Jenis permukaan Penghalang banjir otomatis untuk Metro

Deskripsi Singkat:

Perawatan dan inspeksi rutin

Peringatan! Peralatan ini merupakan fasilitas keselamatan pengendalian banjir yang penting. Unit pengguna harus menunjuk personel profesional dengan pengetahuan mekanik dan pengelasan tertentu untuk melakukan pemeriksaan dan pemeliharaan rutin, dan harus mengisi formulir catatan pemeriksaan dan pemeliharaan (lihat tabel terlampir pada manual produk) untuk memastikan bahwa peralatan dalam kondisi baik dan penggunaan normal setiap saat! Hanya jika pemeriksaan dan pemeliharaan dilakukan sesuai dengan persyaratan berikut dan "formulir catatan pemeriksaan dan pemeliharaan" diisi, ketentuan garansi perusahaan dapat berlaku.


Detail Produk

Tanya Jawab Umum

Label Produk

Model tinggi menahan air Imode instalasi daya dukung
Hm4d-0006E 620 dipasang di permukaan (hanya pejalan kaki)tipe metro

Ruang lingkup aplikasi

Nilai Mtabut Bkapasitas pendengaran (KN) AKesempatan yang berlaku
Tipe Metro E 7.5 Pintu masuk dan keluar Metro.

Penghalang banjir otomatis hidrodinamik Model Hm4d-0006E dapat diaplikasikan pada pintu masuk dan keluar stasiun kereta bawah tanah atau metro yang hanya diperuntukkan bagi pejalan kaki.

(1) Lokasi pemasangan permukaan

a) Tingginya sekitar 5 cm dari tanah. Perlu untuk mencegahnya menggores bagian bawah kendaraan saat kendaraan terisi penuh. Saat mobil terisi penuh, ground clearance minimum: Pentium B70 = 95 mm, Honda Accord = 100 mm, Feidu = 105 mm, dst.

b) )Lokasi harus berada di bagian horizontal di bagian atas jalan landai, bagian dalam parit intersepsi terluar, atau dipasang di parit intersepsi. Alasan: air kecil dapat dibuang melalui parit intersepsi; dapat mencegah aliran balik dari parit intersepsi setelah jaringan pipa kota penuh.

c) Semakin tinggi lokasi pemasangan, semakin tinggi pula tingkat retensi air.

(1) Kerataan permukaan instalasi

a) Perbedaan tinggi horizontal permukaan pemasangan di ujung dinding di kedua sisi ≤ 30mm (diukur dengan meteran level laser)

(2) Kerataan permukaan instalasi

a) Menurut kode penerimaan mutu konstruksi teknik tanah bangunan (GB 50209-2010), deviasi kerataan permukaan harus ≤ 2 mm (diukur dengan penggaris pemandu 2 m dan pengukur jarak baji), jika tidak, tanah harus diratakan terlebih dahulu, atau rangka bawah akan bocor setelah pemasangan.

b) Khususnya tanah yang diberi lapisan anti selip harus diratakan terlebih dahulu.

7

8


  • Sebelumnya:
  • Berikutnya: