| Μοντέλο | ύψος συγκράτησης νερού | Iλειτουργία εγκατάστασης | φέρουσα ικανότητα |
| Hm4d-0006E | 620 | επιφανειακά τοποθετημένο | (μόνο για πεζούς) τύπου μετρό |
Πεδίο εφαρμογής
| Βαθμός | Mκιβωτός | Bχωρητικότητα στο αυτί (KN) | Aισχύουσες περιπτώσεις |
| Τύπος μετρό | E | 7.5 | Είσοδος και έξοδος μετρό. |
Το υδροδυναμικό αυτόματο αντιπλημμυρικό φράγμα μοντέλου Hm4d-0006E ισχύει για την είσοδο και την έξοδο σταθμών του μετρό ή του μετρό όπου επιτρέπεται μόνο για πεζούς.
(1) Θέση επιφανειακής εγκατάστασης
α) Έχει ύψος περίπου 5 cm από το έδαφος. Πρέπει να αποτρέψετε το να γρατσουνίσει το κάτω μέρος του οχήματος όταν το όχημα είναι πλήρως φορτωμένο. Όταν το αυτοκίνητο είναι πλήρως φορτωμένο, η ελάχιστη απόσταση από το έδαφος: Pentium B70 = 95 mm, Honda Accord = 100 mm, Feidu = 105 mm, κ.λπ.
β) )Η θέση πρέπει να βρίσκεται στο οριζόντιο τμήμα στην κορυφή της ράμπας, στο εσωτερικό της εξώτατης τάφρου αναχαίτισης ή να είναι εγκατεστημένη στην τάφρο αναχαίτισης. Λόγοι: μικρό νερό μπορεί να εκκενωθεί μέσω της τάφρου αναχαίτισης. μπορεί να αποτρέψει την ανάστροφη ροή από την παρεμπόδιση της τάφρου μετά την πλήρωση του δημοτικού αγωγού.
γ) Όσο υψηλότερη είναι η θέση εγκατάστασης, τόσο υψηλότερη είναι η στάθμη συγκράτησης του νερού.
(1) Η επιπεδότητα της επιφάνειας εγκατάστασης
α) Η επιφάνεια εγκατάστασης οριζόντια διαφορά ύψους στο άκρο του τοίχου και στις δύο πλευρές ≤ 30mm (μετρούμενη με μετρητή στάθμης λέιζερ)
(2) Η επιπεδότητα της επιφάνειας εγκατάστασης
α) Σύμφωνα με τον κώδικα αποδοχής ποιότητας κατασκευής τεχνικών εδάφους κτιρίου (GB 50209-2010), η απόκλιση της επιπεδότητας της επιφάνειας πρέπει να είναι ≤ 2mm (μετρούμενη με κανόνα καθοδήγησης 2m και μετρητή σφήνας), διαφορετικά, το έδαφος θα ισοπεδωθεί πρώτα, ή το κάτω πλαίσιο θα διαρρεύσει μετά την εγκατάσταση.
β) Ειδικότερα, πρέπει πρώτα να ισοπεδωθεί το έδαφος με αντιολισθητική επεξεργασία.
