| Үлгі | суды ұстау биіктігі | Iорнату режимі | көтеру қабілеті |
| Hm4d-0006E | 620 | бетіне орнатылған | (тек жаяу жүргіншілерге арналған) метро түрі |
Қолдану аясы
| Баға | Mкеме | Bесту қабілеті (KN) | Aқолданылатын жағдайлар |
| Метро түрі | E | 7.5 | Метроға кіру және шығу. |
Hm4d-0006E үлгісіндегі гидродинамикалық автоматты су тасқынына тосқауыл тек жаяу жүргіншілерге арналған метро немесе метро вокзалдарының кіруі мен шығуына қолданылады.
(1) Беткі орнату орны
а) Жерден шамамен 5 см биіктікте. Көлік толық тиелген кезде оның көліктің астын сызып тастауын болдырмау керек. Автокөлік толық жүктелген кезде жердегі ең аз клиренс: Pentium B70 = 95 мм, Honda Accord = 100 мм, Фейду = 105 мм және т.б.
b) ) Орналасуы рампаның жоғарғы жағындағы көлденең учаскеде, ең шеткі бөгет арықтың ішкі жағында немесе тосқауыл арықта орнатылуы керек. Себептері: кішігірім суды тосқауыл арық арқылы жіберуге болады; ол муниципалды құбыр толған соң кері ағыстың арықты кесіп алуына жол бермейді.
c) Орнату орны неғұрлым жоғары болса, суды ұстау деңгейі соғұрлым жоғары болады.
(1) Орнату бетінің тегістігі
a) Қабырғаның екі жағындағы қондырма бетінің көлденең биіктігінің айырмашылығы ≤ 30мм (лазерлік деңгей өлшегішпен өлшенеді)
(2) Орнату бетінің тегістігі
а) Ғимараттың жер үсті құрылысының құрылыс сапасын қабылдау кодексіне сәйкес (GB 50209-2010) бетінің тегістігінің ауытқуы ≤ 2 мм болуы керек (2м бағыттаушы ережемен және сына сызғыш өлшегішпен өлшенеді), әйтпесе алдымен жерді тегістеу керек, немесе орнатудан кейін төменгі жақтау ағып кетеді.
b) Атап айтқанда, алдымен сырғанауға қарсы өңделген жер тегістеледі.
