediakan 7 × 24 jam pertahanan air dan perlindungan pencegahan banjir. Pintu banjir terdiri daripada bingkai bawah tanah, daun pintu pertahanan air berputar dan plat air berhenti lembut getah di hujung dinding di kedua -dua belah pihak. Seluruh pintu banjir mengamalkan perhimpunan modular dan reka bentuk ultra tipis yang kelihatan seperti tali pinggang kelajuan kenderaan. Pintu banjir boleh dipasang dengan cepat di pintu masuk dan keluar dari bangunan bawah tanah. Apabila tidak ada air, daun pintu pertahanan air terletak di atas bingkai bawah tanah, dan kenderaan dan pejalan kaki boleh melalui tanpa halangan; Dalam kes banjir, air mengalir ke bahagian bawah daun pintu pertahanan air di sepanjang salur masuk air di bahagian depan bingkai bawah tanah, dan apabila paras air mencapai nilai pencetus, keapungan menolak hujung depan daun pintu pertahanan air untuk muncul, untuk mencapai pertahanan air automatik. Proses ini tergolong dalam prinsip fizikal yang tulen, dan tidak memerlukan pemacu elektrik dan tiada kakitangan yang bertugas. Ia sangat selamat dan boleh dipercayai. Selepas halangan banjir yang menggerakkan daun pintu pertahanan banjir, tali pinggang cahaya amaran di hadapan daun pintu pertahanan air berkedip untuk mengingatkan kenderaan itu untuk tidak bertembung. Reka bentuk peredaran terkawal air kecil, dengan bijak menyelesaikan masalah pemasangan permukaan cerun. Sebelum ketibaan banjir, pintu banjir juga boleh dibuka secara manual dan terkunci di tempatnya.
Pertahanan Air Penghalang Banjir Automatik