| Modell | víztartási magasság | Installációs mód | hajóképesség |
| HM4D-0006E | 620 | felületre szerelt | (csak gyalogos) metró típus |
Alkalmazási kör
| Fokozat | Mbárka | BELLENŐRZÉSI KAPCSOLAT (KN) | ApPLICTITÁLTATÁSOK |
| Metró típus | E | 7.5 | Metro bejárat és kilépés. |
A HM4D-0006E hidrodinamikai automatikus árvízgátló modell alkalmazható a metró- vagy metró vasútállomások bejáratára és kilépésére, ahol csak a gyalogosok engedélyezik.
(1) Felszíni telepítési hely
a) Körülbelül 5 cm -re van a talajtól. Megakadályoznia kell, hogy a jármű alját megkarcolja, amikor a jármű teljesen betöltött. Amikor az autó teljesen betöltött, a minimális székhellyel: Pentium B70 = 95 mm, Honda Accord = 100 mm, feidu = 105 mm stb.
b)) A helynek a rámpa tetején lévő vízszintes szakaszon, a legkülső elfogó árok belsejében kell lennie, vagy az elfogó árokba telepítve. Okok: A kis vizet árok elfogásával szabadíthatók el; Ez megakadályozhatja, hogy a visszaküldés az árok elfogását az önkormányzati csővezeték megteltével.
c) Minél magasabb a telepítési hely, annál magasabb a vízmegőrzési szint.
(1) A telepítési felület szintje
a) A telepítési felület vízszintes magassági különbsége a fal végén mindkét oldalon ≤ 30 mm (lézerszintmérővel mérve)
(2) A telepítési felület lapossága
a) Az épület alaptervének építési minőségének (GB 50209-2010) történő elfogadásának kódexe szerint a felületi síkság eltérését ≤ 2 mm (2 m-es irányítási szabálygal és ék-érzelmi mérőeszközzel mérve), különben a talajt először kell kiegyenlíteni, vagy az alsó keret a telepítés után szivárog.
b) Különösen az elcsábító kezeléssel rendelkező talajt először kiegyenlíteni kell.
