| Улгі | Суды ұстап тұру биіктігі | InStallation Mode | подшипниктің сыйымдылығы |
| Hm4d-0006e | 620 | Беті бекітілген | (тек жаяу жүргінші) METRO түрі |
Қолдану аясы
| Дәреже | Mсандық сан | BТабу қабілеті (кН) | AКәдімгі жағдайлар |
| METRO түрі | E | 7.5 | METRO кіру және шығу. |
HM4D-0006E моделі гидродинамикалық автоматты су тасқыны барьері метродың немесе метродың немесе метродың шығуына және одан шығуына қолданылады, оларда жаяу жүргіншілерге арналған метро немесе метро пойыз станцияларының шығуы қолданылады.
(1) Бетті орнату орны
а) Бұл жерден 5 см жоғары. Көлік құралы толығымен жүктелген кезде оның түбін сызып тастауға жол бермеу керек. Автокөлік толығымен жүктелген кезде, жер үсті суларының ең азы: Pentium B70 = 95mm, Honda үйлесімі = 100 мм, Феиду = 105 мм және т.б.
б)) Орналасқан жері пандустың жоғарғы жағындағы көлденең қимада болуы керек, сыртқы ұстап алу арықтасының ішкі жағы немесе ұстауға арналған арыққа орнатылуы керек. Себептер: Шағын суды ұстап алу арық арқылы төгу; Бұл қалалық мұнай құбырының аяқталғаннан кейін арықтауға кедергі келтіруі мүмкін.
в) Орнату орны неғұрлым жоғары болса, суды ұстап тұратын деңгей соғұреле жоғарырақ.
(1) Орнату бетінің деңгейі
A) Орнату беті қабырғаға көлденең биіктігі айырмашылығы, екі жағынан, 30 мм (лазерлік деңгей метрімен өлшенеді)
(2) Орнату бетінің тегістікі
а) Құрылыс жерлерінің құрылысының сапасын қабылдау коды бойынша (GB 50209-2010), жер бетіндегі тегістелетін ауытқуы 2 мм құрайды (2М габаритті ережемен өлшенеді), әйтпесе алдымен жер тегістеледі немесе орнатылғаннан кейін төменгі жақтау ағып кетеді.
б) Атап айтқанда, алдымен, сырғанаудан жасалған жер бірінші деңгейге бөлінуі керек.
