Bathar

  • Geata tuil Junli Neach-dèanamh stòr

    Geata tuil Junli Neach-dèanamh stòr

    Tha am pròiseas gleidhidh uisge fèin-ghluasadach na phrionnsapal spionnadh corporra fìor, às aonais draibheadh ​​​​dealain, gun luchd-obrach air dleasdanas, gu math sàbhailte agus earbsach.

  • Deuchainn uisge air Geata Tuil às deidh an stàladh

    Deuchainn uisge air Geata Tuil às deidh an stàladh

    Thèid deuchainn uisge a dhèanamh air gach pròiseact airson gabhail ris às deidh an stàladh.

    Deuchainn uisgede bhacadh tuiltean fèin-ghluasadach hydrodynamic aig Beijingg Metro.

  • Geata tuil fèin-ghluasadach - Prionnsapal neart corporra fìor-ghlan hydrodynamic

    Geata tuil fèin-ghluasadach - Prionnsapal neart corporra fìor-ghlan hydrodynamic

    Dhìon a’ chùis aig Ionad Malairt Tàlant ann an Xi ’an City an garaids mòr fon talamh gu soirbheachail san t-Sultain 2023.

  • Cnap-starra tuiltean fèin-ghluasadach Hm4e-0009C

    Cnap-starra tuiltean fèin-ghluasadach Hm4e-0009C

    Modail Hm4e-0009C

    Tha cnap-starra tuiltean fèin-ghluasadach hydrodynamic buntainneach ri slighe a-steach agus fàgail fo-stèiseanan, stàladh freumhaichte a-mhàin.

    Nuair nach eil uisge ann, faodaidh carbadan agus luchd-coiseachd a dhol seachad gun chnap-starra, gun eagal a bhith air a ’charbad a’ pronnadh grunn thursan; Ma thachras sruthadh uisge air ais, bidh am pròiseas gleidhidh uisge le prionnsapal spionnadh uisge gus fosgladh is dùnadh fèin-ghluasadach a choileanadh, a dhèiligeas ri stoirm uisge gu h-obann agus suidheachadh tuiltean, gus 24 uair de smachd tuiltean tuigseach a choileanadh.

  • Cùisean garaids le stàladh Surface

    Cùisean garaids le stàladh Surface

    Rabhadh! Tha an uidheamachd seo na ghoireas sàbhailteachd smachd tuiltean cudromach. Ainmichidh an aonad cleachdaiche luchd-obrach proifeasanta le eòlas meacanaigeach agus tàthaidh sònraichte gus sgrùdadh agus cumail suas cunbhalach a dhèanamh, agus lìonaidh iad am foirm clàr sgrùdaidh is cumail suas (faic an clàr ceangailte ann an leabhar-làimhe an toraidh) gus dèanamh cinnteach gu bheil an uidheamachd ann an deagh staid agus cleachdadh àbhaisteach an-còmhnaidh! Is ann dìreach nuair a thèid an sgrùdadh agus an cumail suas a dhèanamh a rèir nan riatanasan a leanas agus am “foirm clàraidh sgrùdaidh is cumail suas” a lìonadh a-steach, as urrainn teirmean barantais na companaidh a thoirt gu buil.

  • Cnap-starra tuiltean fèin-ghluasadach, stàladh freumhaichte

    Cnap-starra tuiltean fèin-ghluasadach, stàladh freumhaichte

    Farsaingeachd an tagraidh

    Tha an cnap-starra tuiltean fèin-ghluasadach hydrodynamic seòrsa Embeded a’ buntainn ri slighe a-steach agus fàgail thogalaichean fon talamh leithid raon pàircidh fon talamh, raon pàircidh chàraichean, cairteal còmhnaidh, sreath cùil na sràide agus raointean eile far nach eil ach sòn dràibhidh neo-luath airson motair beag is meadhanach a’ ceadachadh. carbadan (≤ 20km / h). agus togalaichean ìosal no raointean air an talamh, gus casg a chuir air tuiltean. Às deidh don doras dìon uisge a bhith dùinte sìos air an talamh, faodaidh e carbadan motair meadhanach is beaga a ghiùlan airson trafaic neo-luath.

  • Cnap-starra tuiltean fèin-ghluasadach, seòrsa metro stàladh uachdar: Hm4d-0006E

    Cnap-starra tuiltean fèin-ghluasadach, seòrsa metro stàladh uachdar: Hm4d-0006E

    Farsaingeachd an tagraidh

    Tha cnap-starra tuiltean fèin-ghluasadach Model Hm4d-0006E buntainneach ri slighe a-steach agus fàgail stèiseanan rèile fo-thalamh no metro far a bheil e ceadaichte do luchd-coiseachd a-mhàin.

  • Seòrsa stàladh uachdar cnap-starra tuiltean fèin-ghluasadach aotrom Hm4d-0006D

    Seòrsa stàladh uachdar cnap-starra tuiltean fèin-ghluasadach aotrom Hm4d-0006D

    Farsaingeachd an tagraidh

    Tha an cnap-starra tuiltean fèin-ghluasadach Model Hm4d-0006D a’ buntainn ri slighe a-steach agus fàgail thogalaichean fon talamh leithid ionadan-bhùthan, slighean a-steach agus slighean a-mach do luchd-coiseachd no neo-charbadan motair agus togalaichean no raointean eile agus ìosal air an talamh far a bheilear a’ toirmeasg carbadan motair.

  • Seòrsa stàlaidh uachdar cnap-starra tuiltean fèin-ghluasadach trom Hm4d-0006C

    Seòrsa stàlaidh uachdar cnap-starra tuiltean fèin-ghluasadach trom Hm4d-0006C

    Farsaingeachd decnap-starra tuiltean fèin-ghluasadachtagradh 

    Tha an cnap-starra tuiltean fèin-ghluasadach Model Hm4d-0006C a’ buntainn ri slighe a-steach agus fàgail thogalaichean fon talamh leithid raon-pàircidh fon talamh, raon pàircidh chàraichean, cairteal còmhnaidh, sreath cùil na sràide agus raointean eile far nach eil ach sòn dràibhidh neo-luath a’ ceadachadh raon dràibhidh beag is meadhanach. carbadan motair meud (≤ 20km / h). agus togalaichean ìosal no raointean air an talamh, gus casg a chuir air tuiltean. Às deidh don doras dìon uisge a bhith dùinte sìos air an talamh, faodaidh e carbadan motair meadhanach is beaga a ghiùlan airson trafaic neo-luath.

  • Seòrsa uachdar cnap-starra tuiltean fèin-ghluasadach airson Metro

    Seòrsa uachdar cnap-starra tuiltean fèin-ghluasadach airson Metro

    Cumail suas agus sgrùdadh cunbhalach

    Rabhadh! Tha an uidheamachd seo na ghoireas sàbhailteachd smachd tuiltean cudromach. Ainmichidh an aonad cleachdaiche luchd-obrach proifeasanta le eòlas meacanaigeach agus tàthaidh sònraichte gus sgrùdadh agus cumail suas cunbhalach a dhèanamh, agus lìonaidh iad am foirm clàr sgrùdaidh is cumail suas (faic an clàr ceangailte ann an leabhar-làimhe an toraidh) gus dèanamh cinnteach gu bheil an uidheamachd ann an deagh staid agus cleachdadh àbhaisteach an-còmhnaidh! Is ann dìreach nuair a thèid an sgrùdadh agus an cumail suas a dhèanamh a rèir nan riatanasan a leanas agus am “foirm clàraidh sgrùdaidh is cumail suas” a lìonadh a-steach, as urrainn teirmean barantais na companaidh a thoirt gu buil.

  • Seòrsa freumhaichte Cnap-starra tuiltean fèin-ghluasadach airson Metro

    Seòrsa freumhaichte Cnap-starra tuiltean fèin-ghluasadach airson Metro

    Tha cnap-starra tuiltean fèin-ghluasadach Model Hm4d-0006E buntainneach ri slighe a-steach agus fàgail stèiseanan rèile fo-thalamh no metro far a bheil e ceadaichte do luchd-coiseachd a-mhàin.

  • Cnap-starra tuiltean freumhaichte Hm4e-006C

    Cnap-starra tuiltean freumhaichte Hm4e-006C

    Stàladh batharde bhacadh tuiltean fèin-ghluasadach

    Faodar am modail 600 a chuir a-steach air an uachdar no freumhaichte. Chan urrainnear modalan 900 agus 1200 a chuir a-steach ach ann an siostam freumhaichte. Feumaidh sgioba stàlaidh proifeasanta le trèanadh sònraichte a bhith a’ cur a-steach cnap-starra tuileachaidh, agus bidh e a rèir clàr I (làn chumhachd uisgeachaidh geata tuil - foirm gabhail ris an stàladh) a-mhàin às deidh a dhol seachad air an aonta.

    Thoir an aire:ma tha uachdar an stàlaidh na thalamh asphalt, leis gu bheil an talamh asphalt gu ìre mhath bog, tha am frèam ìosal furasta tuiteam às deidh gluasad fad-ùine le carbadan; A bharrachd air an sin, chan eil na boltaichean leudachaidh air an talamh asphalt làidir agus furasta an leigeil ma sgaoil; mar sin, feumar an talamh asphalt ath-thogail le àrd-ùrlar stàlaidh concrait mar a dh 'fheumar.

12Air adhart >>> Duilleag 1/2