| Múnla | Airde coinneála uisce | IMód NStallation | Cumas imthacaí |
| HM4D-0006E | 620 | dromchla suite | (coisithe amháin) Cineál meitreo |
Raon feidhme an iarratais
| Grád | Mairc | BCumas Earing (KN) | Aócáidí plicable |
| Cineál Metro | E | 7.5 | Bealach isteach agus imeacht meitreo. |
Tá an Múnla HM4D-0006E bacainn uathoibríoch tuilte hiodráiteacha infheidhme maidir le bealach isteach agus imeacht na stáisiún traenach fobhealach nó meitreo nuair a cheadaíonn siad do choisithe amháin.
(1) Suíomh Suiteála Dromchla
a) Tá sé thart ar 5cm ar airde ón talamh. Is gá é a chosc ó bhun na feithicle a scríobadh nuair a bhíonn an fheithicil luchtaithe go hiomlán. Nuair a bhíonn an carr luchtaithe go hiomlán, an t -íos -imréiteach talún: Pentium B70 = 95mm, Honda Accord = 100mm, FEIDU = 105mm, etc.
b)) Ba chóir go mbeadh an suíomh ar an gcuid chothrománach ag barr an rampa, an taobh istigh den díog idircheaptha is forimeallaí, nó suiteáilte ar an díog idircheaptha. Cúiseanna: Is féidir uisce beag a urscaoileadh trí dhíog idircheaptha; Féadann sé cosc a chur ar chúl -sreabhadh díog a idircheapadh tar éis do phíblíne cathrach a bheith lán.
c) Dá airde an suíomh suiteála, dá airde an leibhéal coinneála uisce.
(1) Leibhéal an dromchla suiteála
a) Difríocht airde cothrománach dromchla an dromchla suiteála ag deireadh an bhalla ar an dá thaobh ≤ 30mm (arna thomhas ag méadar leibhéal léasair)
(2) Flatness an dromchla suiteála
a) De réir an Chóid chun Caighdeán Tógála na hInnealtóireachta Talún Foirgníochta (GB 50209-2010) a ghlacadh, beidh an diall cothrom dromchla ≤ 2mm (arna thomhas le riail threoraithe 2M agus tomhsaire dinge dinge), ar shlí eile, déanfar an talamh a ghiaráil ar dtús, nó sceithfear an fráma bun tar éis an tsuiteáil.
b) Go háirithe, déanfar an talamh le cóireáil fhrith-sciála a ghiaráil ar dtús.
