ಮೇಲ್ಮೈ ಪ್ರಕಾರ ಮೆಟ್ರೋಗೆ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಪ್ರವಾಹ ತಡೆ

ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ವ್ಯಾಪ್ತಿ

ಮಾದರಿ Hm4d-0006E ಹೈಡ್ರೊಡೈನಾಮಿಕ್ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಪ್ರವಾಹ ತಡೆಗೋಡೆ ಪಾದಚಾರಿಗಳಿಗೆ ಮಾತ್ರ ಅನುಮತಿಸುವ ಸುರಂಗಮಾರ್ಗ ಅಥವಾ ಮೆಟ್ರೋ ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣಗಳ ಪ್ರವೇಶ ಮತ್ತು ನಿರ್ಗಮನಕ್ಕೆ ಅನ್ವಯಿಸುತ್ತದೆ.

(1) ಮೇಲ್ಮೈ ಅನುಸ್ಥಾಪನ ಸ್ಥಳ

a) ಇದು ನೆಲದಿಂದ ಸುಮಾರು 5cm ಎತ್ತರದಲ್ಲಿದೆ. ವಾಹನವನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಲೋಡ್ ಮಾಡಿದಾಗ ವಾಹನದ ಕೆಳಭಾಗವನ್ನು ಸ್ಕ್ರಾಚಿಂಗ್ ಮಾಡುವುದನ್ನು ತಡೆಯಬೇಕು. ಕಾರನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಲೋಡ್ ಮಾಡಿದಾಗ, ಕನಿಷ್ಠ ಗ್ರೌಂಡ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್: ಪೆಂಟಿಯಮ್ B70 = 95mm, ಹೋಂಡಾ ಅಕಾರ್ಡ್ = 100mm, Feidu = 105mm, ಇತ್ಯಾದಿ.

ಬಿ) )ಸ್ಥಳವು ಇಳಿಜಾರಿನ ಮೇಲ್ಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ಸಮತಲ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿರಬೇಕು, ಹೊರಗಿನ ಪ್ರತಿಬಂಧಕ ಕಂದಕದ ಒಳಭಾಗದಲ್ಲಿರಬೇಕು ಅಥವಾ ಪ್ರತಿಬಂಧಿಸುವ ಕಂದಕದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಬೇಕು. ಕಾರಣಗಳು: ಡಿಚ್ ತಡೆಹಿಡಿಯುವ ಮೂಲಕ ಸಣ್ಣ ನೀರನ್ನು ಹೊರಹಾಕಬಹುದು; ಪುರಸಭೆಯ ಪೈಪ್‌ಲೈನ್ ತುಂಬಿದ ನಂತರ ಹಳ್ಳವನ್ನು ತಡೆಹಿಡಿಯುವುದರಿಂದ ಹಿಮ್ಮುಖ ಹರಿವನ್ನು ತಡೆಯಬಹುದು.

ಸಿ) ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ಸ್ಥಳವು ಹೆಚ್ಚಿನದಾಗಿದೆ, ನೀರನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಮಟ್ಟವು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ.

(1) ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯ ಮೇಲ್ಮೈಯ ಮಟ್ಟ

ಎ) ಎರಡೂ ಬದಿಗಳಲ್ಲಿ ಗೋಡೆಯ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ಮೇಲ್ಮೈ ಸಮತಲ ಎತ್ತರ ವ್ಯತ್ಯಾಸ ≤ 30mm (ಲೇಸರ್ ಮಟ್ಟದ ಮೀಟರ್‌ನಿಂದ ಅಳೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ)

(2) ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯ ಮೇಲ್ಮೈಯ ಚಪ್ಪಟೆತನ

ಎ) ಬಿಲ್ಡಿಂಗ್ ಗ್ರೌಂಡ್ ಇಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ (GB 50209-2010) ನಿರ್ಮಾಣ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಒಪ್ಪಿಕೊಳ್ಳುವ ಕೋಡ್ ಪ್ರಕಾರ, ಮೇಲ್ಮೈ ಸಮತಟ್ಟಾದ ವಿಚಲನವು ≤ 2mm ಆಗಿರಬೇಕು (2m ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ ನಿಯಮ ಮತ್ತು ವೆಡ್ಜ್ ಫೀಲರ್ ಗೇಜ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಅಳೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ), ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ನೆಲವನ್ನು ಮೊದಲು ನೆಲಸಮಗೊಳಿಸಬೇಕು, ಅಥವಾ ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯ ನಂತರ ಕೆಳಭಾಗದ ಚೌಕಟ್ಟು ಸೋರಿಕೆಯಾಗುತ್ತದೆ.

ಬಿ) ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ, ಆಂಟಿ-ಸ್ಕಿಡ್ ಚಿಕಿತ್ಸೆಯೊಂದಿಗೆ ನೆಲವನ್ನು ಮೊದಲು ನೆಲಸಮಗೊಳಿಸಬೇಕು.