Производи

  • Junli flood gate Извор производител

    Junli flood gate Извор производител

    Процесот на автоматско задржување на водата е чист принцип на физичка пловност, без електричен погон, без дежурен персонал, многу безбеден и сигурен.

  • Тестирање на вода на портата за поплава по инсталацијата

    Тестирање на вода на портата за поплава по инсталацијата

    Секој проект ќе биде тестиран на вода за прифаќање по инсталацијата.

    Тестирање на водахидродинамичка автоматска бариера од поплави во Пејџинg Метро.

  • Автоматско превртување на капијата за поплавување – Хидродинамички чист физички принцип на пловност

    Автоматско превртување на капијата за поплавување – Хидродинамички чист физички принцип на пловност

    Случајот во Центарот за размена на таленти во Си'ан Сити успешно ја заштити големата подземна гаража во септември 2023 година.

  • Автоматска бариера за поплави Hm4e-0009C

    Автоматска бариера за поплави Hm4e-0009C

    Модел Hm4e-0009C

    Хидродинамичната автоматска бариера за поплави се применува само за влез и излез од трафостаници, само за вградена инсталација.

    Кога нема вода, возилата и пешаците можат да поминат без бариера, не плашејќи се дека возилото постојано се дроби; Во случај на повратен проток на вода, процесот на задржување на водата со принцип на пловност на вода за да се постигне автоматско отворање и затворање, што може да се справи со ненадејна бура и ситуација на поплави, за да се постигне 24 часа интелигентна контрола на поплави.

  • Гаражни футроли со површинска инсталација

    Гаражни футроли со површинска инсталација

    Предупредување! Оваа опрема е важен безбедносен објект за контрола на поплави. Корисничката единица ќе назначи професионален персонал со одредено механичко и знаење за заварување за да врши редовна проверка и одржување, и ќе го пополни формуларот за евиденција за проверка и одржување (видете ја приложената табела од прирачникот за производот) за да се осигура дека опремата е во добра состојба и нормална употреба во секое време! Само кога инспекцијата и одржувањето се вршат во строга согласност со следните барања и кога е пополнет „образецот за евиденција за инспекција и одржување“, може да стапат на сила условите за гаранција на компанијата.

  • Автоматска бариера од поплави, Вградена инсталација

    Автоматска бариера од поплави, Вградена инсталација

    Опсег на примена

    Хидродинамичката автоматска бариера за поплави од вграден тип е применлива за влез и излез од подземни згради како подземен паркинг, паркинг за автомобили, станбен кварт, лента на задната улица и други области каде што дозволуваат само зона за небрзо возење за мали и средни мотори возила (≤ 20 km/h). и ниски згради или области на земја, за да се спречат поплави. Откако вратата за заштита од вода ќе се затвори на земја, може да носи средни и мали моторни возила за небрз сообраќај.

  • Автоматска бариера за поплави, Површинска инсталација тип метро: Hm4d-0006E

    Автоматска бариера за поплави, Површинска инсталација тип метро: Hm4d-0006E

    Опсег на примена

    Моделот Hm4d-0006E хидродинамичка автоматска бариера од поплави се применува на влезот и излезот од железничките станици на метрото или метрото каде што е дозволено само пешаци.

  • Тип на површинска инсталација лесна автоматска бариера за поплави Hm4d-0006D

    Тип на површинска инсталација лесна автоматска бариера за поплави Hm4d-0006D

    Опсег на примена

    Моделот Hm4d-0006D хидродинамичка автоматска бариера од поплави се применува за влез и излез од подземни згради како трговски центри, станбени влезови и излези за пешаци или немоторни возила и други и ниски згради или области на теренот каде што се забранети моторни возила.

  • Тип на површинска инсталација за тешка автоматска бариера од поплави Hm4d-0006C

    Тип на површинска инсталација за тешка автоматска бариера од поплави Hm4d-0006C

    Опсег наавтоматска бариера од поплавиапликација 

    Моделот Hm4d-0006C хидродинамичка автоматска бариера од поплави се применува на влезот и излезот од подземни згради како што се подземен паркинг, паркинг за автомобили, станбен кварт, лента на задната улица и други области каде што дозволуваат само зона за небрзо возење за мали и средни моторни возила со големина (≤ 20km/h). и ниски згради или области на земја, за да се спречат поплави. Откако вратата за заштита од вода ќе се затвори на земја, може да носи средни и мали моторни возила за небрз сообраќај.

  • Тип на површина Автоматска бариера за поплави за Метро

    Тип на површина Автоматска бариера за поплави за Метро

    Редовно одржување и инспекција

    Предупредување! Оваа опрема е важен безбедносен објект за контрола на поплави. Корисничката единица ќе назначи професионален персонал со одредено механичко и знаење за заварување за да врши редовна проверка и одржување, и ќе го пополни формуларот за евиденција за проверка и одржување (видете ја приложената табела од прирачникот за производот) за да се осигура дека опремата е во добра состојба и нормална употреба во секое време! Само кога инспекцијата и одржувањето се вршат во строга согласност со следните барања и кога е пополнет „образецот за евиденција за инспекција и одржување“, може да стапат на сила условите за гаранција на компанијата.

  • Вграден тип Автоматска бариера за поплави за Метро

    Вграден тип Автоматска бариера за поплави за Метро

    Моделот Hm4d-0006E хидродинамичка автоматска бариера од поплави се применува на влезот и излезот од железничките станици на метрото или метрото каде што е дозволено само пешаци.

  • Вградена бариера од поплави Hm4e-006C

    Вградена бариера од поплави Hm4e-006C

    Инсталација на производотна автоматска бариера од поплави

    Моделот 600 може да се инсталира на површината или да се вградува. Моделите 900 и 1200 можат да се инсталираат само во вграден систем. Поставувањето на бариерата од поплава мора да биде завршено од специјално обучен професионален тим за инсталација и ќе биде во согласност со распоредот I (целосна автоматска хидраулична моќност.

    Забелешка:ако површината за инсталација е асфалтна земја, бидејќи асфалтното тло е релативно меко, долната рамка лесно се срушува по долгорочно тркалање со возила; згора на тоа, завртките за проширување на асфалтното тло не се цврсти и лесно се олабавуваат; затоа, асфалтното тло треба да се реконструира со бетонска платформа за инсталација по потреба.

12Следно >>> Страница 1/2